Гарнитура Капак Клапани

[BMWdrivers Профил]

Колеги, каква гарнитура за капака на клапаните да взема ОЕМ-ска или афтърмаркетче, коя държи повече, за М52 , и тези гумените уплътнения на болтовете за капака, някой може ли да ми каже парт номер

мееерси

[Hristo Профил ICQ]

elring или оригинал, която по всяка вероятност ще е същия elring

[BMWdrivers Профил]

Поръчах Victor Reinz, да слагам ли силикон пак нa Reinz, гледам че в manual-a na BMW слагат по-малко на тия полумесеци дето са на валовете

[vankatagsi Профил]

Според мен сложи малко силикон,аз така не сложих защото исках да стане както пише в книгите, но явно с качеството на частите които се продават това е невъзможно.Сложи черен силикон да не си личи много и така.Най-добрия е Виктор Рейнц, 15лв е една тубичка, но е мн добър, но и по-евтин да сложиш пак ще стане.

[Sasho.85]

Силикон на гарнитурата на главата НЕ СЕ СЛАГА!!!
Причината е, че като се стегнат болтовете и силикона се "смазва" до десета-две от милиметъра и навлиза я в горивната камера, я в охладителната с-ма или в маслената.
На капака на клапаните силикон може да се сложи-няма да навреди, но при нова гарнитура е безсмислено.

[penio Профил]

Силикон на гарнитурата на главата НЕ СЕ СЛАГА!!!
Причината е, че като се стегнат болтовете и силикона се "смазва" до десета-две от милиметъра и навлиза я в горивната камера, я в охладителната с-ма или в маслената.
На капака на клапаните силикон може да се сложи-няма да навреди, но при нова гарнитура е безсмислено.

Слага се малко на капака и на главата, и се изчаква да стегне 20ина минути. Така не се разпльоква и уплътнява добре.

[BiTurbo Профил]

Силикон на гарнитурата на главата НЕ СЕ СЛАГА!!!
Причината е, че като се стегнат болтовете и силикона се "смазва" до десета-две от милиметъра и навлиза я в горивната камера, я в охладителната с-ма или в маслената.
На капака на клапаните силикон може да се сложи-няма да навреди, но при нова гарнитура е безсмислено.

абе колегата за капака на клапаните говори, то па остана и на гарнитурата на главата да слагаме силикони

[veris Профил]

Аз си взех гарнитурата от Дару в комплект с двете тройки пръстени на свещите за 74лв мисля, че беше и не си струва разни други за по 40лв, при положение, че оригиналната си е оригинална, това са неща от които не се икономисва.Тя новата гарнитура на пръв поглед изглежда спрямо старата по-висока, но е много еластична, все пак е нова и капака така хубаво си я прикарва и стяга, че според мен няма никъква нужда от силикон било то какъв да е.Аз я смених в домашни условия, вече минах 1500км и всичко е ок, спря се с теча на масло, старата беше всякаш е от пластмаса, дори при изваждането и се разчупи на парчета.Неразбирам от коли, но когато я сменях от опита ми с тази гарнитура ще ви кажа да внимавате със затягането на болтовете и по-точно с тези, които са на реда на бобините, че аз скъсах шпилка и се вкарах в бесни филми, добре, че в камор ги имаха, просто не ги затягайте с голяма тресчотка, или поне не много.

[BMWdrivers Профил]

Значи смених въпросната гарнитура, силикон сложих на следните места(в manual-a на BMW се препоръчва да се сложи термоустоийчив силикон точно на тези места):

в задната част на главата на двата полумесеца на валовете:
тази снимка не е моя, според мен този силикон е МНОГО, аз сложих доста по-малко

pic11.jpg

на двете места, където се съединява ваноса с главата, и в предната част на ваноса на двата полумесеца на валовете

vcg18 (1).jpg

Направи ми впечатление, че след свалянето на старата гарнитура(вероятно оригиналната, имаше остатъци от силикон точно на тези места, явно при сглабянето на двигателя се използва подобен "силикон" за капака на клапаните)

P.S. силокона е REINZOSIL на Victor Reinz, тубичка 70ml., предлага се в по-големите магазини за авточасти(12-14лв). Нанесох много тънки слоеве, като се стараех да са локализирани повече във външната част на местата където се поставя, т.е., че след поставянето и пристягането на новата гарнитура силикона да избие навън, а не към вътрешната част на двигателя(не слагайте по много силикон, по принцип май има опасност ако е в повече силикона да попадне в двигателя и да запуши някоя маслена магистрала




това е термоустойчивия силикон

[bmwporn Профил]

ако ще слагате силикон го слагайте в много малки количества ! колко да ви свърши работа ! с прекаленото слагане на силикон се увеличава опастността за вашия двигател да запушите някоя система (като мазилна или охладителна ) !

[BiTurbo Профил]

ако ще слагате силикон го слагайте в много малки количества ! колко да ви свърши работа ! с прекаленото слагане на силикон се увеличава опастността за вашия двигател да запушите някоя система (като мазилна или охладителна ) !

то тва добре ама само ако се слага на гарнитурата на главата, а тука говорим за капака на клапаните, там няма никакви канали, а на главата кой пък ше тръгне да слага силико не ми е ясно......