Бензинов регулатор - инсталация

[slavianko Профил Уеб-сайт]

:OT: Манометър за налягането в рейката с тройник към обратния бензин ли трябва да се върже или...

Ако искаш само манометър да си сложиш за да следиш налягането в рейката трябва да го сложиш преди регулатора,демек трябва да си сложиш щуцер на рейката и да го вържеш за него без никакви тройници!!!

Аз даже си сложих датчик на маркуча между двете рейки и директно да си гледам налягането на бензина в колата за всеки случай. Особенно за турбо кола никак не е лошо да се следи налягането.

[ТУРБО]

:OT: Манометър за налягането в рейката с тройник към обратния бензин ли трябва да се върже или...

Ако искаш само манометър да си сложиш за да следиш налягането в рейката трябва да го сложиш преди регулатора,демек трябва да си сложиш щуцер на рейката и да го вържеш за него без никакви тройници!!!

Аз даже си сложих датчик на маркуча между двете рейки и директно да си гледам налягането на бензина в колата за всеки случай. Особенно за турбо кола никак не е лошо да се следи налягането.

Само дето според мен трябва да си захраниш двете рейки отделно и с отделни регулатори.
Аз поне бих го направил така!

[slavianko Профил Уеб-сайт]

:OT: Манометър за налягането в рейката с тройник към обратния бензин ли трябва да се върже или...

Ако искаш само манометър да си сложиш за да следиш налягането в рейката трябва да го сложиш преди регулатора,демек трябва да си сложиш щуцер на рейката и да го вържеш за него без никакви тройници!!!

Аз даже си сложих датчик на маркуча между двете рейки и директно да си гледам налягането на бензина в колата за всеки случай. Особенно за турбо кола никак не е лошо да се следи налягането.

Само дето според мен трябва да си захраниш двете рейки отделно и с отделни регулатори.
Аз поне бих го направил така!

Дали успоредно или последователно няма разлика. Даже щеше да ми е по лесно да ги прекарам успоредно. Просто предпочетох да съм с един регулатор понеже е по надеждно. А и съм прекарал наново по големи пътища за бензина от ф6 на ф8 та съвсем няма как да се получи недостиг на дебит ако това имаш в предвид

[zzuzi]

Само за манометър става въпрос и даже не за постоянно,а за да видя какво се случва с гадното налягане,защото на моменти всичко е ок,на моменти колата умира,а съм сменил регулатора,фитъра и помпата.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Само за манометър става въпрос и даже не за постоянно,а за да видя какво се случва с гадното налягане,защото на моменти всичко е ок,на моменти колата умира,а съм сменил регулатора,фитъра и помпата.

Щом си сменил всичко остава да провериш и инжекторите и то други неща не остават. Иначе най точно е с манометър който се вързва с тройник на входа на рейката и с шлаух го прекарваш вътре в купето и си гледаш за момента кво се случва и после развиваш тройника махаш го и си 6.