проблеми с охлаждането 523

[Бацата Профил]

не ми работи парното и започна да прегрява. В началото нямаше парно на ниските обороти, а от 3000 и нагоре започваше да духа топло.Сега го няма въобще. От няколко дни започна и да прегрява. Стрелката си ми е винаги на 12 часа и в един момент тръгва яко към червения сектор. Антифриза ми беше под чертата КАЛТ при студен двигател. Долях около 300 гр антифриз. Обезвъздуших. Излезе малко въздух и после си тръгна течност. Никва промяна. Вътре парното духа по някакъв странен начин. На моменти някво свистене. Маркучите са топли с изключение на долния който излиза от казанчето. Водна помпа ли е заминала или...?

[INTEGRALE Профил Уеб-сайт]

некой да заключи поредната

[blacksapphire Профил]

Със сигурност си първия човек във форума с такъв проблем. Бих те посъветвал да ползваш търсачката, но в момента се е@ава нещо.

Иначе след като ти е студен долния маркуч - не ти отваря термостата, турбинката на водната помпа ти е отишла или не си обезвъздушил, както трябва.

[Бацата Профил]

некой да заключи поредната

ми доста търсих 2 дена и нищо подобно с моя случай не видях.

[Ivo_Borisov Профил]

Няма ли теми за прегряване колега?
Колегата blacksapphire ти е дал възможните причини

[steel_petrov Профил]

...колега, аз имам подобен проблем. На ниски обороти парното хич го няма. Антифриза е малко под максимума, но като загрее /когато е на средата стрелката - не зная колко градуса са това/ всички тръби без тази която е в ляво и излиза от радиатора са топли и водата прелива ако отвъртя капачката. Мисля, че при мен е термостата, но не зная как се сменя и ще покарам още някоко дни така.

[im0tep Профил]

...колега, аз имам подобен проблем. На ниски обороти парното хич го няма. Антифриза е малко под максимума, но като загрее /когато е на средата стрелката - не зная колко градуса са това/ всички тръби без тази която е в ляво и излиза от радиатора са топли и водата прелива ако отвъртя капачката. Мисля, че при мен е термостата, но не зная как се сменя и ще покарам още някоко дни така.

Излиза или влиза тая тръба от радиатора???

На работещ и загрял двигател ли я отваряш тая капачка??? За въздушен джоб да си чувал???


Абе я кажи за какъв двигател говорим изобщо???

[BMW_TEAM_SH Профил]

сменяш термостата сас БЕХР доливаш антифриз до мах и после обезваздушаваш на ситринта провери антифриза как е ако му трябва долеи до мах и си ти 4овека в краен случаи водна помпа ....

[steel_petrov Профил]

...аз се ядосах нещо....долях антифриз до горе, отвъртях всички пробки където видях, изчаках да поизтече малко, завъртях ги - това на загрят двигател....и то взе, че се оправи парното...

[Ivo_Borisov Профил]

Нормално, обезвъдушил си я и се е оправило парното

[speedhokk Профил]

А ако загрява само при ниска скорост. Смисъл карам 2 часа със 100 и няма проблем. 15мин в града и се засилва към червеното?
Парното си работи, нивото на антифриза е квото трябва. Къде да търся проблема?

Извинявам се на колега, че му се меся в темата, ама пусна ли друга сигурно ще я заключат

[latrel Профил]

водна помпа, перка климатик, запушен или непочистен радиатор.... все хубави работи

[speedhokk Профил]

водна помпа, перка климатик, запушен или непочистен радиатор.... все хубави работи

Знаех си, че ще трябва да започна да ги изреждам
И няма начин да се разбере как и кое без да се пробва, нали...

[Ivo_Borisov Профил]

Щом на дълго не ти загрява а го прави само градско, значи имаш за смяна виско! На него това му е работата, когато колата не е в движение или е в градско да я охлажда. Направи си теста с вестника за да провериш виското! И все пак си почисти и радиаторите.