е 30 смяна основни лагери

[snooze Профил]

мен също не ми взеха пари за замерването на вала , за турбо ми казваха някакви усилени лагери да търся , но смятам че глико или колбеншмид са напълно достатъчни и за турбо, а и тез усилените май са усилени само в цената

А като 'усилиш' лагерите, какво става със шийките на вала?

[remaka Профил]

бате ти мнения ли трупаш или си на принципа на всяка манджа мерудия в тоя подфорум?Нема по тъпи и безмислени мнения от твоите и на м-техника от варна къде ти казаха че глико и колбеншмид са лагери за турбо конверсии,тва че някой те е излъгал не означава че ти трее да лъжеш всички-да стават лагерите за кола с турбо ама до определено налягане нито знаеш тоя армаган колко иска да надува нито нищо зора е да си пишем...........

Не се опитвай да ме апострофираш или да ми отговаряш,всички знаем защо,бъди по-умен от обикновено-замълчи и най вече помисли преди да пуснеш следващото си мнение без значение в кой форум подфорум раздел или каквото и да било за да не ти се смеят хората......

[E30_M_Tech_ll Профил]

много си забавен ве ангренаж?
твойте мнения много ли са стойностни дето само суфлираш на явор? даже той самия ти го каза... опитваш се да му подръжаваш май а?
аз поне имам собствено мнение и го изразявам пък ме боли х** кво мислят другите и кво е тяхното мнение....
май ти беше тоя дето пусна тема дали става картера от м10 на м40 само да гледаш сеира на "колегите си"? тва много смислено ли беше от твоя страна? сигурно си целял да помогнеш на някой с тая тема....
много е лесно един като тръгне да плюе някой и всички да му подръжават....
П.П. знаете ли колко усилия ми коства да не нахраня яката автора на темата?ама казах че ше спра и спрях ....

и да не си помисли някой че само трупам мнения: най добе е да се търсят основни лагери от турбо дизел при турбо конверсия... применро за 1,8 ис стават от 1,8 тдс и издържат доста

[tuningfena Профил]

кат гледам май ти трупаш мнения и се заяждаш на всякаде , аз само казвам квото знам или съм чул,интересно ми е за туи онуй и така,тоз форум за какво е ? да гледаме само твоите мнения или какво ? , нито се заяждам някаде нито нищо

[remaka Профил]

бате аз не съм забавен ама гледам така да питам и да отговарям че да ми се смеят възможно най малко хора от колектива а тва че ти си се родил бунтар и като всички са на опъки а ти си на иначе тва си е лично твой проблем на кой подръжавам или не си е моя работа аз си нося последствията за това по един или друг начин важното е че не съм сменил всичко на една пробита М42-ка (щото никога не ми е харесвал тоя мотор) та да установя аджеба че нещо не ми работи , не съм и накарал никой да си купи друга част 2 ра ръка и т.н. щото знам с кво качество са частите освен ако не ги вземеш от определен човек с гаранция (вкл. тоя дет го суфлирам макар че е малко особен е много читав човек ) и в някои случаи е по добре ремонт (макар и временен),ти най-малко можеш да ми четеш лекции морал и прочеее,щото ни си ми на акъла ни на скъсаните гуми най-малко пък си ми на проблемите и решенията за тях в една е30-ка (щото работата не е само да четем 'У форумя' ,така че сам си направи изводите .

и да не си помисли някой че само трупам мнения: най добе е да се търсят основни лагери от турбо дизел при турбо конверсия... применро за 1,8 ис стават от 1,8 тдс и издържат доста

Ама най добре стават на една мунинг фирма ама са мааалко скъпички
Нека некой мод да изтрие моето и следващите 10 мнения на колегата след мен,а най добре цялата тема щото хем е писано хем е безмислена!!!!

[ares2 Профил Уеб-сайт]

и да не си помисли някой че само трупам мнения: най добе е да се търсят основни лагери от турбо дизел при турбо конверсия... применро за 1,8 ис стават от 1,8 тдс и издържат доста

това го четох в един чужд форум преди време... но има логика наистина

[doko Профил ICQ]

Това за тдс-овите лагери е така аз минах тънко на един тдс сложих от ис че бяха по тънки и не изкара много после си купих тдс-ови на почти двойна цена и момчето още си джитка безпроблемно
колегата много упорито си трае за модела на въпросния мотор

[ares2 Профил Уеб-сайт]

тои колегата маи не е видял още какво му се случва в темата

[snooze Профил]

И кат сложите "турбо" лагери, какво се случва с шийките на вала, който по една случайност се оказва, че не кован?
Демек, при нормална експлоатация на мотора, лагерите ли трябва да се износят или шийките на вала? И като сложите 'по-корави' лагери, точно какъв мунинг правите, замисляли ли сте се? Демек, кое ще се износи?

[E30_M_Tech_ll Профил]

ми "той" най-вероятно тва е някой "известен" колега с втора регистрация... пуснал темата само за подигравка.... темата е за коша....

Ама най добре стават на една мунинг фирма ама са мааалко скъпички

естествено че е така... ама колко хора от българия си поръчват такива лагери? всеки гледа евтиното..... а в случея с тдс-овите лагери хем е по евтино хем си е достатъчно здраво....

[forstt Профил]

трябжа ми малко инфо за смяна на тея лагери ама 6те слагам и турбоооо някви мненния можели

човека просто си пита от любопитство не му е за турбото нито за лагерите а за цирка които гледам набира скорост като в повечето теми

[likesake Профил Уеб-сайт]

За мен също важен качествени шлайф на вала
Знам че има само няколко места в България където я правят тази процедура доста добре - лично аз съм давал моя колянов вал на един завод в Казанлък, също знам че във Варна един от корабните заводи е добър , в Ловеч също..

[MICH__ Профил]

Регистриран 5.12.2010
Мнения: 1

Както гледам "шегаджията" успя



И сега някой мод да каже кой е другия му ник да стане още по-забавно

[ge_a Профил ICQ]

Регистриран 5.12.2010
Мнения: 1

Както гледам "шегаджията" успя



И сега някой мод да каже кой е другия му ник да стане още по-забавно

Ми от това IP пише само той