520i 98' бавно загрява

[Teogop Профил]

Колеги, за колко км ви загрява колата тези дни, защото днес при 7 градуса външна температура, за 6 км. (15 мин) стрелката не успя да достигне средата. Като спрях, стрелката почти стигаше средата. Веднага проверих маркучите, този който влиза в термостата си беше студен. Или термостатът ми отваря леко по-рано или тези коли в малкия кръг имат много вода. При вас как е ситуацията с този двигател?

[Teogop Профил]

Днес свалих термостата - някой е разпробил дупка и затова е загрявала бавно.

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

По-лесно се обезвъздушава със дупка.

[bmw_n00b Профил]

Колега, на моя също съм му пробивал дупка и трябва да ти кажа, че няма никаква разлика във времето за загряване на водата с и без дупка. Има разлика само при обезвъздушаването както каза spacepl. Или караш по надолнище или термостата не е оригинален и отваря рано или просто си е за смяна. Но и нов да сложиш, съветвам те да е оригинален и да си му дупнеш същата дупка, въпреки че много хора не вярват в нея

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Мдам, дупката трябва да е 2мм. На моя мисля, че няма , слаган е във официален сервиз на марката, но следващия ще си го сменя сам и ще мисля тогава дали да го дупча или не. Обезвъздушаването в крайна сметка не е чак толкова трудно без дупка.

[Teogop Профил]

То има фабрична дупка (много по-малка) в корпуса на термостата точно вдясно на термостата, която най-вероятно служи за това.

[Teogop Профил]

Да споделя резултата след смяна на продупчения, но изправен термостат:
При 12 градуса външна температура след напълно студен двигател, стрелката излиза от синята зона (45 градуса) за 3 мин и стига средата (75 гр.) за 9 мин. при спокойно каране.

[sadex5 Профил]

Точно толкова Колега я пробвай да запалиш и караш със спрян вентилатор до нула на парното, и вече когато да кажем си на 80 градуса на водата, малко преди 12 часа на стрелката, пусни вентилатора да духа и дай на 80 F да кажем клапите, връща ли ти се стрелката да кажем с 5 мм към синьото ? Не можах да си обясня, толкова ли влияе пускането на парното на температурата на водата ?
Резултатите ти биха били по добри, ако беше пробвал на спрян вентилатор, поне с 3 минути.

[sean-john Профил]

Точно толкова Колега я пробвай да запалиш и караш със спрян вентилатор до нула на парното, и вече когато да кажем си на 80 градуса на водата, малко преди 12 часа на стрелката, пусни вентилатора да духа и дай на 80 F да кажем клапите, връща ли ти се стрелката да кажем с 5 мм към синьото ? Не можах да си обясня, толкова ли влияе пускането на парното на температурата на водата ?
Резултатите ти биха били по добри, ако беше пробвал на спрян вентилатор, поне с 3 минути.

При мен го има този ефект мисля,че е нормално и определено влияе парното доста...поне докато загрее

[sadex5 Профил]

Току що пробвах съответно на Х5, и на друга е39, същата работа. Хем днес е по топло и очаквах да не се усети силно. Не мога да си обясня, когато вентилатора е спрян, напълно ли се спира притока на топла охлаждаща течност към парното ? И в момента на пускане се смесват студената и топлата течност, и се получава това. Имал съм и японска кола, там циркулацията е постоянна, просто с положението на клапата се управлява само въздуха.
Има ли логика да кажем да оставям първо мотора да излезе от синята зона, и тогава да си пускам топло на мен, с цел по бързо влизане в нормален температурен режим на двигателя.
На пуснато на 80 F парно и вентилатор на 5та степен, излиза че на място мотора не може да излезе от синята зона 12 минути? Хем съм учил техническа термодинамика

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

........ Не мога да си обясня, когато вентилатора е спрян, напълно ли се спира притока на топла охлаждаща течност към парното ? .....

Точно от теб не го очаквах този въпрос Когато спреш вентилатора напълно, двата клапана на парното затварят. С ИНПА може да се види.

[bmw_n00b Профил]

Правя асосиация със следното: като кача някого зимата и колата е стояла навън и напълно изстинала, редовната реплика: "Пускай бързо парното!", и аз "Да, добре... ..."

[im0tep Профил]

Правя асосиация със следното: като кача някого зимата и колата е стояла навън и напълно изстинала, редовната реплика: "Пускай бързо парното!", и аз "Да, добре... ..."

И тя като почне да духа топло веднага Печка му е майката

[sadex5 Профил]

Моето заблуждение дойде от една е39 с повредени клапи, духаше си топло и студено, затова си мислех че при по големи студове, и спрян вентилатор има все пак някаква минимална циркулация през радиаторчето на парното.
Но интересно на е90 не прави така...И много по-бързо загря на място.