проблем с мултифункционалния волан.

[dize-la Профил]

здравеите колеги! за първи път публикувам тема и се надявам някои да ми помогне. колата ми е бмв 525 тдс произведено 12месец 1996 година. волана ми беше обикновен и го замених с трилъчев мултифункционален. свързва ми го компетентно лице но темпомата не можа да тръгне. информацията която мога да дам е че единият кабел е свързан в таблото другия в ключа за светлините а последния пробвахме в електронния блок на 32 а след това и на 27 свободно краче но не се получи и го откачихме.осфетлението на волана си работи нормално както и музиката.помощ за темпомата!

[Ilko Ivanov]

При някои ТДС се налага препрограмиране на ДДЕ-то за да тръгне темпомата.
До сега съм слагал на 4-5 такива коли и на всички не е тръгвал темпомата докато не се програмира моторния компютър.

[bg_11 Профил]

Извинявам се предварително на колегата dize-la , но и аз имам проблем с темпомата и за да не "товаря" допълнително темата ще го задам тук . Аз също карам ТДС - 97 и при мен темпомата не работи ? Каде може да е повредата ? И има ли изискване за скоростта за да сработи ...
п.п. колата е автоматик и не се налага често използване на темпомата , именно за това и не съм я "водил" на сервиз.

[dize-la Профил]

към илко иванов-колега, ще се допитам до момчето с което слагахме волана и може пак да се наложи да се консултираме с вас ако е възможно.благодаря за информацията!

[totopz Профил]

Аз имам една информация за темпомата на Е39, но не гарантирам, че е 100% вярна:

- за коли произведени от 03/97 до 09/97 трябва да има копче на самото табло от което се пуска темпоматът. Това копче има 2 жици. Едната ходи в LCM модула, другата на 10-ти пин на ECU-то.

- за коли произведени преди 03/97 също има копче на таблото за пускане на темпомата, но там вече е нужен и допълнителен модул, който се връзва незнайно къде, за да могат да работят бутоните на кормилото за темпомата.

И аз мислих да сменям волана, но моята кола е 06/97 и това ме спря.

[pkaramitev Профил ICQ]

По-скоро да не е вярна от към дати!
Моята е лятото на 97,но нямам копче за пускане,всичко си е от волана.
Иначе наистина има копче,мисля че седи от дясната страна ,монтирано на интериорната лайстна,под приборното табло.

[totopz Профил]

pkaramitev, ти сигурен ли си, че по VIN излизаш преди 09/97?

Сега се разрових и намерих къде бях чел тази информация. Ето какво пише:

From 12/95 to 09/96 the steering wheel controls connected to a separate control unit mounted under the dash via 3 wires, which sent out the IBus data on one wire and the cruise control data on another.

From 09/96 to 03/99 (end of production of the type of steering wheel and slipring that will fit an E36) all the electronics were moved into the button housings on the wheel itself, having IBus and cruise data outputs directly, with two slight variants.

1) From 09/96 to 09/97, the steeing wheel button for "cruise off" was marked with an "O" only, it was used with a separate "cruise on" switch on the dashboard.

2) From 09/97 to 03/99, the steering wheel button for "cruise on/off" was marked "I/O" and the separate "cruise on" switch was deleted.

[pkaramitev Профил ICQ]

http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=BX34735
Явно аз съм се заблудил,моля да ме извините!
12.1997г.

[pkaramitev Профил ICQ]

...въпреки че:
снимах си зеления талон от германия,тъй нареченият БРИФ
там пише и друга дата ,позиция 6 "Datum zu K" 08.07.1997-което не знам какво означава,все си мислех че е дата на производство.
Иначе датата на регистрация е 19.12.1997г. явно германеца си е направил страхотен коледен подарък преди 13г.,защото колата е тъпкана с екстри,като 7 серия,но натъпкана в 5

[totopz Профил]

Междодругото информацията, която пуснах като цитат от друг сайт май се отнася до бензиновите коли, но колкото и да се ровя при TDS излиза, че положението е същото.

И още една грешка съм допуснал - кабелът от копчето за пускане на темпомата на таблото не отива на 10-ти, а на 30-ти пин на ECU-то.

На този сайт http://spaghetticoder.org/bmw/wds/e39old/ ето какво пише за 30-ти пин на A2019 DDE control unit:

- за коли преди 09/97: 30 E FGR main switch (FGR-MS) FGR main switch on instrument panel
- за коли след 09/97: 30 Not used

Това пък е какво значи FGR от този сайт http://www.mbmw.com/bmw_technical_acronyms.htm:
FGR – Vehicle Speed Control (Cruise Control)

Така че по пътя на логиката би трябвало колите преди 09/97 да си имат копче на таблото, ако имат темпомат.

[Nasic Профил]

Колеги и аз имам същия проблем с темпомата, сложих M-ков волан, и след слагането темпомата спря да работи.