Бензинова помпа от 320 на 316

[orgazmotron Профил]

Здравейте, ще смениам помпа, но се налага да е втора ръка, взех от 320-ка, но след монтажа колата започна да не държи обороти, не мога да изфорсирам гасне и като че ли се дави. Дебита е по голиам и затова не става предполагам. ниаколко майсторчета казаха че ще стане но уви. Какво е вашето мнение и от каде аджеба да си намериа помпа втора употреба, защото се оказа трудна задача.

[Dirty M5 driveR Профил]

Ми колега, и аз съм чувал, че би трябвало помпата да става. Нека и другите колеги да кажат. Ще е интересно да разбера дали това, което съм чел из форума (преди доста време) наистина е вярно.

[LiTtLeRoCk]

Налягането се регулира от клапана който стои отстрани на рейката,ако ще и 10 бара налягане да прави,клапана си го регулира на нужното работно налягане.

[polaris Профил]

Проблема нее в помпата.

[Stoqnov_ Профил]

Колега, проблема не е в бензиновата помпа. Тва е ясно. При работеща помпа и от Гоуф да земеш- пок ще работи. Сигурен ли си , че старата не е работила? Да не се окаже, че сте сменяли напразно .

[ares2 Профил Уеб-сайт]

ще попитам тук.. на М40 и М42 този клапан за налягане на реиката 3 бара ли е? или М42 е с друг?

[orgazmotron Профил]

Ми в крайна сметка вчера сложих друга и колата заработи перфектно. Доколкото разбрах кубатурата ниама значение а годината на производство.

[6apa Профил]

ще попитам тук.. на М40 и М42 този клапан за налягане на реиката 3 бара ли е? или М42 е с друг?

от 1.6 до 2.0 вкючително е 3 бара и от 2.5 нагоре е на 3.5 бара

[ares2 Профил Уеб-сайт]

мерси

[ръб Профил]

В тоя ред на мисли, моля някой да сподели дали рейката на м42 няма случайно скрит някъде вентил за проверка на налягането

беднее ми сместа и се опитвам да разбера от къде

[ares2 Профил Уеб-сайт]

В тоя ред на мисли, моля някой да сподели дали рейката на м42 няма случайно скрит някъде вентил за проверка на налягането

беднее ми сместа и се опитвам да разбера от къде

няма подобно нещо на самата реика. по скоро към нея може да се свърже и да се мери, но не знам къде?
дали на изходящото? или отпред където е регулатора? интересен въпрос е

[ръб Профил]

значи да режа нейде бензинопровода и да слагам Т (тетка) с вентилче

[mitrax Профил]

хах , мани не дейй .. слагаш тройник на изходящия маркуч от бензиновата помпа някаде , аз като има проблем махнах седалката и го сложих там тройника временно , после си възстанових оригиналното положение. Да не се закачиш на връщаштия бензин - там наляге няма. 3 бара трябва да ти е налгягането с откачен вакуум на регулатора. Като е закачен вакуума налягането се мени 2.5-3 бара взависимост разреждането в колектора