обезвъздошаване

[niki_524TD Профил]

Добър вечер вапроса ми е следния значи днес слагах антифриз на колата си която е е34 524 ТД и ми казаха че трябвало да се обезваздуши чрес някаква капачка на радиатора но аз не виждам такава ако някой знае как или въобще дали се обезваздошава да каже благодаря предварително

[prestige6969 Профил]

До капачката на радиатора се намира пробката за обезвъздушаване, отвори врътките на парното в червената зона, вдигни муцуната на звяра на някой тротоар и като загрее отвиваш пробката и ако има въздух, ще излезе от там и накрая трябва да излиза само чиста течност. Като между временно трябва да си следиш нивото на антифриза в казанчето на радиатора, парното трябва да духа яко топло. Общо взето това е процедурата! Успех!

[niki_524TD Профил]

мерси колега ще погледна утре дано стане а ако не пак ще има запитване

[tsb_bg Профил]

E34 524TD (М51 двигател) е с отделно казанче от радиатора



Казанчето е разположено на стената която отделя двигателния отсек от купето в най-високата точка и системата би трябвало да се обезвъздушава сама (нямам личен опит с дизелите ....)

[niki_524TD Профил]

да точно така няма нищо по радиатора и е с отделно казанче и за тва ми стана чудно каде е тази пропка може би наистина сама се обезваздушава

[cod-cdbp Профил]

Виж си термостатното дяло дали няма едно винтче

[tsb_bg Профил]

Виж си термостатното дяло дали няма едно винтче

И аз търсих болт за обезвъздушаване там, но не видях
No 7 и No 10 са си обикновени болтове

No 7 Hex Bolt M6X50
No 10 Hex Bolt M6X100

[cod-cdbp Профил]

Mи значи по класическия метод - сипва се колкото може и на отворена капачка се гледа дали от малкото мъркуче което идва от радиатора не фъцка вода когато колата се форсира.
Ако вади плътна струйка е готово

[niki_524TD Профил]

благодаря за саветите колеги

[CivilWarrior Профил]

Защо си мисля че като е с казанче няма нужда от обезвъдушаване понеже става отворена система и трябва само да доливаш в казанчето кокато не спре да гълта

[golov_bg Профил]

наливаш смело палиш и държиш обороти тя сама се обезвъздушава,когато се обезвъздуши от тръбичката която връща вода от радиатора към казанчето трябва да е непрекъсната струята,като я гледаш в казанчето

[rottweiler]

и най-вече тръбичката която връща обратно да я провериш дали е отпушена, че аз почти цяла година съм карал необезвъздушен тдс.

[KPETEH Профил]

Номер 4 маркуче от схемата излиза от мястото където се навива капачката, а самата капачка има клапан с пружина - като се вгигне налягане, клапана в капачката се повдига и водичката и въздуха излизат навън през туй маркуче, което си виси свободно нейде там из коша. Тоест - самообезвъздушава се дизела.

[CivilWarrior Профил]

Мдаааа за това говорим

[vladobate Профил]

наливаш смело палиш и държиш обороти тя сама се обезвъздушава,когато се обезвъздуши от тръбичката която връща вода от радиатора към казанчето трябва да е непрекъсната струята,като я гледаш в казанчето

Ей тук е разковничето ама да казвате само сама се обезвъздушава не е съвсем коректно, че всеки да вземе да намаа антифриза ,затваря капачката и газ. Е да ама не , и като се има предвид действията описани от цитирания колега и Стоян може да се каже ч,е не се самообезвъздушава а си има ред все пак и технологично време да отвори термостата да изгони въздуха през мъркучлето и като е постоянна струйката вече може да се затваря капачката и ей тук да допълня оставете колата още няколко минути да поработи за да качи работно налягане в системата и тогава гасете. Е те на това ако му викате самообезвъздушаване , щото и ако трябва някви пробки да развивате пак извършвате някакви елементарни дейности с определена последователност ама не и баете за да и помогнете да се обезвъздуши. Не ми се сърдете , исках да се подчертае че има последователност , а не ей така само сипваш и караш че бая народ така ще направи. Успех на всички.