Проблем със студен старт на 520i

[bmw_n00b Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=P58R9pPl ... re=related

С 10х40 + нередовно каране + кратки припалвания и -10 градуса може да се случи и без гореспоменатите условия, колега. Въпреки че не ми е ясно защо чак с бутане е запалила като бутането спестява само въртенето на стартера.

[cerberus Профил]

Въпреки че не ми е ясно защо чак с бутане е запалила като бутането спестява само въртенето на стартера.

И аз това се запитах... Ама може да е съвпадение, просто тогава да са тръгнали повдигачите...

[Gari Профил]

Въпреки че не ми е ясно защо чак с бутане е запалила като бутането спестява само въртенето на стартера.

И аз това се запитах... Ама може да е съвпадение, просто тогава да са тръгнали повдигачите...

Колеги, опитах да си я запаля на стартер, но не стана. Шума, за който писах в първия пост, не изчезна. Реших да продължа с въртенето, пък каквото стане. Накрая акумулатора сдаде багажа. Имаме една е30 при нас, от нея взех ток със кабели и продължихме с опитите. След 10 минутно въртене (не постоянно разбира се) колата смени шума на двигателя. Започна да върти нормално, но пак не искаше да запали и миришеше на безнин - задавена. Акумулатора на е30-ката започна да умира и единствения ми вариант беше бутането. Еми бутах я още 5 минути, по улицата, преди да запали.
Добре че поне полицията не дойде. Само това ми оставаше...

[nightdriver Профил]

Въпреки че не ми е ясно защо чак с бутане е запалила като бутането спестява само въртенето на стартера.

И аз това се запитах... Ама може да е съвпадение, просто тогава да са тръгнали повдигачите...

...логично при бутане на втора , мотора прави много повече обороти , отколкото при въртене на стартер

[sadex5 Профил]

Тц. Не си прав. Освен ако не я засилиш с 40. Единственото добро, е че няма пад на напрежението.

[Gari Профил]

Днес си взех нов акумулатор. 95ач - 140 евро. Вижда ми се нормална цената. Поне от тази страна да няма проблем. Сега отивам, паля, няма проблем.

[meha Профил ICQ]

точно същата мизерия ми направи и на мен преди няколко дена...прибирам се от работа(без колата) и викам да я пална малко....стартера завъртя,а звука като все едно няма компресия ......подадох и задържах газта на половина(незнам дали има значение когато не работи двг,нали е с ел газ)...завъртях и запали.....и започна едно трът-трът-трът отзад мирише на бензин,пуши черно,кашля пуснах и газта и нямаше грижи.....ама я бях оставил след като бях минал около 230км извънградско,и я спрях веднага,не е работила на празен ход
С масло 5W40 БМВ Лонглайф от Митака съм....тропащи повдигачи нямам-поне за сега ......
Та случва се понякога ,да не се отцеди масълцето от повдигача и става малко мазало,ама карай

[tngeorgiev Профил]

всъщност едва ли има бмв на 10 години, което да запали от първия път, ако не е карано 12 часа и седи на открито при -10 градуса, аз поне не съм имал такова((((( вчера изобщо не се и опитвах да го паля, въпреки че съм с масло кутенкойлер 5/40 на 1 месец и акумулатор 85ач на по - малко от година))))))

[Lucky Профил ICQ]

има

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

И аз тва щях да кажа, миналата зима съм имал случаи да не е палена по цяла седмица, сядам, върти и пали от раз. При мен съм забелязал, че проблема е като при @meha, ако е карана много на дълго и загася, на другия ден прекъсва. Като си я карам градско няма проблем, вчера на -3 запали без никакви вибрации, абсолютно равномерно работещ мотор, днес на -0,5 и сняг пак така, онзи ден след 200 километра каране на +2,0 градуса тресе та се къса Няма логика ама ....

[meha Профил ICQ]

И аз тва щях да кажа, миналата зима съм имал случаи да не е палена по цяла седмица, сядам, върти и пали от раз. При мен съм забелязал, че проблема е като при @meha

да не го превръщаме в проблем,само един път ми се е случило
Иначе миналата зима при повече от седмица престой на открит паркинг,сутринта при -16.5С запали като видя ключа,явно колегата е попадал все на непалещи кукли

[ianko_clk Профил]

всъщност едва ли има бмв на 10 години, което да запали от първия път, ако не е карано 12 часа и седи на открито при -10 градуса, аз поне не съм имал такова((((( вчера изобщо не се и опитвах да го паля, въпреки че съм с масло кутенкойлер 5/40 на 1 месец и акумулатор 85ач на по - малко от година))))))

Тук си в грешка: М50Б20 е34 от днес вече е на 20г. всяка сутрин пали без проблем,оставял съм го и 2-3 дни на -10 градуса и на другата сутрин пак пали без проблем

[dbanchev Профил]

Моята машинка в най- големите студове винаги е палила от раз, а най- странното е че докато е студена работи много по- добре отколкото като загрее.

[tngeorgiev Профил]

тази сутрин беше -12, полакомих се да припаля и го чух на отворена врата "онзи" звук, като на бавно размотаваща се крива лебедка, равномерно, приглушено и като на умряло, някъде в ляво под капака. Никакво боботене, съответно никакво палене.(((((.пролетта ще трябва да проверя дали имам двигател))))

[Gari Профил]

всъщност едва ли има бмв на 10 години, което да запали от първия път, ако не е карано 12 часа и седи на открито при -10 градуса, аз поне не съм имал такова((((( вчера изобщо не се и опитвах да го паля, въпреки че съм с масло кутенкойлер 5/40 на 1 месец и акумулатор 85ач на по - малко от година))))))

Моята пали