Въпрос за демферен маховик Е46

[b_velev Профил]

Вибрациите при мен не са силни. Колата я карам от доста време и за това ми направи впечатление.

[frizzante Профил]

Да попитам и аз нещо за маховика без да отварям нова тема. Като съм на свободна, преди да спра примерно колата се движи с 20-30 км/ч, усещам вибрации в купето, натисна ли съединител спират, ако не спират като спра да се движа...Маховика ли заминава? Съединителя ми е износен и ще го сменям, но дали и маховика е заминал? Сменил съм тампоните на двигателя. Колата е 320д 136 к.с.

[b_velev Профил]

Според повечето майстори, нищо не може да се каже без да се разглоби.

[Dimitroff]

Да попитам и аз нещо за маховика без да отварям нова тема. Като съм на свободна, преди да спра примерно колата се движи с 20-30 км/ч, усещам вибрации в купето, натисна ли съединител спират, ако не спират като спра да се движа...Маховика ли заминава? Съединителя ми е износен и ще го сменям, но дали и маховика е заминал? Сменил съм тампоните на двигателя. Колата е 320д 136 к.с.

Висящ лагер на дифа, тампон на дифа и още 1-2 неща се сещам за причина при теб
Маховика ти е НАРЕД Спри да се филмиращ, бе Пламене

[frizzante Профил]

Да попитам и аз нещо за маховика без да отварям нова тема. Като съм на свободна, преди да спра примерно колата се движи с 20-30 км/ч, усещам вибрации в купето, натисна ли съединител спират, ако не спират като спра да се движа...Маховика ли заминава? Съединителя ми е износен и ще го сменям, но дали и маховика е заминал? Сменил съм тампоните на двигателя. Колата е 320д 136 к.с.

Висящ лагер на дифа, тампон на дифа и още 1-2 неща се сещам за причина при теб
Маховика ти е НАРЕД Спри да се филмиращ, бе Пламене

Добре обещавам повече да не говоря за маховик...Верно съм се вкарал в някакъв филм Ще се ориентирам към смяна на съединителя и ще погледнем нещата за които казваш!

[shark1986 Профил]

Колеги какви са признаците за заминаващ маховик?

[metodi80 Профил]

Колеги, при бензинка М43, ще се получат ли вибраций ако сложа бездемпферен маховик?

Никакъв проблем , даже си решаваш проблема с демпферния маховик за винаги ...
М43 се държи перфектно с обикновен маховик .... (давам пример- М43 в Е36 е с обикновен маховик , както моделите с климатик , така и тези без ).
Ако обаче сложиш обикновен маховик , ще се наложи да смениш и съединителя и най вече феродовия диск с такъв на който има демпферни пружини ... (нормлано все нещо трябва да обира вибрациите , ). Също и скрепителните болтове за обикновения маховик са малко по къси ( 12 х 1.5 х 25) в сравненеи с демпферния (12 х 1.5 х 50 )
Процедурата не е сложна ....

[Madji Профил]

Здравейте колеги, темата е старичка, но ме вълнува демферния маховик и за това реших тук да пиша, да не отварям нова тема. Да си дойдем на думата, сега сменям съединителя (комплект), но майстора каза че и маховика заминавал. Но 1000 лева и нагоре не ми се дават.Има ли друг изходен път ? Колата е Е 46 99 318I 118к.с.

[100imenov]

Втора употреба търсиш.Аз си взех от ибей за 250лв комплект със съединител ,даже гарантират,че е безупречен.Скоро го слагам и да вида дали наистина работи и ако да колко ше издържи.

[nik4o_83 Профил]

Питай патило колега
Аз маховик втора ръка не бих сложил - разликата между нов+съединител и такъв на втора ръка+сиединител няма да ти излезне повече от 500-600 лева, но ще знаеш, че имаш едни 150-200к километра с новото. Втория вариант е по-скоро вариант за продажба на колата.
Отделно - точно така е Zagy - маховици бездемпферни за M47D20 (136 к.с.) и М47TUD20 (150 к.с.) има (aftermarket разбира се) и те са точно такива - бездемпферен маховик и демпферен съединител (съединителя е с пружини и поема част от вибрациите).
Казаха ми за тези бездемпферни маховици, че при дизелите ставало страшно положението - все едно не се возиш в БМВ.
За бензина - не знам - там е друго положението.

[b_velev Профил]

Питай патило колега
Аз маховик втора ръка не бих сложил - разликата между нов+съединител и такъв на втора ръка+сиединител няма да ти излезне повече от 500-600 лева, но ще знаеш, че имаш едни 150-200к километра с новото. Втория вариант е по-скоро вариант за продажба на колата.
Отделно - точно така е Zagy - маховици бездемпферни за M47D20 (136 к.с.) и М47TUD20 (150 к.с.) има (aftermarket разбира се) и те са точно такива - бездемпферен маховик и демпферен съединител (съединителя е с пружини и поема част от вибрациите).
Казаха ми за тези бездемпферни маховици, че при дизелите ставало страшно положението - все едно не се возиш в БМВ.
За бензина - не знам - там е друго положението.

Аз съм с такъв комплект маховик и съединител на Валео. Вибрациите са наистина малко повече, но не е болка за умиране. Има друг неприятен момент при мен. От време на време се случва да ми притриса при тръгване (все едно съединителя е заминал). Тъкмо решавам, че е за смяна и притрисането изчезва и го няма няколко седмици. Другия недостатък е, че тези съединители са доста скъпи (над 500лв по мой спомен).

[Madji Профил]

Смених само съединителя без маховика,защото още става, обаче не влизат 1,2, и задната обаче ако вкарам първо на 3 и без да отпусна съединителя тогава си влизат всички скорости без проблем,, не знам защо е така.Ако някои има подобен опит да сподели. Майстора ми вика ами карай така може да се намести след време, ама мен това не ме устройва. Искам да си влизат както си му е реда, без проблеми.

[nik4o_83 Профил]

Колега,
Най-вероятно си си купил съединител на LuK, какъвто сигурно ти е маховика. От там идва проблема. С много хора съм говорил по темата - задължително да са една марка. Получавали се точно е такива неща.
Може и да греша и затова по-добре кажи марката на съединителя, който си сложил.

Корекция: Колега, исках да кажа с първото изречение, че мисля, че съединителя ти НЕ е LuK. Съжалявам за грешката...

[Madji Профил]

Да колега съединителя е на Luk и маховика ми е Luk. Такъв ми препоръчаха да си купя.Искам да отида при друг майстор, но не знам дали ще се оправи, за това питам да не си давам парите на вятър.

[nik4o_83 Профил]

А съединителят всичко ли си имаше - лагер, елипсовидната планка към лагера, пластмасовият пин, ... Странно...