Проблем с веригата на ТДС

[mitakataka Профил]

Здравейте колеги!Имам да сменявам верига на 325 тдс... Та вапроса ми е как,какво и т.н. ... Дайте препоръка за майстор и ако някой е сменявал да каже колко пари горе долу да си приготвя!!! Мерси предварително!!!!

[Nasko_325TD Профил]

От къде си колега?

[~Мишо~ Профил]

Веригите са 2.

[Nasko_325TD Профил]

Роската в Пловдив!

[hakerizanov Профил]

наскоро сменях на моя матор. сложих феби билщайн.около 180-200 лв. струваше само консуматива, като смених и зъбчатката на гнп-то

[arr0gance Профил]

Лично мнение-Ако сменяш вериги,по добре си вземи от бмв дилър,те са IWIS.Освен това задължително трябва да смениш бананите (тези с пластмасите по тях) другото няма смисъл като обтегача и зъбните колела...
За парите точната цена от дару кар при мен беше 656лв вериги,зъбни колела,обтегач,банани като консумативи бяха 11бр мисля....приготви си пари и за гарнитура на главата 100-200лв(според зависи каква ще е ако е оригинална мисля че беше около 300лв....)болтове 40-150лв семерина и метална гарнитура на предния капак откъм веригите 50лв общо гаритура кап. клапани 20тина лв ,гарнитурки изпускателен/всмукателен мисля, че е това напави си една сметка и те ти парите. Оп отделно едно чело на главата

[Nasko_325TD Профил]

Лично мнение-Ако сменяш вериги,по добре си вземи от бмв дилър,те са IWIS.Освен това задължително трябва да смениш бананите (тези с пластмасите по тях) другото няма смисъл като обтегача и зъбните колела...
За парите точната цена от дару кар при мен беше 656лв вериги,зъбни колела,обтегач,банани като консумативи бяха 11бр мисля....приготви си пари и за гарнитура на главата 100-200лв(според зависи каква ще е ако е оригинална мисля че беше около 300лв....)болтове 40-150лв семерина и метална гарнитура на предния капак откъм веригите 50лв общо гаритура кап. клапани 20тина лв ,гарнитурки изпускателен/всмукателен мисля, че е това напави си една сметка и те ти парите. Оп отделно едно чело на главата

Пич ти защо си си отварял главата,за да смениш веригата?
И отделно бананите,ако не са много износени може да не се сменят.Зъбното колело на ГНП има най-малко натоварване.То също не е задължително да се смени.
Всичко е въпрос на средства,ако прецениш че имаш възможност сменяй всичко.
Аз смених само 2-те зъбни колела и веригите.Бананите ми бяха износени,ама майстора каза,че не е много и може да карат още.Оптегача е хубаво да се смени,но аз тогава нямах възможност и не го смених.
Веригите ми бяха Феби,колелата също.

[hakerizanov Профил]

И отделно бананите,ако не са много износени може да не се сменят.Зъбното колело на ГНП има най-малко натоварване.То също не е задължително да се смени.
Всичко е въпрос на средства,ако прецениш че имаш възможност сменяй всичко.
Аз смених само 2-те зъбни колела и веригите.Бананите ми бяха износени,ама майстора каза,че не е много и може да карат още.Оптегача е хубаво да се смени,но аз тогава нямах възможност и не го смених.
Веригите ми бяха Феби,колелата също.

ми аз смених зъбчатката на гнп-то че беше се превъртяла оста с шпонката в самото събно колело. вътре беше леш

[Nasko_325TD Профил]

Ааа,ок.Иначе ако нямаш проблем и е запазена не се сменя.Но нека човека сам си прецени.

[arr0gance Профил]

Пич ти защо си си отварял главата,за да смениш веригата?
И отделно бананите,ако не са много износени може да не се сменят.Зъбното колело на ГНП има най-малко натоварване.То също не е задължително да се смени.
Всичко е въпрос на средства,ако прецениш че имаш възможност сменяй всичко.
Аз смених само 2-те зъбни колела и веригите.Бананите ми бяха износени,ама майстора каза,че не е много и може да карат още.Оптегача е хубаво да се смени,но аз тогава нямах възможност и не го смених.
Веригите ми бяха Феби,колелата също.

Свалях главата,защото е ТДС и при тая кола е да не кажа задължително.Бананите са от пластмаса и веригата си копа в тях,колкото и нова да ти е колата няма да е под 10годишна,извинявай ама к*ра да си търкам в една пластмаса 10год ще я изтъркам.Ако си внималавал в час ще знаеш че зъбните колела нямат толкова износване колкото самите пластмаски(банани)Как по точно изчисли,че зъбното колело на ГНП-то се натоварва най-малко
Евала на майстора ти, баш от такива бягам.

п.п гарнитурата ми е духала 2год и полувина на 8 места, но колата си вървеше нормално и беше със здрава глава
п.п2 изключения точно при тдс-а не мисля,че трябва да се правят,или правиш избора да влезеш в дару и да знаеш,че ще хвърлиш едни 1000лв или си взимаш една 20ка и си я напъвай колко щеш.

[~Мишо~ Профил]

...извинявай ама к*ра да си търкам в една пластмаса 10год ще я изтъркам...

Това беше добро Иначе по темата или/или,или правиш както трябва,или караш на уволнение и после нова,и без това всеки се опитва да ме убеди че наще коли са станали по 2000лв.