при смяна на ,амортисьори трябва ли да се прави стенд

[marian todorov Профил]

смених предни амортисиори след това почнаха проблемите когато эавия на дясно и после иэправя волана ми бяга на дясно сащото го прави и па лявата страна эявивам на ляво после изправям и бяга на ляво

[S7 Профил]

Колега сигурен ли си че са сложили правилно амортисьорите,няма логика да ти дърпа на кадето и да е след смяната им на центровка се носи само след като са бутани кормилните накрайници

[vladi_a_i]

Колега сигурен ли си че са сложили правилно амортисьорите,няма логика да ти дърпа на кадето и да е след смяната им на центровка се носи само след като са бутани кормилните накрайници

Не съм съгласен-като се сменят пружините от ниски към високи,а колата е с независимо окачване реглаж правим ли

[Борис_Малинов Профил]

Те хората си правят профилактично реглаж,та камоли при смяна на елементи по окачването и то амортисьори...

[S7 Профил]

Хора не знам дали знаете ама се регулират точно кормилните накрайници отпреде,като сменим пружините какво разбутваме отпреде?Иначе наистина е хубаво след всяка интервенция по предното окачване,да се види и на стенда,все пак малко или много се разбиват накрайниците с времето.

[stunter Профил]

Аз да попитам трябва ли да се мине стед след като съм със регулируемо окачване KW и лятото беше до доло а сега го дигнах до горе.По принцип не усещам някаква разлика

[Yanko Petrov Профил]

смених предни амортисиори след това почнаха проблемите когато эавия на дясно и после иэправя волана ми бяга на дясно сащото го прави и па лявата страна эявивам на ляво после изправям и бяга на ляво

Прави се реглаж след смяна на амортиьори Единствено може да направиш компромис,ако скоро си правил реглаж и си сигурен,че всичко ти е наред(въпреки,че пак по-добре е да минеш на стенд),но като гледам при теб не е....

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

Аз сменям амортисьоите в комплект с пружините всяка есен и пролет. Първите два пъти ходих на реглаж точно щото сменям неща по окачването - но и в двата случая имаше само констатация, че всичко е наред.
Но щом ти тегли и имаш проблеми след смяната задължително прегледай отново монтажа и ако всичко е ОК ще трябва да се отиде на реглаж.
Другото е да я провериш на гладък път (без коловози) тъй като когато сложа спортното окачване и широките гуми за лятото започва едно теглене наляво и надясно. В началото се шашнах много, но след това установих, че това просто са коловози в асфалта.

[Любо /ba1_hu1/ Профил]

При тези белези на роблема си за реглаж. Ако нещо не си сглобил като хората товага не само ще ти тегли а и ще ти прихлопва, притропва и прочее... Отивай на реглаж и ако има още нещо хората ще ти кажат.

[JOGI Профил]

смених предни амортисиори след това почнаха проблемите когато эавия на дясно и после иэправя волана ми бяга на дясно сащото го прави и па лявата страна эявивам на ляво после изправям и бяга на ляво

само с реглаж няма да стане, я раздуй какво точно е правено и конкретно нещо горе при тампона на макферсона?

[marian todorov Профил]

смених ам0ртисиора сам0 0твих главниа б0лт на амрт беэ да махна дргите 3 ня тамп0на или както се каэвя и там ми беше грешката

[Le Transporteur]

При сменени амортесьори пак реглаж, нищо нередно, иначе страничния наклон на колелата откъде ще дойде.

[Любо /ba1_hu1/ Профил]

При сменени амортесьори пак реглаж, нищо нередно, иначе страничния наклон на колелата откъде ще дойде.

От въздуха Колега, отивай да правиш един реглаш за 15 мин работа и 25 лв. и знаеш, че ти е мирна главата. Ако остане тогава проблема продължаваш да търсиш.

[Neeky Профил]

Според оплакванията на колегата, аз мисля, че или тампоните с лагерите горе на маферсъна са за смяна, или е имало "кадърна" намеса. Това е моето мнение за написаното от колегата. Успех с решаването на проблема. И няма да е зле, след като решиш проблема да драснеш един ред от какво е било. Зощото всички тими са за това, че има проблем, а много малка част от тях са с опис на решението.

[JOGI Профил]

баш от лагерите идва тоя проблем с бягането на ляво след ляв и обратното. да се види първо тва и после реглаж