Виж темата - ремонт на клаксон

от **16V** » 14 Яну 2006, 22:12

на корите за волана?
Е30
искам да си оправя клаксона!

от **Дилян Пенчев** » 15 Яну 2006, 2:38

Нещо не разбрах точно какво искаш да кажеш? Клаксона не ти свири и проблема е във волана така ли?
Ако е това пробвай да махнеш кормилото с гедоре и вложка 22 като след като развиеш гайката трябва да отключиш волана за да го измъкнеш и там отдолу има една графитна четка която дава масата към волана така че да може като натиснеш прекъсвача да се затвори електрическата верига и да чуеш клаксона

Ако се износи четката няма да имаш връзка и няма да ти свири клаксона... лесно можеш да провериш дали е така като докато колата работи или ключа е на първа степен натиснеш целия волан навътре (леко потъва навътре) и тогава натиснеш копчето... ако свирне значи е от нея... ако не може и от нещо друго да е!
Дай повече информация за да можем да ти помогнем ако не е това което аз съм ти отговорил

от **niko_first** » 15 Яну 2006, 4:55

а може и от самите копчета да е

на мене преди ми се бяха изкривили и четирите пластинки на копчетата във волана :arrow:

сваляш копчетата едно по едно и леко поизкривяваш пластинките дето контактуват

от **DEFLEPPARD** » 15 Яну 2006, 10:56

Дилян Пенчев написа:...

тая четка за която говориш май е само при тройния стоп ? при двойния има едно нещо като буталце с квадратно сечение което е вкарано в тръбичка и една пружина го държи и избутва навън, то затваря веригата... на 316ката ми тръбичката се беше счупила (тя е пластмасова) и буталцето се изкривяваше и не даваше контакт... ако е двоен стоп по скоро там ще е проблема....
също може да е от пластините за които каза niko_first ама може да е и от вътрешната страна на волана - там също има една метална линия и понякога от многото въртене на волана се износва - трябва да се възстанови с малко калай, или да се напръска със спрей за контакт или нещо такова... графитна четка не съм виждал никъде, можеш ли да я покажеш на някви снимки ?

от **valentino** » 15 Яну 2006, 13:49

При мен пък прекъсваше масата през кормилния прът и лагерите на волана.

от **16V** » 15 Яну 2006, 18:43

привет,
мерс за отговорите
просто сложих спортен волан и искам да си направя клаксона!
от новия волан стърчи една жица!
просто как да удължа пишката която дава контакт тя неопира!!??
имам такава пишка с пружина,но на стария волан си работи!
самия волан нещо невлиза като хората,неще да се заключи волана!!!иначе се затяга и няма мърдане!
незнам според мен не дава контакт точно пишката!!

от **Дилян Пенчев** » 15 Яну 2006, 21:20

DEFLEPPARD написа:
Дилян Пенчев написа:...
.........

Е точно на това му се вика "четка" дето едни му викат "буталце", други "п****" простете "пишка" а то си е графитна четка която контактува с металния ринг на волана :mhihi:

от **DEFLEPPARD** » 16 Яну 2006, 0:20

Дилян Пенчев написа:
DEFLEPPARD написа:
Дилян Пенчев написа:...
.........

Е точно на това му се вика "четка" дето едни му викат "буталце", други "п****" простете "пишка" а то си е графитна четка която контактува с металния ринг на волана

хехехе
ма то беше парче стомана покрито с хром или никел (или нещо подобно) с проста паралелепипедна форма... не ми прилича нито на графитено нито на четка ?

от **steeN** » 16 Яну 2006, 4:26

като не си разглобявал електромотори, няма как да знаеш какво е четка

от **DEFLEPPARD** » 16 Яну 2006, 9:50

[steeN] написа:като не си разглобявал електромотори, няма как да знаеш какво е четка

дайте ми електроморрр-рррр-рррр-рррр :mhihi:

П.С. ти де се загуби пак бре?

Виж темата - ремонт на клаксон

Официален форум

ремонт на клаксон

ремонт на клаксон

Кой е на линия