Диф от 328и ( 2.93 ) на 325тдс ???

[AVGO]

А има ли 2.56 малко и голямо прасе или е само голямо?
Същия въпрос и за 2.93?

Идеята ми е, че искам да си бъда пак с голямо прасе с каквото съм сега с 2.93

2,93 и 2,56 са си големи... не те притесняват габаритите в твоя случай...

При е36 малките дифове са както следва:
316, 318, 320 ръчка 3,45 и автомат 4,44
318тдс е само ръчка с 2,79 малко

Големите:
323 - ръчка 2,93 и автомат 3,91
325 - ръчка 3,15 и автомат 3,91
328 - ръчка 2,93 и автомат 3,91
М3 - ръчка 3,15 и автомат 3,38
М3 ево - ръчка 3,23 и автомат 3,38
На голямото дизел мислех, че е 2,65, ама май е 2,56...

2.56 е отворения а 2.65 е шpера при 2.5 дизел ( тдс и тд )
Много благодаря за информацията колеги, златни сте

пс : А може ли да се сложи малко прасе тдс или е голяма играчка?

[err0r]

Задна част на кардана, полуоски за малък диф и си в джаза.

[AVGO]

Значи е по-добрият вариант това от 2.93 ? Знам че е "както аз си искам" но все пак питам на какво мнение сте?

[err0r]

Ами средата между 2,56 и 2,93 е 2,8Х... демек тоя 2,79 е близо до междинния вариант, ама помисли какво постигаш с него. Оборотите ти на определените предавки ще са точно между настоящите ти и тези от клиповете, които пусна. Ама какъв ще е ефектът с по-дългото застояване в бууст и по-тромавото (в сравнение с 2,93) изпълване на предавките..... Нямам въображение толкова... иначе имам цял кардан за малък диф и една здрава полуоска

[tekabg Профил]

А има ли 2.56 малко и голямо прасе или е само голямо?
Същия въпрос и за 2.93?

Идеята ми е, че искам да си бъда пак с голямо прасе с каквото съм сега с 2.93

2,93 и 2,56 са си големи... не те притесняват габаритите в твоя случай...

При е36 малките дифове са както следва:
316, 318, 320 ръчка 3,45 и автомат 4,44
318тдс е само ръчка с 2,79 малко

Големите:
323 - ръчка 2,93 и автомат 3,91
325 - ръчка 3,15 и автомат 3,91
328 - ръчка 2,93 и автомат 3,91
М3 - ръчка 3,15 и автомат 3,38
М3 ево - ръчка 3,23 и автомат 3,38
На голямото дизел мислех, че е 2,65, ама май е 2,56...

2.56 е отворения а 2.65 е шpера при 2.5 дизел ( тдс и тд )
Много благодаря за информацията колеги, златни сте

пс : А може ли да се сложи малко прасе тдс или е голяма играчка?

На 325 тдс-а на брат ми шпера беше 2.56 та си мисля че има шпер и отворен в двата варианта.

[AVGO]

Диференциала е запазен.След 2 седмици като се прибера би трябвало да го монтираме.Таман ще съм излязъл във ваканция, очаквайте тема Лудата ТДС-ка в раздел проекти

[shiko Профил]

може да се опита да се сложи 6 степенна кутия и тогава да се компенсира максималната скорост и икономичност.

[err0r]

Идейно е, ама 6-степенната от Е46 дизел фейс е една торба пари, а от Е36 М3 Ево пак е толкова скъпа, ама се троши повече...

[shiko Профил]

аз си слагам такава кутия,но сега стана много студено и нямам гараж и за това зарязах работата до пролетта.остана ми само да се направи гредата отзат на кутията и да се скъси кардана.има и ефтини кутии само трябва да се търси редовно,мойта я взех за 500 лв. което мисля че е добре.

[AVGO]

Ухааа, ТДС със 6 степенна , браво ! Смятай колко приятна за каране ще стане.Аз не съм решил още колко ще я държа ТДС-ката и затова не се втурвам в такива по-напреднали промени

[err0r]

Ще е като е60 и ф10 дизеловите петици: 160 км/ч на 2400 об/мин.

[AVGO]

И тогава ако се сложи още по-къс диф става фурия

[shiko Профил]

с 2.93 диф ще бъде на 145 км. на 6 скорост с 3000 оборота.
с 2.65 на 161 с същите обороти на 6 -та.
с 2.56 на 166 при същите обороти пак на 6-та

[err0r]

с 2.93 диф ще бъде на 145 км. на 6 скорост с 3000 оборота.
с 2.65 на 161 с същите обороти на 6 -та.
с 2.56 на 166 при същите обороти пак на 6-та

Аз бях смятал доста при куплирането на 6-степенна кутия с 3,45 и 5-степенна кутия с 2,93.
Ако сега с 5-степенната с предавателно число 1:1 на пета предавка и диференциал 2,93 колата прави V-max 250 км/ч на 6400 об/мин, то с 6-степенна кутия и предавателно число на шеста 1:0,81 и 3,45, максималната скорост щеше да е една идея по-висока (около 255 км/ч) на същите обороти. Общо взето максималната скорост е сходна, с тая разлика, че предавките се изпълват много по-пъргаво с по-късия диференциал.
И между другото ето едно клипче на Лексан от форума - е30 с М52В28, 6-степенна кутия от е46 и 3,46 диференциал: http://www.youtube.com/watch?v=_AMeX0uOrQc

[AVGO]

Оххх, как ме зарибявате да направя уникалната тдс-ка Спрете се, че малко ми трябва