Виж темата - Разлика между двоен и троен стоп

от **Cuba.Libre** » 07 Яну 2006, 3:19

Здравейте

! Аз съм нов в този форум и доста неща не са ми ясни, но ще се радвам да отговорите на въпросът ми

съжалявам, че вгорчавам живота ви с подобни глупави въпроси от моя страна, но... :help:

предварително Благодаря!

от **Slavi_m** » 07 Яну 2006, 3:47

Хоризонталните разделителните линий на стопа..
При 2ния е една голяма по средата (и разделя самия стоп на 2->2ен стоп),а при троиния->на 3

И аз не знаех това доста време и се чудех какво означава точно..
Другото,по което можеш да познаеш са светлините за заден ход-при 2ния бялото отделение за светлина (сътветно на всеки стоп)е по-голямо и изправено вертикално,на 3ния е по-малко и седи хоризонтално

от **Новини** » 07 Яну 2006, 10:51

Т.нар. "троен стоп" всъшност се явява фейслифта на Е30 и излиза на бял свят ако не се лъжа през 1988-ма година. Промените на пръв поглед са само козметични - различна големина на стоповете, различни предни фарове, халогени и мигачи. Броните и престилките също са различни. Промяна има и в двигателите, с които Е30-ките слизат от конвейра. Новите попълнения са М40 (316i, 318i), М42 (318iS), S14 (320iS).
Разлики в интериора почти няма. Дребни промени в таблото и напълно обновен начин за задвижване на ел. стъклата.

Това е за което се сещам.

от **Cuba.Libre** » 07 Яну 2006, 14:04

Благодаря ви много за отговорите

та да видим дали съм разбрал правилно - е30-ките преди `88 са двоен стоп, а тези след `88 - троен (включ. и is, нали) стоп...

от **BadAngel** » 07 Яну 2006, 14:29

Cuba.Libre написа:Благодаря ви много за отговорите та да видим дали съм разбрал правилно - е30-ките преди `88 са двоен стоп, а тези след `88 - троен (включ. и is, нали) стоп...

да така е..

от **Cuba.Libre** » 07 Яну 2006, 14:54

добре, благодаря на всички отговорили

от **ati** » 07 Яну 2006, 14:58

Всъщност фейслифат е през '87

външните белези горе долу ти ги споменаха - различни стопове, фарове, брони, калници. Но този фейслифт е единстевн по рода си при БМВ - няма кола, носеща едно и също кодово название, която да е толкова различна преди и след фейслифта - засегнати са мотори (няколко месеца излиза "троен стоп" с М10), сменят се двигатели, представя се на автомобилния сало във Франкфурт за пръв път официално 3-та серия комби (защото е имало на базата на 02), като е30-ската търпи редица промени по окачване и силово предаване, ел инсталация, както вече споменах и каросерия.
Всъщност не са много нещата, които да стават на двоен и троен стоп.
Ати

от **dopestar** » 07 Яну 2006, 19:46

ati написа:Всъщност фейслифат е през '87
външните белези горе долу ти ги споменаха - различни стопове, фарове, брони, калници. Но този фейслифт е единстевн по рода си при БМВ - няма кола, носеща едно и също кодово название, която да е толкова различна преди и след фейслифта - засегнати са мотори (няколко месеца излиза "троен стоп" с М10), сменят се двигатели, представя се на автомобилния сало във Франкфурт за пръв път официално 3-та серия комби (защото е имало на базата на 02), като е30-ската търпи редица промени по окачване и силово предаване, ел инсталация, както вече споменах и каросерия.
Всъщност не са много нещата, които да стават на двоен и троен стоп.
Ати

е как па не , за форд вафления и правия

от **tonkata** » 07 Яну 2006, 20:41

има голяма разлика в цената :mhihi:

от **Cuba.Libre** » 12 Яну 2006, 0:48

tonkata написа:има голяма разлика в цената

а тя е около...? :confused:

от **tonkata** » 12 Яну 2006, 14:21

зависи от екземплярите дето се сравняват примерно хубава 18ка двоен е към 2 к а такава 3ен е над 3,говоря за читави коли щото има 3ен стоп и за 1,5 ама е кочина голяма

Виж темата - Разлика между двоен и троен стоп

Официален форум

Разлика между двоен и троен стоп

Разлика между двоен и троен стоп

Кой е на линия