Бмв е36 м43 не може да се изфорсира студена-ПРОБЛЕМА НАМЕРЕН

[stefkata1990 Профил]

При мен беше така: струваше ми се спъната и висок разход
след смяната и се оправи разхода и вървежа - сега на дълго ми е средно около 8/100
и набира по- добре!
Мисля си че при теб ако е много износена ти се е разместила центровката и от там да идват проблемите ти!

колега центровката ми е супер преди няколко дни свалях капака и словихме скобата.
Колеги 2 дебитомера смених от други коли промяна няма.свалях кутията от дебитомера и да клапата се мести.А и сам мога да си давам гас от жилото на гаста.моя дебитомер го напръсках вутре с вд-40 исдухах го с компресора и сега има разлика вав варвенето но проблема остава.имам много силни самнения за моторчето за празния ход и утре ще ходя по моргите да си купя 1 "работещо" и да пробвам с него че като го откача и колата се пооправя на празен ход студена.но пак не може да се изфорсира.други предположения

[beco109]

Износена верига ....

Ако беше така нямаше да може да пали лесно, а в случая не е така.
Поболя се това момче с това М43

[bmw325tds Профил]

Никой нищо не каза за температурния датчик.
Моят съвет е, stefkata1990, да си смени температурния датчик. Ако не отчита правилно се стига до преобогатяване на сместа и от там до гореописаните проблеми. Диагностиката не може да го хване ако подава грешни показания.

Откачи си кутията на въздушния филтър и запали колата, викни някой да подава газ от вътре а ти гледай дали се мести клапата на дебитомера, може да е забила в някакво положение и затова да прави мизерия.
Като позагрее може да се отпуска или рамества...

Да и често се случва в студеното време да се получава конденз във въздушния филтър и от там да има проблеми.

Като цяло проблемите не са чак толкова сериозни и трябва да се подхожда по внимателно, а не с генерални решения като смяна на верига и т.н.

[Nikito_nn Профил]

Колега как ти е изпускателната система, да не би там нещо да се запушва, катализатор имаш ли? Ама щом на толкова майстори си ходил и чак пък никой да не е обърнал внимание и на това

[ивчо3 Профил]

температурни датчици на блока

На м43 има един комбиниран датчик на главата, спомням си в предишната ти тема, че ставаше въпрос за него. В този ред на мисли, почти всичко е сменено и не остава нищо друго, освен да се проверят всички въздуховоди, маркучи, клапан за бензинови пари и картерни газове, да не засмуква въздух. При бедна горивна смес има гърмежи в изпускателните тръби, това хич не е добре за катализатора, направо се стопява в централната част, отворите са задръстват и отработените газове не излизат свободно навън.

[Nikito_nn Профил]

температурни датчици на блока

На м43 има един комбиниран датчик на главата, спомням си в предишната ти тема, че ставаше въпрос за него. В този ред на мисли, почти всичко е сменено и не остава нищо друго, освен да се проверят всички въздуховоди, маркучи, клапан за бензинови пари и картерни газове, да не засмуква въздух. При бедна горивна смес има гърмежи в изпускателните тръби, това хич не е добре за катализатора, направо се стопява в централната част, отворите са задръстват и отработените газове не излизат свободно навън.

Ми той колегата е писал още в първия пост че е сменил температурните датчици. Пък и това не е нещо дето няма да го хване диагностиката.

[vladi_a_i]

температурни датчици на блока

На м43 има един комбиниран датчик на главата, спомням си в предишната ти тема, че ставаше въпрос за него. В този ред на мисли, почти всичко е сменено и не остава нищо друго, освен да се проверят всички въздуховоди, маркучи, клапан за бензинови пари и картерни газове, да не засмуква въздух. При бедна горивна смес има гърмежи в изпускателните тръби, това хич не е добре за катализатора, направо се стопява в централната част, отворите са задръстват и отработените газове не излизат свободно навън.

Ми той колегата е писал още в първия пост че е сменил температурните датчици. Пък и това не е нещо дето няма да го хване диагностиката.

То тия температурни датчици не се развалят толкова лесно..

[VaLy0 Профил ICQ]

Налягането на бензина какво е?

[Nikito_nn Профил]

температурни датчици на блока

На м43 има един комбиниран датчик на главата, спомням си в предишната ти тема, че ставаше въпрос за него. В този ред на мисли, почти всичко е сменено и не остава нищо друго, освен да се проверят всички въздуховоди, маркучи, клапан за бензинови пари и картерни газове, да не засмуква въздух. При бедна горивна смес има гърмежи в изпускателните тръби, това хич не е добре за катализатора, направо се стопява в централната част, отворите са задръстват и отработените газове не излизат свободно навън.

Ми той колегата е писал още в първия пост че е сменил температурните датчици. Пък и това не е нещо дето няма да го хване диагностиката.

То тия температурни датчици не се развалят толкова лесно..

...пък и там проблема който може да се появи е да ти бърка стойностите на температурата, ама симптомите изобщо неса такива, може да почне да пали трудно да мени обороти да работи неравномерно, ама това непречи да се форсира мотора.

[stefkata1990 Профил]

Налягането на бензина какво е?

не сам го мерил но бензиновата помпа ми е нова.Остава нещио регулатора на горивото да се базика но какво да му стане на тоя регулатор че като загрее да се оправя?

[VaLy0 Профил ICQ]

Налягането на бензина какво е?

не сам го мерил но бензиновата помпа ми е нова.Остава нещио регулатора на горивото да се базика но какво да му стане на тоя регулатор че като загрее да се оправя?

Най-добре го премери налягането и като даваш газ гледай дали се променя, трябва да се качва малко и пиши после

[Nikito_nn Профил]

Другото за което си мисля е ако се прецака потенциометъра на дроселовата клапа дали няма да прави такива мизерии. Имаше една много стара тема в която пишеше при замерване какви стойности трябва да дава, потърси я колега.

[stefkata1990 Профил]

потарсих я и дава малко различни стойности.но ако е потенциометъра защо да го прави и на празен ход?Също така тази помпа какво да и меря че като загрее да варви като стерела

[VaLy0 Профил ICQ]

Еми нищо не прави и си я карай така!

[stefkata1990 Профил]

Благодаря ти колега много добро предложение