Леко тресене преди да спра

[kasabov Профил]

да, тва имах предвид колега, тресе но по-слабо, защото не е откъм скоростите вече, а само мотора.

[mzgrv Профил]

Хора, притеснен съм...
В петък ми предстои пътуване на далеч, а днес (сряда) колата ми Е46 2.0 Д - 136 к.с. направо ме изплаши...
Преди от време на време притрисаше така при спиране и точно тогава, когато стрелката на разходомера се "зануляваше", спираше.

Сега е същото, само че при всяко спиране и имам чувството, че ще ми се откачи двигателят отпред. При натискане на съединител в този момент нищо не се променя или поне не забележимо.

Тампоните, мисля, че са добре... поне при палене няма проблем, а при гасене един път спира без дори да се усети вътре в купето, а друг път леко "втриса".

Кажете ми какво да правя, защото утре (четвъртък) е последният работен ден и трябва ли да се страхувам за пътя ми в петък.

П.П.: вечерта беше много студено, възможно ли е да има връзка с това?

[qwerty12345 Профил]

Реших да споделя лично при мен решението на проблема, та каква беше причината - проблемът с тресенето при спиране на празен ход и при покой в първите 2,3 секунди беше породен от горивната помпа ГНП-то. Блокът за управление на ГНП-то ми правеше проблем, като в последтвие ми изгоря транзистор от него. Сле ремонта на блока тресенето изчезна и забелязваната от мен мъртва точка при подаване на газ на трета скорост изчезна.

[Dimitroff]

Не, не...бъркаш се - виж първата страница 5 човека ти казаха, че 100% е маховик

[kasabov Профил]

и аз да добавя едно интересно наблюдение -

Когато пусна парното, ми се пуска нафтовата печка. Тя започва да влияе на тока на цялата кола - лампите в купето играят, по таблото също. До момента в който смених маховика. Сега като се пусне печката осветлението не помрадва. Със същия акумулатор съм.

Изненадах се много. Не знам каква точно е причината. Чувал съм че има датчик на коляновия вал. Да не би поради развален маховик този датчик да се е бъркал нещо? И от там и да е тресяло.

И колеги, какво мислите - дали не може при някои от умна дюза да притриса, при други от повреден блок на помпа, при трети от маховик.

И последно - дали може нещо да е от задния висящ лагер на кардана - той да води до повреди в маховика, някак да влияе на зацепването при смяна на скорости и от там да се товари и поврежда пружината на маховика.

Кажете си коментарите както се казва

[v_V_v Профил]

Не, не...бъркаш се - виж първата страница 5 човека ти казаха, че 100% е маховик

Не казвай хоп преди да си скочил...

[Dimitroff]

Не, не...бъркаш се - виж първата страница 5 човека ти казаха, че 100% е маховик

Не казвай хоп преди да си скочил...

- така е!

Ако можеше и да не казва всеки втори сервиз "маховик", преди да са 100% убедени (а и двамата знаем кога можеш да си 100% сигурен!)

[vitaliss Профил]

на мен при спиране тресене не съм усетил но когато трагвам само на съединител без да давам газ а понякога дори като подавам цялата кола се тресе някъкви предположения маховик ли ще е или някои тампон по мотора или кутията ?

[katronski_br Профил]

колко пъти да се казва бе хора- МАХОВИК

[Gqbriel]

колко пъти да се казва бе хора- МАХОВИК

Или демпферна шайба