спирачки от Е32 750

[BAWARISCHE Профил]

Колеги, може ли някой да ми каже с точност и сигурност дали дисковете и спирачните апарати от Е32 750 ще станат на Е 34 520 без специални интервенций?

[VesoPesa Профил]

20-та отпред ако е с вентилирани дискове са 1:1, ако е с плътни 100% ти трябват и апаратите от 32-та

[BULL3T Профил]

Колеги, може ли някой да ми каже с точност и сигурност дали дисковете и спирачните апарати от Е32 750 ще станат на Е 34 520 без специални интервенций?

Имам едни такива в двора... същите са като на 525и м20 при тва

Защо искаш да дадеш пари за нещо което е тотално безсмислено?

[BAWARISCHE Профил]

Колеги, може ли някой да ми каже с точност и сигурност дали дисковете и спирачните апарати от Е32 750 ще станат на Е 34 520 без специални интервенций?

Имам едни такива в двора... същите са като на 525и м20 при тва

Защо искаш да дадеш пари за нещо което е тотално безсмислено?

ами,аз пари няма да давам, защото имам цяла такава кола и си мислех че е такъв клас и с такъв мотор че спирачките са доста по сериозни от на 520 а и ще правя някои интервенций с мотора.затова питам,да ги използвам.Ще се радвам някои да ми обясни по - подробно как стоят нещата

[VesoPesa Профил]

Бе и ние мислехме че трябва да са мнооого по големи, ама дедов, дори и апаратите са същите
Но пак повтарям че това е ако 20-та е с вентилирани дискове

Иначе за спорачките решението е или много бутални апарати от е38 с дисковете или цял кит пак с много бутални апарати отпред и отзад и естествено с увеличен размер да дисковете

[cod-cdbp Профил]

На 750-ките след 92-ра сериино се слагат 4 бутални апарати отпред.
А на 7-ците ТДС-ки също, ама не са плъг н плей

[BULL3T Профил]

На 750-ките след 92-ра сериино се слагат 4 бутални апарати отпред.
А на 7-ците ТДС-ки също, ама не са плъг н плей

Епа Стоене като гледам 3 в12ки виждях в последната половин година...ни една от тях не беше с 4 бутални апарати...

Силата на тия спирачки идва от хидроусливателя,който имат...

[jogr Профил]

На 750-ките след 92-ра сериино се слагат 4 бутални апарати отпред.
А на 7-ците ТДС-ки също, ама не са плъг н плей

Епа Стоене като гледам 3 в12ки виждях в последната половин година...ни една от тях не беше с 4 бутални апарати...

Силата на тия спирачки идва от хидроусливателя,който имат...

Слагат се 4бутални само на е32-ки излезли за германския пазар след 92г., на другите са си еднобутални! Ето на този сайт има полезна информация за ъпгрейд на спирачната система на е34 http://www.bmwe34.net/E34main/Upgrade/Brakes.htm

[Zubcho Профил]

Аз съм се приготвил с едни апарати от е38 тдс - 4 бутални и чакам Славянко да събере сили и желание да премери неговите планки и евентуално да ги направи при него. След това търся дискове от е38 и накладки нови и слагам

След това започват тестовете дали ще влезе 16 цола джанта от е38 за зимни гуми Но това е някъде лятото за този ъпгрейд.

При е38 725 и 728 дисковете и апаратите са Брембо 4 бутални. Диаметър на диска 316мм, дебелина 28мм вентилирани. Може и по-големи дискове да се сложат според Славянко до 330мм. Но това е непроверена информация от мен.

Остана само да разбера дали датчика за накладките ще пасне от е34 към накладка на е38 или ще трябва да се преправя.

Поздрави
Иво Андреев

[VesoPesa Профил]

...При е38 725 и 728 дисковете и апаратите са Брембо 4 бутални. Диаметър на диска 316мм, дебелина 28мм вентилирани. Може и по-големи дискове да се сложат според Славянко до 330мм. Но това е непроверена информация от мен.

Остана само да разбера дали датчика за накладките ще пасне от е34 към накладка на е38 или ще трябва да се преправя.

Поздрави
Иво Андреев

При тия размери на дисковете, може да се сложат дискове и от м5 е34 3.6 - 315мм
Предимството е че ет-то е е34-во, докато на е38мисля е малко по-малко


Датчик можеш да си сложиш и е38-цов, предполагам буксата е същата

[Zubcho Профил]

...При е38 725 и 728 дисковете и апаратите са Брембо 4 бутални. Диаметър на диска 316мм, дебелина 28мм вентилирани. Може и по-големи дискове да се сложат според Славянко до 330мм. Но това е непроверена информация от мен.

Остана само да разбера дали датчика за накладките ще пасне от е34 към накладка на е38 или ще трябва да се преправя.

Поздрави
Иво Андреев

При тия размери на дисковете, може да се сложат дискове и от м5 е34 3.6 - 315мм
Предимството е че ет-то е е34-во, докато на е38мисля е малко по-малко

Датчик можеш да си сложиш и е38-цов, предполагам буксата е същата

Като кажа дискове за М5 в магазина и цената знаеш ли каква става??? За сега съм намерил дискове АТЕ на 200лв за е38тдс комплекта, което ме устройва (навсякъде дисковете почват от 210лв). Който иска да му кажа от къде моля да ми прати ЛС да не правим реклама.

[VesoPesa Профил]

Е те не че като има кажеш за е38 няма да ти дадът пак надути цени щото е за 7-ца
Иначе цената на стандартни дискове Брембо за м5 е около 300 лева

[Zubcho Профил]

Е те не че като има кажеш за е38 няма да ти дадът пак надути цени щото е за 7-ца
Иначе цената на стандартни дискове Брембо за м5 е около 300 лева

Абе има и дискове РАК (ПАК) Китайски с TUV за 120лв. комплекта ама смея ли да купя такива???

[Митко Стоянов Профил]

Иво,що се занимаваш с глупости? Цената за стандартен диск ZIMMERMANN за М5 315мм е 137.50 на дребно. Галимации по монтажа им няма с изключение, че няма да можеш да закрепиш диска за главината понеже отворите не пасват един към друг, но не мисля, че това е проблем.

....цената на стандартни дискове Брембо за м5 е около 300 лева

Тая цена с твойто ли е?

[VesoPesa Профил]

Ама и ти едно сравнение направи... Брембо с някви Раци...