Пуши при пълна газ. Оправихме проблема.

[eddy Профил]

Не знам за Дару мару и тн, ама човек ти сигурно си единствения дето на две коли е махнал тунинга ( чипа ). Не знам от къде ги купуваш тия коли, ама айде следващия път като си харесаш, да драснеш едно ЛС, аз съм фен на чиповете и на подпушването Баси някои пари даваме за тия неща, а ти да ти ги махнат

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

За жалост в Дару кар / Камор ауто е така... ремонтират...чрез смени...наред...докато се оправи...

Мдам и преди два месеца когато беше проверката със "Клиент Х" всички официални сервизи в България се окъкаха като лисици, София беше най-зле, Варна най-добре ама като казвам "най-добре" разбирайте "най-малко зле" Да не говорим, че в София са щели да ударят тайния клиент със собствената му кола На контролния шваба му се е доревало.

[ja Профил Уеб-сайт]

Не знам за Дару мару и тн, ама човек ти сигурно си единствения дето на две коли е махнал тунинга ( чипа ). Не знам от къде ги купуваш тия коли, ама айде следващия път като си харесаш, да драснеш едно ЛС, аз съм фен на чиповете и на подпушването Баси някои пари даваме за тия неща, а ти да ти ги махнат

Повервй ми такъв тунинг, като тоя не ти трябва. Въпрос на време беше да почнат по-сериозните ремонти...

За жалост в Дару кар / Камор ауто е така... ремонтират...чрез смени...наред...докато се оправи...

Мдам и преди два месеца когато беше проверката със "Клиент Х" всички официални сервизи в България се окъкаха като лисици, София беше най-зле, Варна най-добре ама като казвам "най-добре" разбирайте "най-малко зле" Да не говорим, че в София са щели да ударят тайния клиент със собствената му кола На контролния шваба му се е доревало.

Майката си трака. Аз в понеделник трябвада отида да си взема едни тапи и ще им обясня за кво става дума... Хич нема да си премълча такива пропуски. Не че им пука де, ама като оставям по 2000 лева за "добър ден" трябва поне да им кажа, че не съм доволен....

[LUCIFER'S Профил]

Пиши до представителството на БМВ за България.... така повече ще ги заболи...

[dido_mi Профил]

колеги, няма чалъм май да не пуши при кикдовн , като и дадеш повечко резба и то повечко горивце дава май.

[Zagy Профил]

колеги, няма чалъм май да не пуши при кикдовн , като и дадеш повечко резба и то повечко горивце дава май.

Тук може да се поспори - ако бълва като 3та доменна в Кремиковци, значи нещо не е както трябва. Лекото изпушване е в рамките на нормалното - все пак тогава сместа е обогатена за по-бързото развъртане на турбото. И пак казвам - ЛЕКО изпушване ... да живее нафтата!

[Elesar74]

Да не пускам нова тема, при все че тази е поизчерпана. От известно време гледам следното. Паля колата и тръгвам, загрява и т.н., карам си. По некое време прас един кик и отзад изпушва една чернилка, малко много, абе виждам черен пушек на един талаз в огледалото. Карам си така, после колкото искам ритници да й вкарам, няма чернилка, няма нищо. Само когато колата е гасена и се пали наново, при първия кик. Това проблем ли е или не? Колата е Е39 525D.

[LUCIFER'S Профил]

Да не пускам нова тема, при все че тази е поизчерпана. От известно време гледам следното. Паля колата и тръгвам, загрява и т.н., карам си. По некое време прас един кик и отзад изпушва една чернилка, малко много, абе виждам черен пушек на един талаз в огледалото. Карам си така, после колкото искам ритници да й вкарам, няма чернилка, няма нищо. Само когато колата е гасена и се пали наново, при първия кик. Това проблем ли е или не? Колата е Е39 525D.

1 дюзи
2 въздух от турбо/дебитомер
3 гадна нафта и позапушени катализатори

[Elesar74]

Начи забелязъл съм, че кога зареждам от Ромпетрол, пак пуши, ама не е толкова черен пушека и не е много. Смених въздушния филтър преди 3000 км. някъде и общо взето, това е.

[joropc Профил]

Да не пускам нова тема, при все че тази е поизчерпана. От известно време гледам следното. Паля колата и тръгвам, загрява и т.н., карам си. По некое време прас един кик и отзад изпушва една чернилка, малко много, абе виждам черен пушек на един талаз в огледалото. Карам си така, после колкото искам ритници да й вкарам, няма чернилка, няма нищо. Само когато колата е гасена и се пали наново, при първия кик. Това проблем ли е или не? Колата е Е39 525D.

1 дюзи
2 въздух от турбо/дебитомер
3 гадна нафта и позапушени катализатори

4. каране на повечко градско, тръгни-спри, продължителна работа на двигателя на място..

[mashina Профил]

Да не пускам нова тема, при все че тази е поизчерпана. От известно време гледам следното. Паля колата и тръгвам, загрява и т.н., карам си. По некое време прас един кик и отзад изпушва една чернилка, малко много, абе виждам черен пушек на един талаз в огледалото. Карам си така, после колкото искам ритници да й вкарам, няма чернилка, няма нищо. Само когато колата е гасена и се пали наново, при първия кик. Това проблем ли е или не? Колата е Е39 525D.

Чип имаш ли?

[Elesar74]

Нет. Поне аз незнам де. Колата е така, както я купих от ГДР-то, по отношение на маторя поне. Ако там нещо....ама незнам. Две години я карам тука, може и преди да е било така, аз сега го забележих, това бълване на пърия кик, а после нема нищо, караш, риташ, се тая.

[ja Профил Уеб-сайт]

Аз само да ви кажа, че като направих ремонт на дюзите в сервиза на Бош, пушека изчезна напълно...

[turbo Профил]

Колко кинти и какво включваше процедурата?

[ja Профил Уеб-сайт]

Ами до колкото разбрах сменят всичко което може да се смени в една дюза. 1250 лева излезе ремонта. Гаранцията е една година.