Проблем!? Теч на масло по двигателя.

[alexbg77 Профил]

Здравейте колеги! Нуждая се от помощта ви!

Вчера сменях маслото и филтрите и забелязах нещо неприятно-доста натрупано масло по двигателя. Точно под капачката на двигателя от където наливаме маслото има една кръгла лъскава част. Съжалявам не знам нито каква е нито как се казва. Та по нея и около нея има много натрупано масло. Надявам се по снимките да разберете за какво говоря.
Моля да ми кажете каква е тази част, за какво служи и как да се спре теча от там. Някаква гарнитура ли е, цялата ли се сменя... и нещо сериозно ли е???
Благодаря ви предварително!

320д, 150с.с. 2002 год.

[Mitko195 Профил]

Колега- това на каква кола е?Какъв двигател?
Кажи малко инфо първо, иначе ако ти гледам на боб- прилича ми на недозатегнат маслед филтър на мен...

[Zagy Профил]

Според мен е М47N (двулитровия комънрейл), ама колегата да си каже, за да не гадаем... това на снимката ми прилича на вакуумната помпа...

Хора, научете се да си попълвате правилно профилите, защото вместо да се чудим какъв е проблема ние се чудим какъв е мотора....

[alexbg77 Профил]

Много се извинявам колеги колата е 320 дизел 2002 година 150 коня.

Намира се точно между перката на радиатора и двигатела...

[Zagy Профил]

Това е вакуумната помпа... но по снимките ми се струва, че проблема не е от нея - омазано е и отгоре... прегледай си примерно маркучетата за обратна нафта. Може някое от тях да изпуска. Малко по-назад е и филтъра за картерните газове... на него има отдушник и от него могат да летят тея витамини...

[Gqbriel]

Чак пък толкова омаслено да е от този отдушник ли,при мен имам същия мотор M47N тази вакуумна помпа е чиста без никакви омаслявания,сменях преди няколко месеца филтъра за картерните газове,предния беше отишал,но пак нямах омасляване.Може ли да е от:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/S ... ith_tubes/
Номер 2 О-ринга
Ако можеш да го смениш и да провериш дали няма да се оправи тоя проблем,цената на ринга е към 8лв това му е номера 11667794767

[Zagy Профил]

Ами да ти кажа аз гледам, че цялото място там наоколо е омазано ... ама наистина може да е от уплътнението, за което споменаваш.

[alexbg77 Профил]

Наистина около въпросната вакумна помпа всичко е омаслено. Най-много в долната част. Но не мога да си обясня защо и отпред е омаслено...
Преди няколко месеца анулирах ЕГР-то и премахнах пеперудите, дали проблема може да има връзка с това? Дали може помпата да се е прецакала... Но наистина първо трябва да сменя уплътнението, да измия хубаво около нея и да видя какво ще стане

Колеги има ли някъква тънкост при свалянето на помпата???

[vvasilev1 Профил]

Колеги,

Имам същия проблем от темата.
Дали уплътнението е виновно?

[vvasilev1 Профил]

...никой ли няма решение???

[nazis Профил]

Гаранция ти давам на 100% че е заминала гарнитурката -най вече долу, моята беше точно така омаслена
Значи внимателно развиваш 4 болчета и вадиш капачето с пиниз навън ,вътре има пластина и още 2 малки пластинки които се въртят като работи колата -абе гледаш да не паднат
измиваш ги с бензин и сменяш гарнитурата или мажеш тънко със топлоустойчив силикон като мен покрая на вакуумния усилвател
След 2-3 часа е бетон и вече няма загуба на масло при мен