Въздушен филтър!

[Pesho_1 Профил]

Здравейте колеги,
преди 3000 км смених маслото на колата М51Д25 ,сложих му 10в40 и смених всички филтри!!!
Никакви проблеми до днес!
Дигам капака е тръбата на интеркулера цялата в масло!!!
Свалям капака на въздушния филтър а той направо се е запекъл от боклуци само за 3000 км!!
Смених го!!!
Сега всичко е ок!
Въпроса ми е възможно ли е то запушен филтър турбото да е духнало масло!!!

Сваляхме маркуча който отива към всмукателния колектор запалихме я подавахме и газ в началото хвърли малко масло след това нямаше нито капка масло!

[Sasho.85]

Сваляте маркуча, който захранва турбината с въздух и с ръка проверете вала за по-големи луфтове

[Pesho_1 Профил]

Турбото е идеялно!!!Пробвано е луфт няма!

[rottweiler]

ами филтъра на картерните газове чистили ли сте го? Доколкото знам ако е запушен мятка яко масло през турбината.

[Pesho_1 Профил]

никога не съм го чистил каде се намират!

[alchohol Профил]

При мен мяташе масло, като луда и се оказа запушен отдушник на картера. Отстранихме проблема, измих двигателя отвсякъде и сега няма и капка по него.
Явно поради тази причина ми се беше скапало турбото. Предния собственик я е карал осем години и въобще не го е поглеждал.

[rottweiler]

на моя тдс е на капака на главата. едно като мрежичка. и на мен ми предстой почистването му/нз дали се продава като отделна част направо да се замени/, че мн масло мятка от маркуча след кулера и горе снадката след агр-а

[vladobate Профил]

Няма нужда от смяна, мрежичката се чисти лесно с накисване и много коресилин или друг разредител. И друго много ама наистина много важно е маслото. Хубаво ли е и на турбото ще му е добре иначе и 50W40 да сложиш ефект никъв пък и по-гъстото масло не е гаранция за по-добро уплътнение по-скоро истински хубавото масло е разковничето , понякога и от това почва а духа зверски иначе изчисти си мрежичката горе на капака на главата и виж кво ще стане.

[Pesho_1 Профил]

Къде се намира самият филтър на маслените пари????Може ли някой да ми покаже???
Мерси!

[rottweiler]

нали съм ти го написал по-горе - сваляш капака на главата. той е на него. приготви си 20-30 лв после за гарнитура

[vladobate Профил]

Къде се намира самият филтър на маслените пари????Може ли някой да ми покаже???
Мерси!

Под това чудо http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15 . Сваляш го , обръщаш го с главата надолу и виждаш една ламарина, отвиваш десетина винтчета и хоп е го на филтъра във вид на метална мрежа, махш я и я накисваш ( изпираш ) в коресилин и си ти.

[Pesho_1 Профил]

Здравейте отново колеги,
искам да благодаря на колегите който взеха участие по темата!
Указа се че мрежата за маслените пари се беше запушила страшно много почти не можеше да се разбере че е мрежа!
Свалих капака почистих много добре мрежата с капака подсуших го много добре смених гарнитурата на капака на клапаните (19.00 лв Елринг)и я сглобихме!
Свалихме и почистихме кулера и турбо пътищата както и проверихме самото турбо за луфтове (няма и минимални , върти се добре)!
Сега ще следим няколко дена за наличие на масло по турбо провода и най вече около ЕГР клапана (там омасляваше бая)!!!
Мисля че чистенето трябва да се прави периодично понеже се получава нещо като конденз от повечето градско каране и студеното време!И другарят Италиянец не е сменял редовно маслото имаще много налепи по капака!
Исках това да споделя за да е полезна темата и на други колеги за напред!!!
Ако не е редно моля да се заключи темата!!!

[Zubcho Профил]

Искам да питам дали има някакво предписано усилие с което трябва да се стегнат болтовете на капака там?

Колеги, мисля в е39 подфорума някой беше описал със снимки чистенето на тази мрежа. Поздрави

[vladobate Профил]

Искам да питам дали има някакво предписано усилие с което трябва да се стегнат болтовете на капака там?

Колеги, мисля в е39 подфорума някой беше описал със снимки чистенето на тази мрежа. Поздрави

М6-10Нм , М7-15Нм , М8- 22Нм. Въртящия момент в зависимост от размера на болтовете.

[XosetoR Профил]

Има предписание да 20nm то и на толкова точно започва да се смачква гарнитурата и се усеща като изпускане на резба но не е.