Дрифт без шпер

[Boyadjiev Профил]

Тука само ще кажа ->
BULL3T <- he saw the light, vicho -> it's your turn now
Накрая да не стане само - "верно, по-кофти е с отворен диференциал, не е като с шпер, ама си стават поднасянията г/д"
П.С. Сипвайте бензин карайте, само гуми да хвърчат и кеф да има!
П.С.2 Вичо -> На мокро е най-кофти, съгласен съм...но ако имаш желание опитай на полигона на който караш да си поставиш един конус намисли си някаква плавна крива като конуса да е ейпекса и опитай с фейнт Трудно е - да, много нервна е - да, ама опитай ей така за спорта просто
П.С.3 Поне от това което съм забелязал (поправете ме ако ми е грешно впечатлението) с отворения на мокро се губи скорост докато колата поднася много по-бързо от колкото с шпер, което е основния проблем. Другото което е че иска много по-голям ъгъл преди завоя ?

и кво... "СВЕТЛИНАТА" е отворения диф

успех колега!

Ммм не, не е така... Друго имах в предвид, зарежи....

[vicho Профил ICQ]

...
Ммм не, не е така... Друго имах в предвид, зарежи....

не бе, не се сърди, заяждам се просто



бтв. с 20-ската с отворен диф правех голям кръг на втора, а с шпер не ставаше на 2-ра --> НЯМА ПАЛАР!
та с 320и и шпер --> тегавина, само първа и 2-ра на дълги завои и/или мокро

[BULL3T Профил]

...
Ммм не, не е така... Друго имах в предвид, зарежи....

не бе, не се сърди, заяждам се просто



бтв. с 20-ската с отворен диф правех голям кръг на втора, а с шпер не ставаше на 2-ра --> НЯМА ПАЛАР!
та с 320и и шпер --> тегавина, само първа и 2-ра на дълги завои и/или мокро

Абе аз защо си мисля,че тия отоврени дифове дето караме,един от тях не е читав и всички са пътници. По идея,отворения диф се слага на колите със задно,за да не занася,АМА ВЪОБЩЕ. Нали това все пак е идеята,да разпределя услието така че винаги да върти само едната повече,а не и двете еднакво.

Просто си мисля,че нещата не са така както си ги мислим.

п.п. Големия кръг с отворения диф го правих на 2ра с 2000 оборота,газта заварена на макс, и волана го въртя като пицар! от край до край...

Вичо а палар няма щото е двайска брат!

[Ogi Профил Уеб-сайт]

п.п. Големия кръг с отворения диф го правих на 2ра с 2000 оборота,газта заварена на макс, и волана го въртя като пицар! от край до край...

бая читава е щом заваряваш газта на 2000 оборота

[BULL3T Профил]

п.п. Големия кръг с отворения диф го правих на 2ра с 2000 оборота,газта заварена на макс, и волана го въртя като пицар! от край до край...

бая читава е щом заваряваш газта на 2000 оборота

Това няма никакво значение,при положение че мотора не е ванос,е учудващо как даже това 2.5 дръжи и 2000 оборота на втора без да пада. Колегата който беше с мен с друга 25ца и щпер като удареше втора умираше.

Не ти разбрах ебавката Оги.

[Ogi Профил Уеб-сайт]

п.п. Големия кръг с отворения диф го правих на 2ра с 2000 оборота,газта заварена на макс, и волана го въртя като пицар! от край до край...

бая читава е щом заваряваш газта на 2000 оборота

Това няма никакво значение,при положение че мотора не е ванос,е учудващо как даже това 2.5 дръжи и 2000 оборота на втора без да пада. Колегата който беше с мен с друга 25ца и щпер като удареше втора умираше.

Не ти разбрах ебавката Оги.

не беше ебавка а закачка
попринцип аз като заваря газта на макс и ми седи на 6500 об/мин

[SpUd3r Профил]

п.п. Големия кръг с отворения диф го правих на 2ра с 2000 оборота,газта заварена на макс, и волана го въртя като пицар! от край до край...

И аз на ИС-а бях така
на първа ставаха, но биех ли втора газта до долу и... въртииииииииииии

[kirililiev Профил Уеб-сайтICQ]

напълно стокови http://www.vbox7.com/play:cce61b50
без шпер-сток на 17 джанти http://www.vbox7.com/play:c85df6e0 http://www.vbox7.com/play:4723e7e3
то щом една 20-ка на 400 000+ го може значи е възможно

[vicho Профил ICQ]

напълно стокови http://www.vbox7.com/play:cce61b50
без шпер-сток на 17 джанти http://www.vbox7.com/play:c85df6e0 http://www.vbox7.com/play:4723e7e3
то щом една 20-ка на 400 000+ го може значи е възможно

ти не си 'ора

[BULL3T Профил]

напълно стокови http://www.vbox7.com/play:cce61b50
без шпер-сток на 17 джанти http://www.vbox7.com/play:c85df6e0 http://www.vbox7.com/play:4723e7e3
то щом една 20-ка на 400 000+ го може значи е възможно

Ама аз как не мога да извадя клиповете от илиенци,да видите вие за кво иде реч. Имам само снимки във фейса, намерете ме вие двамата и гледайте! За вичо и за кирил говоря! http://www.facebook.com/profile.php?id=100001831680334

[Boyadjiev Профил]

От кога чакам Киро да се обади, да пусне няколко клипчета и да се осъзнаете малко... It's not the ride, it's the rider момчета

[BULL3T Профил]

От кога чакам Киро да се обади, да пусне няколко клипчета и да се осъзнаете малко... It's not the ride, it's the rider момчета

Е това беше ясно и преди Киро да се обади,а тия клипове ако не сте ги гледали преди,какви бмв-джии сте вие??!!!

[Boyadjiev Профил]

От кога чакам Киро да се обади, да пусне няколко клипчета и да се осъзнаете малко... It's not the ride, it's the rider момчета

Е това беше ясно и преди Киро да се обади,а тия клипове ако не сте ги гледали преди,какви бмв-джии сте вие??!!!

Аз съм ги гледал още като излязоха преди поне 1 година..., ама 90% от коментаторите в тая тема не са

[Dragostiny Профил]

Колеги извинявам се за богохулството ми в този храм да говорим за Опели

Аз когато станах шофьор преди 2 години и половина карах един опел фронтера 2.0и ( жипчетата ) която на сухото хич я нямаше обаче започнеше ли да вали много интересни работи започнаха да се получават. Зимите като идваха заедно със снеговете само на задно си я карах и в началото се бордиурите целех ( добре че гумите бяха големи че да не кривя жанти ) обаче лека по лека взе да се получава. Предполагам имаше шпер защото не ми е отварял дифа в завоите никога или нещо подобно на шпер не ги разбирам много. След време практика започвах да събирам очите на хората по завоите ама уви я продавах. Като си взех 20ката си беше с нормален отворен диф и започнах тук таме завой като видя да се мъча да ги пързалям ама с отворения диф не става както трябва. По време на завоя като ми отвореше дифа и полудявах от нерви защото тамън да тръгне като хората и всичко се проваляше. Ама преди месец ми кипна чайника и отидох направо си заварих дифа. Е от тогава съм прероден Кеф ти завой кеф ти с вратите. Неприятното е когато правя маневри почти спрял ( примерно когато паркирам ) защото вътрешното колело почва да препоксува и темподобни. Иначе когато си я карам кротичко в градът нямам никакви ядове. Дори в завой на 2ра да подам повече газ не тръгва. Но когато влезе в обороти със шут на съеденителя стават чудеса. Така че ако някой няма толкова пари да даде за шпер както на мен не ми се даваха толкова пари варете да си заварите дифа ( ест трябва да знаече с него екстремното каране ще ви стане нормално, а нормалното каране екстремно ) Уловката е че не всеки знае как като хората да завари дифа и може да стане много неприятно. ИНАЧЕ ПЪК ФЪНА Е НА МАКС

Имам същото джипче колега, страшна забава е особено на сняг или кал, дори с включено 4H не ми се е махала усмивката от лицето като валя сняг последно. На 2H прави много опасни камшици ако си на скорост обаче, понеже е много тежък (а и със широки гуми) и трудно си връща сцеплението без помощ от предните колела. Иначе диф-а му е с блокировка и даже по мои наблюдения зацепва от 1 оборот. Та и това допринася за палавото му държание. Аз съм в планината и редовно си го разхождам на offroad.

Сега за любимата и дрифта. Ако си говорим за донъти моята баба с отворен диф не ги може, не я и карам, дори на тревата се излага и не иска дори да чуе. На мокро също и е тегаво но с повече инат и практика взима завоите с вратите. Според мен шпера не му е мястото в шосейна кола, която вози любимите ми хора, но това може би е защото имам лош опит. Щастливците със пригодени коли за дрифт да правят повече клипчета да можем и ние да се наслаждаваме на този красив спорт. А и ние можем от време на време да си погъделичкаме душата по-скромно през зимния сезон.

Хубава тема е отворил колегата Boyadjiev става дискусия.
П.С. а за да е и полезна, може ли по-печените събратя като колегата kirililiev да напишат 2-3 думи със съвети, как да се пазим когато колата ни изненада с камшик или друго неблагоприятно поведение.
Весели Празници.

[buffman Профил]

здравейте ...
скоро си взех едно bmw e36 320i 150кончета, от 1 седмица се мъча да завардя задницата на някой завой но повечето пъти се завърта колата...
гледам писали сте за дрифт трябва шпер, аз нямма но мисля да си купя! искам да попитам освем шпер друго трябва ли за да мога да правя дрифт?

благодаря предварително