Виж темата - Неможах да запаля при -17 тази сутрин

от **vld** » 24 Яну 2006, 12:24

Вчера колата ми запали от половин оборот при температура -10. действието се развива в Драгалевци.
Но днес при показания на термометъра на колата -17 влизам вътре и кво става върти като луда и никакви признаци на палене дори не киха.Обадих се на вуйчо ми (стар дизелджия) и той ме посъветва да не я мъча защото сигуро е замръзнала нафтата и няма да запали докато не се размрази.
Та искам междувременно да попитам къде да я поливам с вряла вода
къде е най вероятно да замръзне ?
Или да търся да я вкарам някъде на топло да поседи 2-3 часа?
(Нафтата ми е от тази влаковата + добавка дето уж я слагат в Алпин на ОМВ 50 милилитра на резервоар)
Явно цялата работа е нещо измислено.
Хубаво си мислех аз снощи да сипя малко бензин ама си викам чакай да видя какво ще стане ще го бъдели това БМВ или не

от **niko_first** » 24 Яну 2006, 12:34

е споко още неколко месеца и ше стане лято :mhihi:

а нафта на черно в тия студуве :nono:

аз на -10 една туба неможах да я сипа щот едвам ми минаваше през цетката на фунията
а сега ако можеш вкарай колата в некой загрят гараж, почакай да се поразнрази малко, сипвай малко спирт за горене или бенз. в нафтата и пали :driving:

от **vld** » 24 Яну 2006, 17:01

Запалих я и сега съм и сипал бензин в нафтата пък да видим. :roll:

от **Zik** » 24 Яну 2006, 17:01

vld написа:Та искам междувременно да попитам къде да я поливам с вряла вода къде е най вероятно да замръзне ?

Никога през зимата не поливай нищо с вода,било то маркучи с нафта или изпарител и тн . защото в случай че полееш да запали и тя откаже-полятото с топлата вода така зверски ще замръзне че наистина ще трябва да изчакаш пролетта. По добре в гараж за една нощ

от **vld** » 24 Яну 2006, 17:45

И аз така реших.
Запалих я по многоинтересен начин,пуснах я по надолу по улицата превъртя няколко пъти мотора на трета прикиха но не можа да запали И така 2-3 пъти.
Когато свърши улицата реших да я пробвам за последно и тя взе че си запали на стартер.После и сипах 5 литра бензин (в резервоара има над 30 нафта) сега ше видя утре как ще е.

от **madpetio** » 24 Яну 2006, 18:30

Много бензин си сипал май :evil:

Аз запалих стария кофтор но му сипах точно 2л бензин на 35л нафта. Този метод е многократно използван при дизеловите ми автомобили :mhihi:

от **_r3sp3c7_** » 24 Яну 2006, 19:51

А на мен даже не ще да завърти

Да не би да е заминал електромотора... пробвах с даване на ток , сменявах акомулаторите и пак само се мъчи... идей ? :help:

от **BESSNIA** » 24 Яну 2006, 21:19

Аз на газ запалих веднага но колата работи има няма една минута и изпаритекла замръзна ма на бензин нямаше проблеми. А тва за испаритела не е вярно само паля и излизам с шишето и поливам изпаритела за 2 минути(докато свърши двулитровото шише ) и после направо потеглям. А за бусовее и камйони пробвайте да запалите весници под тях.

Ма пробвайте с малко вестници че да не би да се отървете от проблемите завибнаги.

от **tonkata** » 24 Яну 2006, 23:03

мен пък ми извии на умрело хидравликата у тоя студ :mhihi:

от **vld** » 25 Яну 2006, 19:40

_r3sp3c7_ написа:А на мен даже не ще да завърти Да не би да е заминал електромотора... пробвах с даване на ток , сменявах акомулаторите и пак само се мъчи... идей ?

Ако още не си я запалил пробвай с някой да те деъпне ако никой неще свиркай ще помагаме.
Ако си я запалил вече кажи как?
п.с.Сигурно ти е много слаб акумулатора(стар) щом от студа е паднал до край.

от **_r3sp3c7_** » 25 Яну 2006, 21:08

Ами той акомулатора беше паднал... заредих го и днеска пробвах пак... повъртя малко... 4-5 пъти за по 10тина сек. и пак падна... той си бесше дал фира още миналата година. Вече не знам какво да правя, сигурно ще чакам да се затопли и пак ще пробвам... може да е замръзнала я нафта я нещо друго :confused:

от **Alexi** » 25 Яну 2006, 21:19

днес служебния Форд Транзит изтощи 3 акумулатора без да запали мършата недна Форд никога .. като се замисля дизел никога че нямам нерви за глупости .. накрая все пак запали след дърпане ... ако утре сутрин пак не запали ша го засиля в някой дол .. ама ми е жал малко че е само на 120к още .. бавареца има ли смисъл да споменавам че пали от раз при -18 винаги .. ама бензинов шестак ко да го прайш ,една класа над всичко останало.

от **vld** » 26 Яну 2006, 11:33

Днеска на -20 по драгалевско запали от 2 - 3 оборота.
Самоче когато подгрях изчаках да изгаснат и другите лампи да остане само зелената и давам аз ключа на стартер и тя не помръдва но понеже я хванах на по малките студове че когато е хладно и се замисля 1-2 секунди,и аз си държа не пускам сартера,тоя път се замисли 4-5 секунди и завъртя.
На какво ли се далжи това замисляне?:dunno:
А защо някои хора казват че дизела не било хубаво да работи много на едно място,други казват че било добре да поработи малко повече преди да тръгнеш?
Аз я чакам една цигара врене и ако има чистене на джамовете и това е
абе грубо 5 мин.
И доста трудно дига температурата до нормалното сега в тия студове
горе долу един час градско иначе парното си духа топло яко.

от **mr_petroff** » 11 Фев 2006, 0:16

като не запали другия път-извикай такси... :mhihi: бензин се слага не повече от 3%,в твоя случай -1 л. А...,продават се и добавки :mhihi:

от **NeoPrint** » 11 Фев 2006, 14:57

mr_petroff написа:като не запали другия път-извикай такси... бензин се слага не повече от 3%,в твоя случай -1 л. А...,продават се и добавки

В голяма грешка си! Според температурата се добавя бензин от 10% до 30% максимум. Пише го дори в ръководството за употреба на Голф 2 :mhihi:

Виж темата - Неможах да запаля при -17 тази сутрин

Официален форум

Неможах да запаля при -17 тази сутрин

Неможах да запаля при -17 тази сутрин

Re: Неможах да запаля при -17 тази сутрин

Кой е на линия