Е46 320d 136к.с. - проблем с паленето

[Gedo Профил]

Явно и моят ред дойде за проблем с паленето Накратко: колата не иска да запали при въртене от стартера. Не е от прословутият електронен блок на ГНП-то, защото на дърпане пали (знам че не е препоръчително, ама човек в нужда е готов на всичко ).
Понякога има наченки да запали (прихълцва няколко пъти и от ауспуха излиза дим, но до там). Смених подкачващата помпа в резервоара с нова - няма подобрение. На контакт горивният филтър си се пълни нормално с нафта.
Температурите не са падали под 0 градуса, за да кажа че е от свещите - пък и при първо подаване на контакт лампата си свети около 3-4 секунди, т. е. според мен релето си подава ток на свещите нормално.
На два пъти ми запали все едно на 3 цилиндъра и след 2-3 секунди изгасна сама. Когато я запалих на дърпане я покарах 100 км - нямаше проблем с гасенето и последвалото палене. След една нощ в гаража - отново не иска.
Вече си мисля че смуче въздух от някъде - прегледал съм дюзите и маркучетата за обратна нафта - ок са. Самата ГНП има ли някакви места от където е възможно да дърпа въздух (о-пръстени, семеринги...) ?
Направи ми впечатление и друго - на контакт се чува че в лявата половина на резервоара бълбука въздух от маркуча за обратната нафта - не мисля че е нормално ?
Ако някой е имал подобни проблеми, моля да сподели.

[Zagy Профил]

Как ти е акумулатора? Дотук по обясненията ти ми се струва, че е пътник.

[Gedo Профил]

Как ти е акумулатора? Дотук по обясненията ти ми се струва, че е пътник.

Преди 2 години го взех чисто нов 100AH, сега след толкова въртене взе да се задъхва и когато задържа по дълго на стартер ми светва лампата за ABS-а. Но мисля, че ако беше от акумулатора нямаше да припалва за 2-3 секунди и да гасне сама.

[S7 Профил]

По скоро смуче въздух от някаде ама иди го разбери от къде,голям кошмар е,от опит знам.

[milennyc Профил]

От помпата си смуче въздух.......

[shark1986 Профил]

На 90% съм сигорен че смуче въздух от някъде защото и при мен беше така!Само че моята не палеше като я оставя за повече от 2-3дена,като по часовник!И се оказа един маркуч за нафтата която се беше сплескала ама щом казваш,че на твоите нищо им няма и ако си близо до Пловдив ходи при Милен.Той е доктора на твоят проблем!
П.С. Извинявай колега че ти направих реклам а

[Gedo Профил]

На 90% съм сигорен че смуче въздух от някъде защото и при мен беше така!Само че моята не палеше като я оставя за повече от 2-3дена,като по часовник!И се оказа един маркуч за нафтата която се беше сплескала ама щом казваш,че на твоите нищо им няма и ако си близо до Пловдив ходи при Милен.Той е доктора на твоят проблем!
П.С. Извинявай колега че ти направих реклам а

За съжаление съм на близо 250км от Пловдив иначе най-вероятно щях да отида при колегата. Колата я вдигнахме на подемник и огледах внимателно горивопроводите и отдолу - видимо няма нищо смачкано или течащо/пробито. Някой да знае къде в Бургас биха се справили с проблема ?

[shark1986 Профил]

На 90% съм сигорен че смуче въздух от някъде защото и при мен беше така!Само че моята не палеше като я оставя за повече от 2-3дена,като по часовник!И се оказа един маркуч за нафтата която се беше сплескала ама щом казваш,че на твоите нищо им няма и ако си близо до Пловдив ходи при Милен.Той е доктора на твоят проблем!
П.С. Извинявай колега че ти направих реклам а

За съжаление съм на близо 250км от Пловдив иначе най-вероятно щях да отида при колегата. Колата я вдигнахме на подемник и огледах внимателно горивопроводите и отдолу - видимо няма нищо смачкано или течащо/пробито. Някой да знае къде в Бургас биха се справили с проблема ?

Виж колега то и при мене нямаше видимо спукан или сплескан маркуч,нито течеше от някъде нафта!Чак като махнахме всичко капака от горе на двигателя и там кудето влиза маркуча и тогава забелязахме!Така че на око от вън едва ли ще откриете болното място!

[sande7o Профил]

Здравей те колеги
Имам проблем с паленето на моето BMW E 46 320D 136k е
проблемът се получи докато карах колата изгасна
днес я закачихме на диагностика и ми да де грешка имобилайзер възможно ли е да е от него или да е някакъв друг проблема