Зимни работи и Шпер...и Ксенон (Ню)

[alchohol Профил]

Колега, за другите работи не съм компетентен, ама за анифриза ще ти кажа аз какво правя. Взимам една спринцовка и изтеглям с нея малко антифриз, изпръсквам го в една капачка от бутилка и бам във фризера. Моят държи -20 градуса, щом там не замръзва значи е идеален. А ако искаш да си сигурен на 100% го замери. Ама иди в сервиз, че аз купувах рефрактометър и той загина при първото мерене още, понеже пишеше в упътването, че показва по-точно при загрят двигател, и той взе че се пропука. И не го прави на повече от -30, защото хем тормози помпата, хем прегарят маркучите

[justboy Профил]

Проблемът с недозавиването го търси в лошите предни гуми.
Карал съм с лоши предни гуми и с хубави предни гуми, пързалял съм и с двата типа, нямаш ли хубави предни гуми...не става. Зимата и на мокро нещата са аналогични. Значи преди карах с едни 205/60/16 мишлен пилот алпин... но отпред бяха посвършили доста и така недозавиваше, сега съм сложил абсолютно същия модел гуми, само че са доста доста по-нови и макар 225/55/16 колата се държи перфектно... Буквално мога да кажа, че слуша изключително много колата с тия гуми... Абе важното е с хубави гуми да си. Със шпера също можеш да елиминираш проблема, другото ти е окачването отперд, ако е меко и високо... Но това по-скоро се проявява при сухо, макар че по-високата предница значи и по-различен център на тежестта, та...

Не че много ги разбирам и т.н. Но от моя личен опит до тук това е...

[Monky Профил]

Проблемът с недозавиването го търси в лошите предни гуми.
Карал съм с лоши предни гуми и с хубави предни гуми, пързалял съм и с двата типа, нямаш ли хубави предни гуми...не става. Зимата и на мокро нещата са аналогични. Значи преди карах с едни 205/60/16 мишлен пилот алпин... но отпред бяха посвършили доста и така недозавиваше, сега съм сложил абсолютно същия модел гуми, само че са доста доста по-нови и макар 225/55/16 колата се държи перфектно... Буквално мога да кажа, че слуша изключително много колата с тия гуми... Абе важното е с хубави гуми да си. Със шпера също можеш да елиминираш проблема, другото ти е окачването отперд, ако е меко и високо... Но това по-скоро се проявява при сухо, макар че по-високата предница значи и по-различен център на тежестта, та...

Не че много ги разбирам и т.н. Но от моя личен опит до тук това е...

Благодаря за мнението, но аз не правя компромис с гумите, мил ми е живота! Даже предните са много по-добри от задните, няма напукано, 8-9мм грайфер имат. Но може да си прав, че проблема може да е от високото окачване, малко ми е странно защо моята е толкова висока отпред.

@alchohol: Мерси, мисля да пробвам по твоя начин, но май най-добрия вариант е да го сменя.

Поздрави

[VesoPesa Профил]

Проблемът с недозавиването го търси в лошите предни гуми.
Карал съм с лоши предни гуми и с хубави предни гуми, пързалял съм и с двата типа, нямаш ли хубави предни гуми...не става. Зимата и на мокро нещата са аналогични. Значи преди карах с едни 205/60/16 мишлен пилот алпин... но отпред бяха посвършили доста и така недозавиваше, сега съм сложил абсолютно същия модел гуми, само че са доста доста по-нови и макар 225/55/16 колата се държи перфектно... Буквално мога да кажа, че слуша изключително много колата с тия гуми... Абе важното е с хубави гуми да си. Със шпера също можеш да елиминираш проблема, другото ти е окачването отперд, ако е меко и високо... Но това по-скоро се проявява при сухо, макар че по-високата предница значи и по-различен център на тежестта, та...

Не че много ги разбирам и т.н. Но от моя личен опит до тук това е...

Е всичко хубаво, ма аз като отпред съм 4 санта надолу почти и предницата е твърда на кокал, що аджеба пак недозавива да си ебе майката
Пък уж съм и с хубави гуми

[pesho Профил]

Е всичко хубаво, ма аз като отпред съм 4 санта надолу почти и предницата е твърда на кокал, що аджеба пак недозавива да си ебе майката
Пък уж съм и с хубави гуми

Сигурно не си обърнал внимание на camber a.

[ddddk]

Е всичко хубаво, ма аз като отпред съм 4 санта надолу почти и предницата е твърда на кокал, що аджеба пак недозавива да си ебе майката
Пък уж съм и с хубави гуми

Щото не ти достига лудост

Майтапа на страна, задните амортисьори как са?

В завоя колкото работят предните, толкова и задните амортисьори. Ако отзад са сдали багажа пак колата е нестабилна в завоя.

Поздрави,
Д

[@2bar Профил]

Проблемът с недозавиването го търси в лошите предни гуми.
Карал съм с лоши предни гуми и с хубави предни гуми, пързалял съм и с двата типа, нямаш ли хубави предни гуми...не става. Зимата и на мокро нещата са аналогични. Значи преди карах с едни 205/60/16 мишлен пилот алпин... но отпред бяха посвършили доста и така недозавиваше, сега съм сложил абсолютно същия модел гуми, само че са доста доста по-нови и макар 225/55/16 колата се държи перфектно... Буквално мога да кажа, че слуша изключително много колата с тия гуми... Абе важното е с хубави гуми да си. Със шпера също можеш да елиминираш проблема, другото ти е окачването отперд, ако е меко и високо... Но това по-скоро се проявява при сухо, макар че по-високата предница значи и по-различен център на тежестта, та...

Не че много ги разбирам и т.н. Но от моя личен опит до тук това е...

Е всичко хубаво, ма аз като отпред съм 4 санта надолу почти и предницата е твърда на кокал, що аджеба пак недозавива да си ебе майката
Пък уж съм и с хубави гуми

само така между другото - повечето производители (БМВ не прави изключение) проектират автомобилите така, че да недозавиват леко или да са почти неутрални (говорим за нормално окачване). Свръхзавиването се смята за по - опасно и съответно повечето го избягват.

[VesoPesa Профил]

...
само така между другото - повечето производители (БМВ не прави изключение) проектират автомобилите така, че да недозавиват леко или да са почти неутрални (говорим за нормално окачване). Свръхзавиването се смята за по - опасно и съответно повечето го избягват.

Всичко хубаво, ама мойта недозавива да си ебе майката...
Миналата зима не беше така, а уж беше с по-калпави гуми