Прекасване на 318ис М42

[ti6000 Профил]

Колеги някои имал ли е този проблем ,4е ве4е ми писна от маистори и всеки казва смени това ,смени онова и тя пак не се оправя.Проблема е следния като е студена си работи както трябва но като позагрее малко запо4ва да прекасва но само на празен ход,ина4е няма проблем като и дава6 газ .

[Dirty M5 driveR Профил]

Какво точно имаш предвид под прекъсване на празен ход? В смисъл знам какво е да прекъсва в оборотите нагоре, но на празен ход по-скоро си го представям като опити да гасне. Ако е това, ми идва на ум температурен датчик - лъже компа, че мотора е студен --> постоянно се подават богати смеси. Резултата е трудно палене топла (за това нищо не си споменал), повишен разход на гориво. Та ако е от датчика, аз си го обяснявам като един вид давене на празен ход заради твърде богатите смеси. Естествено това е само предположение, до което стигнах по пътя на логиката. Нека по-запознатите да кажат, защото казуса е интересен.

[scotixer Профил ICQ]

Виж , клапан картерни газове Ако колата е след 93г.

[paco_sp Профил]

Колеги някои имал ли е този проблем ,4е ве4е ми писна от маистори и всеки казва смени това ,смени онова и тя пак не се оправя.Проблема е следния като е студена си работи както трябва но като позагрее малко запо4ва да прекасва но само на празен ход,ина4е няма проблем като и дава6 газ .

Колега аз съм със същия проблем и при мен се оказа,че е от стъпковото моторче.Махниго и го почисти,виж дали щесе оправи,при мен помогна но все още понякога ми уграят оборотите на празен ход.

[Fed Профил]

Не стана ясно, точно за какво прекъсване говорим, но според мен причината би трябвало да е температурен датчик или гумения маркуч, който е между дебитомера и дросела. На стария ми ИС имаше дупка на този маркуч, и правеше големи магарии!

[beco109]

Колеги някои имал ли е този проблем ,4е ве4е ми писна от маистори и всеки казва смени това ,смени онова и тя пак не се оправя.Проблема е следния като е студена си работи както трябва но като позагрее малко запо4ва да прекасва но само на празен ход,ина4е няма проблем като и дава6 газ .

Колега аз съм със същия проблем и при мен се оказа,че е от стъпковото моторче.Махниго и го почисти,виж дали щесе оправи,при мен помогна но все още понякога ми уграят оборотите на празен ход.

Не изключвай вероятността да е и някой вакум.

[ti6000 Профил]

Прекасване, в смисъл не мени оборотите а само трепери мотора ,подобно е все едно е със спортен вал,разхода на гориво не е голям 10-12 градско и си пали нормално и топла и студена,колкото до марку4ите за въздуха са сменени вси4ките с нови,сменена е и клапата на смукателния колектор ,ланда сонда,кабели ,све6ти,дюзите са из4истени и пак съ6тата работа.Незнам дали при4ината не е в дебитомера ,тъи като моя е отварян,но едни маистори ми казват да го сменя други 4е си е ок

[Nikito_nn Профил]

Пробвай да изключиш буксата на дебитомера и виж дали ще се промени работата на двигатела. Принципно като се извади буксата пак се получава нещо подобно, трудно държи ниските обороти а във високите си е стрела. Иначе като я форсираш на място пълни ли си оборотомера. Даже е най-добре ако можеш да вземеш за проба само от друга кола същия мотор.

[CTORH Профил]

Колеги някои имал ли е този проблем ,4е ве4е ми писна от маистори и всеки казва смени това ,смени онова и тя пак не се оправя.Проблема е следния като е студена си работи както трябва но като позагрее малко запо4ва да прекасва но само на празен ход,ина4е няма проблем като и дава6 газ .

Колега аз съм със същия проблем и при мен се оказа,че е от стъпковото моторче.Махниго и го почисти,виж дали щесе оправи,при мен помогна но все още понякога ми уграят оборотите на празен ход.

Не изключвай вероятността да е и някой вакум.

То освен на DISA-та къде другаде има вакуум М42-ката?

[ti6000 Профил]

това с дебитомера не сам го пробвал,ина4е си си изрязва до прекъсва4 без проблем,а сега се сетих и не6то друго от 4000 до 5000 оборота мотора бу4и все едно 6те грумне,оборотомера се движи бавно и след 5000 колата пак тръгва да върви и няма проблем

[Nikito_nn Профил]

това с дебитомера не сам го пробвал,ина4е си си изрязва до прекъсва4 без проблем,а сега се сетих и не6то друго от 4000 до 5000 оборота мотора бу4и все едно 6те грумне,оборотомера се движи бавно и след 5000 колата пак тръгва да върви и няма проблем

пробвай както ти казах да го изключиш, няма да има ниски ама като настъпиш оборотомера трябва да се пълни равномерно и до край. Пробвай с това дали ще има разлика преди да ходиш пак по майстори, ако нестане трябва някъде свястна диагностика, може и температурен датчик да е или датчик на вала