Тресене при гасене на двигател

[cstefanova Профил]

Проблемът е че като гася двигателя и колата се разтриса цялата.Смених и двата тампона на двигателя и тресенето при гасене пак си остана.От какво може да е проблема?Благодаря предварително.

[Dimitroff]

Тампони на мотора (ти какви сложи?А знаеш ли, че има разлика между ляв и десен?? Ако си сложил 2 леви или 2 десни - пак тресе!)
Маховик (едва ли, но има вероятност).

[cstefanova Профил]

Тампони на мотора (ти какви сложи?А знаеш ли, че има разлика между ляв и десен?? Ако си сложил 2 леви или 2 десни - пак тресе!)
Маховик (едва ли, но има вероятност).

сложих ляв и десен както си трябва левия от ляво десния от дясно

[Dimitroff]

Марка?
Надявам се не са Кортего...с тях съм имал същия проблем като теб - директно ги свалих и направих рекламация в магазина...
(левия и десния се различават по броя на дупчиците/пъпчиците върху самите тампони)

[cstefanova Профил]

Колега ако е от маховика как се разбира?

[cstefanova Профил]

Марка?
Надявам се не са Кортего...с тях съм имал същия проблем като теб - директно ги свалих и направих рекламация в магазина...
(левия и десния се различават по броя на дупчиците/пъпчиците върху самите тампони)

На феби са

[jivko2828 Профил]

Дано да не е от маховика.
А как се разбира, по принцип това тресене е един от признаците, но също и като намаляш и си на свободна точно преди да спре стрелката на 20km/h цялата кола се разтриса. По принцип трябва да има и доста силни вибрации в купето до колкото знам, също и при тръгване да претриса, но това може и да е от съединител.
Иначе за febi тампони ми казаха, че са голяма пръчка, а появрвай ми с тампони съм имал преживявания.
За това претрисане и при мен го има, не е толкова силно както преди, но пак го има след сменено по колата - ремъци, ролки, демпферна шайба, тампони двигател, кантар, обтягащ амортисьор и не знам си още какво. И пак го има.
Така че да не ти прави голямо впечатление.

[adovet]

Мойта тресеше доста и си взех от Дарукар два тампона та сега не мога да си позная колата, че е дизелярка.Цената им беше 200лв. и за двата.

[tani bojilov Профил]

Колега,провери ли демфера?От него може да ти прави мизери също.При мен също има тресене при гасене,но не искам да се вкарвам във филми Сменил съм амортесьора на за оптягане на ремъка,никаква промяна нямаше и се отказах да набивам пари за мяна на здрави части.До сега не съм чул 320д 136кс(предполагам и твойта е такава)да гасне като нормално.

[Zagy Профил]

На мен пича, който ми прави колата ми каза, че признак за заминаващ маховик е, когато лоста е на свободна и леееко натиснеш съединителя - ако има причукване маховика се засилва да рита камбаната. Притрисането при гасене не бил добър признак - на мен ми притриса леко, но като сменях съединителя момчето ми показа, че маховика ми си е чук.

[Dimitroff]

Момчета...не се филмирайте - за да е заминал маховик...тази кола трябва да е съдрана от каране!
Това, че някой от колегите тук са ги качили на пързалката с диагноза маховик...е друг въпрос

Тампони на мотора - няма по-добри от оригиналните (изпробвано няколко пъти на моите 2 Е46ци, а и на тези на мой познати - никой не се е оплакал от оригинални!!).
Живко е прав за Феби - не ги хвалят много...може би Febi-Bilstein имат доста ментета на пазара и се случва често някой да псува...
Тампоните, както и демпфера - задължително оригинални - разликата в цената не е малка, но ви спестява повторно купуване - едва ли ще смените оригиналните демпфер и тампони (ако ги смените с оригинални!) повторно, докато карате тази кола...

[cstefanova Профил]

[quote="jivko2828"]Дано да не е от маховика.
А как се разбира, по принцип това тресене е един от признаците, но също и като намаляш и си на свободна точно преди да спре стрелката на 20km/h цялата кола се разтриса. По принцип трябва да има и доста силни вибрации в купето до колкото знам, също и при тръгване да претриса, но това може и да е от съединител.
Иначе за febi тампони ми казаха, че са голяма пръчка, а появрвай ми с тампони съм имал преживявания.
За това претрисане и при мен го има, не е толкова силно както преди, но пак го има след сменено по колата - ремъци, ролки, демпферна шайба, тампони двигател, кантар, обтягащ амортисьор и не знам си още какво. И пак го има.
Така че да не ти прави голямо впечатление. :сменил съм демферна щаиба ролки ремъци и тампоните и пак тресе като гася двигатела имам чуството че ще падне също така като паля има едно пресвирване като на гума или ремък.

[Dimitroff]

Караш Е46 320д преди фейса предполагам (136к.с. мотора) ?
Ако съм прав идва следващия въпрос:

Първите няколко секунди мотора работи по-шумно и остро, а след това утихва?

[cstefanova Профил]

[quote="Dimitroff"]Караш Е46 320д преди фейса предполагам (136к.с. мотора) ?
Ако съм прав идва следващия въпрос:

Първите няколко секунди мотора работи по-шумно и остро, а след това утихва?[/quoteх новия феис 150 коня

[cstefanova Профил]

да може да се каже че в началото работи по щумно и после утихва