виене в скоростите

[georde123000 Профил]

здр колеги ,когато колата работи на място се чува виене в скоростите не е много силно но като натисна съединителя шума изчезва но като пусна съединителя пак почва да вие маслото е сменявано преди 70 000 с атф 75на90 тотал и сега съм взел същото масло пак даго сменя но искам преди това да го оправя някои ми казаха че е лагера на съединителя даите някакви предположения и горе долу каква цена срува този лагер колата е м40б16 ,90год благодаря предварително

[sarbinoff Профил]

лагер на първичен вал

[georde123000 Профил]

колко струва този лагер на първичния вал

[bmw325tds Профил]

колко струва този лагер на първичния вал

мах 30 лв. за SKF

[6estaka]

колко струва този лагер на първичния вал

мах 30 лв. за SKF

Обаче смяната му е тегава

[M-TEAM]

може и да е аксиалния лагер

[ico-bmw Профил]

може и да е аксиалния лагер

надали

[M-TEAM]

е понякога има и малък шанс да е той ,но повечето БМВ-та които съм карал си вият ,дори на баща ми смених кутията по негово желание на свободен ход пак виеше даже направо си дрънчеше , същата кутия я сложих на състезателна кола и 2 години вече не е направила проблем

[kls\\ Профил]

колега, когато взех моито БМВ, ми направи впечатление същия шум, скоро след това смених комплект съединител в който имаше и аксиален лагер, в резултат на което шумът изчезна за известно време и след това пак се появи, възможно е и при теб да е от него, доколкото съм чувал за БМВ този шум на аксиалния лагер е характерен но дали това е така могат да кажат само по-посветените колеги.... и още нещо ми минава през ума не трябва ли ако е лагер на първичен вал при натиснат съединител, при движеие по инерция и включена произвола предавка пак да се чува този шум и тук пак по-посветените колеги могат да се изкажат....

[zzuzi]

Аксиалния вие на натиснат съединител.Самия лагер не е проблем,но смяната верно е играчка.Ако ти изпаднат читави скорости(още на колата за да ги чуеш)може да ти дойде по-лесно да ги смениш направо.

[lambreto Профил Уеб-сайт]

Аз имам същия проблем и всяка скоростна кутия която сложа се разтраква (вече съм на третата).
Вярно че не е аксиален лагер, а лагер на първичния вал щом на натиснат съединител не се чува.
Въпроса е от какво се получава?
Сигурен съм че нещо не е наред с колата. За съжаление аз смених всичко (тампони на двигателя, тампони на задния мост, тампон на диференциала, висящ лагер, амортисьори, пружини) чак след като ми се разтрака и 3-тата скоростна кутия. И сега се чудя ако сложа още една скоростна кутия какво ще стане?
Някакви предложения от какво друго може да е? Или просто не съм случил на скорости?

[bmw325tds Профил]

Аз имам същия проблем и всяка скоростна кутия която сложа се разтраква (вече съм на третата).
Вярно че не е аксиален лагер, а лагер на първичния вал щом на натиснат съединител не се чува.
Въпроса е от какво се получава?
Сигурен съм че нещо не е наред с колата. За съжаление аз смених всичко (тампони на двигателя, тампони на задния мост, тампон на диференциала, висящ лагер, амортисьори, пружини) чак след като ми се разтрака и 3-тата скоростна кутия. И сега се чудя ако сложа още една скоростна кутия какво ще стане?
Някакви предложения от какво друго може да е? Или просто не съм случил на скорости?

Ако сложиш нова скоростна кутия ще караш поне 500 000км. След това пак ще сменяш...
Проблема е в изминатите километри...

[valentino Профил]

На зъбите на зъбните колела има повърхностно закаляване.С течение на времето и от работата този слой се наранява.Оттам и шума се увеличава.Обикновенно се чува най-силно на трета и на пета скорост.Нищо не можеш да направиш освен да сипеш някаква добавка или по-гъсто масло.Но и така да я оставиш ще изкара доста дълго време.Така че не се притеснявай.

[Stoqnov_ Профил]

Има една добавка за ск.кутии- "ХАДО". Не съм я ползвал. Отзивите от колеги, които карат на макс са много добри, но лично наблюдения нямам- чуждият опит обаче показва, че помага и кутията и се удължава живота и намаля шума. По-добър вариант от смяната. Лично мнение и те съветвам да се поинтересуваш. Поздрави, колега.

[geletooo Профил]

и при мен го има този шум на място и като натисна саединителя изчезва при мен се появи 2000-3000 км след смяна на саединител с нов менте
ако се строши при висока скорост този лагер има ли опасност да се пребия ?
и дали все пак не е възможно това да е аксиалния лагер ?