Отново! Е30-32? ti , Вайълет... да поразкърша снага..!

[Станислав Попов]

Хубавите работи стават бавно с нетърпение очаквам резултатите М20

[SKISA Профил]

хубавите работи стават бавно , а без пари още по-бавно... в момент на криза , без работа и застой трудно се заделят пари за колица ,но продължавам да бутам.
нови сегменти/мъка оказа се ,че на тоя размер са ебати цифрата на цилиндър,но в понеделник са в блока/.
новите лагери и хубавия колянов вал също скачат вътре.
за съжаление не мога да си намеря читави дюзи. нещо над 380 кубика ,но просто не мога да се снабдя и засега тва е малко спирачка ,иначе голяма помпа също след три дни ще е налична и междувременно на началните ниски налягания ще карам с една бубина ,но ако междувременно намеря 6 броя ще ги сложа ,но няма да спирам заради бубините само.
в понеделник разни дребни семерингчета,гумички ,дреболии и други инджиклими и до края на седмицата мотора ще е събран.
и ограничител на 3хил оборота за първите 1000км и после ще правя бау...
ако успея и да оженя малко чаркове от подписа ми ще си облекча и бюджетното финансиране...

[ge_a Профил ICQ]

хубавите работи стават бавно , а без пари още по-бавно... в момент на криза , без работа и застой трудно се заделят пари за колица ,но продължавам да бутам.
нови сегменти/мъка оказа се ,че на тоя размер са ебати цифрата на цилиндър,но в понеделник са в блока/.
новите лагери и хубавия колянов вал също скачат вътре.
за съжаление не мога да си намеря читави дюзи. нещо над 380 кубика ,но просто не мога да се снабдя и засега тва е малко спирачка ,иначе голяма помпа също след три дни ще е налична и междувременно на началните ниски налягания ще карам с една бубина ,но ако междувременно намеря 6 броя ще ги сложа ,но няма да спирам заради бубините само.
в понеделник разни дребни семерингчета,гумички ,дреболии и други инджиклими и до края на седмицата мотора ще е събран.
и ограничител на 3хил оборота за първите 1000км и после ще правя бау...
ако успея и да оженя малко чаркове от подписа ми ще си облекча и бюджетното финансиране...

С каква елекроника ще я караш, за да можеш да си преминаваш толкова лесно от една на шест бубини, че и ограничител на 3000 обората да избацаш ?

[SKISA Профил]

електрониката ще е мегаскуирт или както там се нарича. имам и комп ,който си е оригинален ,но първоначално ще е ограничена на 3000 ,за да разработи мотора и да не направя бау. ще фърля маслото на 1000км ,ще почистя всичко и после вече ще пусна турбината и ще надуя -пак първоначално до 0,6 някъде и чак после ще дигам до 1 и нагоре бара и ще се махне ограничителя и тогава ще са ми нужни шестте бобини ,за да стига искрата. дъзите също първоначално ще са си нейните и съм в процес на търсене на 380 и нагоре кубикови и като ги намеря ще ги сложа ,но в първоначалният вариант и тия стигат.

[NEDD Профил]

...но първоначално ще е ограничена на 3000 ,за да разработи мотора и да не направя бау...

Аз не че съм разработвал толкова много мотори, но сега ми предстои и мисля да направя леко модифициран вариант на това:

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
"The best method is to alternate between short bursts of hard acceleration and deceleration."

Това е напълно в разрез със орграничителя на 3000об/мин... То това си е индивидуално де, всеки сам си решава как да си разработва мотора, но като го прочетох 2 пъти ми звучи смислено и оправдано. Като идея просто...
ПС: Преведено и в съкратен вариант - пълна газ на 2ра-3та-4та до 60-80% от обортния диапазон,после вдигаш и оставяш на вакуум докато не се успокои. След това се повтаря и така около 50-80км. Сменаш маслото и си готов на 80% от разработката. Съветват и да не се използва пълна синтетика в началото, най-добре 10в40...

[ТУРБО]

Аз си разработвам колите по следния начин:

1.Работа на място 20-30мин(доксто проверя за течове и обезвъздуша)

2.1-2дни каране с постепенно овеличаване на натовраването(100-150км.)

3.Извънградско:20-30км на около 3500об/мин със пъвоначално 40%тпс,15-20км.4500об/мин.60%тпс,5-10км.5500об/мин.80%тпс,15-20бр. краткотрайни натоварвания със 100%тпс до максимални обороти.
4."Нека идиотщините започнат.... СЕГА"
Като първите 1-2 дни(градко)съм с продупчен термостат
На мен ми се струва някакси нелогочно да се кара много време само до 3000об/мин. и изведнъж да почнеш да товариш мотора колкото може.Просто при различни обороти хода на самото бутало в цилиндъра е различен!!!
Успех!!!

[///ivanE30 Профил]

я кажи кои е маистора на колатА ?

[SKISA Профил]

не съм аз. но ,което не разбирам слушам ,който разбира.
естествено ,че тва с оборотите го казах ориентировъчно. едва ли ще разработвам 1000км и все до 3000об. и после не съм казал, че веднага ще товаря все над 7000 от раз. то е и малко до усещане ,даже и мотора като се слуша се познава кво му се случва в момента.

[SKISA Профил]

ибахти зора ако се справя преди събора пак ще е добре....!
уж за сряда беше ,па за събота ,а са не е сигурно и събота дали ще стане.
първият момент е ,че два дена нема ток в сервиза.
вторият момент е ,че като преместихме масленият радиатор горе-зад бъбреците и са трябват нови маркучи ,а тия дето правят маркучите май нямат такива щуцери и са- проблем да ми направят по-дълги маркучи.
третият момент е ,че тръбите на кулера вървят зад дупките на М-техника за въздуховодите за спирачките и са ще треа да оставам без охлаждане и ще трябва по-натам да махна халогените и да пускам въздуховоди от гуфре-алуминиево за да насоча ваздух към спирачките....! то и спирачки ще ми требват по-натам други.....! бахти зора...

некой с акъл за маркучаджии ,или къде да ми ползват мойте щуцери и да направят по-дълги маркучи!?!?за софия.

_______________

[slatanic Профил]

Пробвай при ей тая фирма ПАПЕ ЕООД

адрес: София, бул. Ботевградско шосе, бл. 6, магазин 1
телефон: 02 945 43 04
Мисля ще могат да помогнат.
Ползвал съм ги няколко пъти за различни маркучи както за бензин и масло така и за налягания и не съм имал проблем.

[Владо Профил]

да, при гръка става... гледай фирма за запресоване на хидравлични маркучи... имаше преди на широкото на бояна точно преди да слезнеш към българия откъм младост... принципно стандарта на хидравликите надали ще е еднакъв с твоите маркучи, та най-добре направи твоите накрайници...

[///Явор]

тези от Бояна се преместиха в Княжево,малко след колелото на 5цата в дясно посока Владая

[GRINGO]

Просто при различни обороти хода на самото бутало в цилиндъра е различен!!!

Мотовилката ли се разтяга ?

[ТУРБО]

Просто при различни обороти хода на самото бутало в цилиндъра е различен!!!

Мотовилката ли се разтяга ?

Ти,кво на хитър ли се парвиш нещо?
Всички разбират за какво става въпрос,само ти се правиш на малоумен(или не се правиш)!
Пиши ми на лично ако искаш,да не разваляме темата!

[GRINGO]

Обясни тука, що на лично да ми обясняваш само на мен.
Туко виж научим нещо ново.
Искам да ми кажеш и при разработването какво става в двигатела.