питане относно датчика на кол. вал

[kls\\ Профил]

конкретно въпросът ми е възможно ли е датчика на кол.вала на моменти да рабоди и на моменти да не аботи и дали ако така се получава това се записва в паметта за грешки и при диагностика може да се установи?
а проблемът е следния колата върви създава впечателние че всичко е наред и в един момент гасне и не може да запали след това като по чудо пали минава 150 км и пак прави същото това се случва и на газ и на бензин, свещи кабели капачка палец бобина не са причината проверил съм остана датчика на кол.вал, но знам че в такъв случаи нолата изобщо не пали то е ясно че ще се ходи на диагностика но ако някои е имал сущия проблем ще се радвам да сподели опит двг м40В16 90г. газ-бензин

[tuningfena Профил]

пробвай дали е от датчика , но щом ще ходиш на диагностика виж там какво ще остановят и сподели ,че ми е интерсно

[djoni82 Профил]

колега аз съм с М52 и имах същия проблем. след диагностика се оказа датчика на коляновия вал

[Dirty M5 driveR Профил]

Да, съвсем възможно е датчика да работи (т.е. да има такова поведение) по този начин. Като за начало диагностицирай колата, за да си сигурен, но аз залагам на датчика. Ако купуваш нов, внимавай за ментета, че без това не са евтини датчиците.

[longy Профил]

Колега,имах същият проблем.След като си закупих и пробвах с бубина,нямаше ефект.Ей така като по чудо си запали и я закарах на диагностика,оказа е че на едно мято беше нарушена екранизацията на кабела за датчиак на коляновия вал и получава някъкви смущения от кабелите на свещите и капачката.Изолирах на цяло кабела,смених му пътя по който минава и от годиан и половина карам без проблемно.

[kls\\ Профил]

благодаря за мненията и споделеният опит при първа възможност ще я закача на диагостика но всичко сочи към този датчик и кабела му така че първо това ще проверя сега търся инфо за това как може да се провери този датчик как работи когато има резултат ще пиша каква е била причината

[kls\\ Профил]

проблемът вече е решен точно датчика на колновия вал беше.... се пак ще спомена и симптомите при този м40 може на някои колега да му е от полза, в положение когато е неизправен този датчик при опит за запалване на бобината идваше плюс но масата беше прекъсната, също беше прекъснат +са на бензинобата помпа това лично го проверих в нета попаднаь и на това " датчикът на Хол се проверява, като се захрани с 5-7 волта. На изхода му трябва да се мени напрежението, като се пъха отверка в магнитната междина на датчика. Напрежението се мери между изхода и + на захранването." но на работещият датик не посмях да го проверя.