Тресене при гасене на двигател

[Zagy Профил]

Първите няколко секунди мотора работи по-шумно и остро, а след това утихва?

Така е - и???

[Dimitroff]

Първите няколко секунди мотора работи по-шумно и остро, а след това утихва?

Така е - и???

Ми нищо - всички 136к.с. са така и това не е проблем (99.9 от тези мотори работят точно така...и никой не казва от какво е това - просто са по-шумни 4-5-6 секунди и утихват, не е от масло (количество)или вискозитет, не е от повдигачи...никой май не знае от какво е ).
При фейс лифта - това се забелязва мноооогоо по-рядко...

[Zagy Профил]

Абе и аз съм се чудил защо първите няколко секунди мотора работи грубо, а после рязко утихва и почва да мърка... викам да не е някой проблем, а то всичко било точно

[frizzante Профил]

И при мен е така, 3-4 секунди му трябват да се ориентира кое бутало в кой цилиндър влиза и после заработва като часовник

По темата, това с тресенето при гасене и при намаляне на скороста от 20км/ч до 0 май е доста често срещано явление, при мен също е така (320д 136к.с.) ако съм разбрал правилно трябва да започна със смяна на томпоните на двигателя със задължително оригинални такива...иииии ако не се оправи следва маховик но това ще боли май много...

[Dimitroff]

Ти си за тампони, друже, не за маховик - 100% съм сигурен при теб

[frizzante Профил]

Ти си за тампони, друже, не за маховик - 100% съм сигурен при теб

ХА дано! Но след като ти си убеден, че е така вече и аз съм!!!

[Dimitroff]

Нека всички колеги имат в предвид, че дизела си "тръска", когато се гаси (дизел карате все пак!), но това "тръскане" не трябва да е рязко/силно и продължително!

[Gqbriel]

При мен направо си разтриса купето като гася,Ванката се е качвал в колата доста пъти вече ,но се надявам да е от тампоните,които дай боже скоро да сменя..но си тресе а на място или по време на работа или както някой написа няма претрисане ,когато пада от 20км/ч надолу..ще следя и ще докладвам дали има разлика след смяната на тези пусти тампони.

[Face Профил]

Колеги и при мен като се износиха тампоните на мотора имаше тресене в момента преди да спре автомобила на място.След което ги смених с такива на билщайн и нещата станаха дори по зле!Сега съм с оригинални закупени от ВМВ дилър и край на мъките...

[shark1986 Профил]

Колеги и при мен като се износиха тампоните на мотора имаше тресене в момента преди да спре автомобила на място.След което ги смених с такива на билщайн и нещата станаха дори по зле!Сега съм с оригинални закупени от ВМВ дилър и край на мъките...

Някой да каже колко струват тия оригиналните тампони на двигателя???

[adovet]

Колеги и при мен като се износиха тампоните на мотора имаше тресене в момента преди да спре автомобила на място.След което ги смених с такива на билщайн и нещата станаха дори по зле!Сега съм с оригинални закупени от ВМВ дилър и край на мъките...

Някой да каже колко струват тия оригиналните тампони на двигателя???

От Дарукар и Камор цената е една и съща.За мойта ги взех 200лв. и двата само, че мойта е фейс и автоматик(имаше някаква разлика)

[Dimitroff]

Към 200 лева с ДДС са в Дару Кар. (190+ лева)

[shark1986 Профил]

Към 200 лева с ДДС са в Дару Кар. (190+ лева)

Предполагам че двата?!?

[marto853. Профил]

[kuturak Профил]

когато лоста е на свободна и леееко натиснеш съединителя - ако има причукване маховика се засилва да рита камбаната.

Това изобщо не го схванах
Това причукване трябва да се усеща или да се чува?