Виж темата - проблем при 523i

от **Plamin** » 31 Яну 2011, 5:14

колата e 523i 96 e39 прекъсва и работи като на 4 цилиндъра проблема е че глупавия ми брат я е закарал на диагностика и само са му дали разпечатка проблем в 1 и 2 цилиндър не са казали какво може да е а са предложили да я остави да отварят мотора :shock:

колата се движи ама мъка не пуши но се чува почукване на клапан като я напънеш
възможно ли е наистина да е вътрешен проблем или електроника ще да е?

от **barty** » 31 Яну 2011, 12:00

Потърси читав сервиз в Пловдив и я закарай на нова диагностика.

По мое аматьорско мнение може да е: датчик колянов / разпределителен вал, ламбда сонда, свещи, смуче въздух ....... и кой знае какво още

от **Plamin** » 31 Яну 2011, 16:25

ново 20 когато се отвори капачката на маслото почва да пречуква и като си сложа ръката здраво дърпа въздух другото е че като изключа буксата на 1 и 2 ри целиндър не се променя работата на мотора а като изключа на някои друг се осеща промяна в работата бобините ги разменях не е от тях не ми се ще да се сваля глава

оказа се, че няма компресия на 1ви и 2ри цилиндър

от **ilioooo** » 31 Яну 2011, 20:28

Колега,свещите работят ли?Размени и от тях и виж.Ако не е от тях,значи нещо в клапаните.

от **van_helsing** » 31 Яну 2011, 21:37

Ако те интересува мога да ти кажа добър майстор в Пд. който не взима скъпо и 100% ще ти открие повредата.

от **Plamin** » 31 Яну 2011, 21:42

и аз стигна до извода клапани и утре се почва голямото разфасоване лосхото е цхе досега доста марки сам отварял ама бмв-тата само си ги карах

а колкото до Плд аз там си има маистори и за без пари ама съм в Мадрид

от **Plamin** » 08 Фев 2011, 18:47

оказа се очевидно издухана гарнитура беше си направо дупка междо 1ви и 2ри цилиндър сега колата си бачка но като позагрее и леко падат оборотите и претриса на свободно иначе си върви колтурно някои да има на идея от какво претриса на електроника не показв нищо

от **NAPSTERS** » 08 Фев 2011, 23:25

Plamin написа:оказа се очевидно издухана гарнитура беше си направо дупка междо 1ви и 2ри цилиндър сега колата си бачка но като позагрее и леко падат оборотите и претриса на свободно иначе си върви колтурно някои да има на идея от какво претриса на електроника не показв нищо

провери дали не дърпа въздух от някъде и клапана на картерните газове.

от **anzak** » 08 Фев 2011, 23:35

Plamin написа:оказа се очевидно издухана гарнитура беше си направо дупка междо 1ви и 2ри цилиндър сега колата си бачка но като позагрее и леко падат оборотите и претриса на свободно иначе си върви колтурно някои да има на идея от какво претриса на електроника не показв нищо

центровката добре ли стана

от **sadex5** » 08 Фев 2011, 23:39

Поясни че говориш за валовете :lol:

После ще викат делкото накъде да го въртим и къде е то....
Не знаем даже дали са прегледали клапаните, или само пляс гарнитура, стягаййййй..........Сменени болтове, това онова.....трасажна маса нещо....

от **taba4ko** » 08 Фев 2011, 23:39

аз имах изгоряла бобина и работеше на 5 цилиндъра. точно както казваш и ти мъчи се и тресе. пробвай с нови бобини или смени бобините от примерно 5 и 6 цилиндър на първи и втори и пак отиди на диагностика. ако ти кажат че проблема вече е в 5 и 6 значи си за бобини.

от **sadex5** » 08 Фев 2011, 23:46

taba4ko написа:аз имах изгоряла бобина и работеше на 5 цилиндъра. точно както казваш и ти мъчи се и тресе. пробвай с нови бобини или смени бобините от примерно 5 и 6 цилиндър на първи и втори и пак отиди на диагностика. ако ти кажат че проблема вече е в 5 и 6 значи си за бобини.

Хех, не го хвърляй човека в най-дълбоките дебри на БМВ науката.....То докато стигне до бобините, ред неща преди това има да гледа...Ами ако е за свещи на 5 и 6, а купи бобини :lol:

от **taba4ko** » 09 Фев 2011, 0:01

това най-лесно се проверява и става най-бързо. а и симптомите са точно като на издухали бобини. даже ако пази листчето от диагностиката се обзалагам че грешките са отбелязани като мисфайир 1 и съответно 2 за другия цилиндър.

от **anzak** » 09 Фев 2011, 0:03

taba4ko написа:това най-лесно се проверява и става най-бързо. а и симптомите са точно като на издухали бобини. даже ако пази листчето от диагностиката се обзалагам че грешките са отбелязани като мисфайир 1 и съответно 2 за другия цилиндър.

колега при е46 мисфайър дава от още 10 неща освен от бубини и свещи не бъркай нещата не че е невъзможно ....

от **taba4ko** » 09 Фев 2011, 0:07

добре, при вас м52 не страда от същите проблеми като при нас.................и пак казвам, това най-лесно се проверява.......

Виж темата - проблем при 523i

Официален форум

проблем при 523i

проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Re: проблем при 523i

Кой е на линия