Гаден електрически проблем

[Lucky Профил ICQ]

Миналата седмица след като не бях карал колата 10тина дни умря акумулаторът. Отидох на майстор и се оказа че освен дето няма електролит /акумулаторът е Старт и е необслужваем между другото / е окъсила и една от клетките. както и да е купих нов но за да ми дадат гаранцията замериха консумацията при изключен двигател 1,5 А при което изпаднах в ужас. Ако се сещате за някакъв консуматор който работи известно време след като се изключи колата казвайте. Чувах за вентилатор дето обдухва датчика на климатроника за известно време след изключване на двигателя. Може ли някой да потвърди

[rtzankov Профил Уеб-сайтICQ]

На Е36/Е34 той даже се чува вътре в купето ... може на Е39 да е по безшумен .. но поне 1 мин след като изгасиш има "паразитни" консумации

[jk Профил]

Напълно подкрепям твърдението на rtzankov (действително се чува) и само ще добавя, че трябваше да си изключа функцията на алармата, която следи за консуматори понеже винаги след активирането й почваше да пищи.

[Turboman Профил Уеб-сайтICQ]

Аларма?

[Lucky Профил ICQ]

Алармата не е разкачена но не е включена от дестанционното, ако въпреки това има консумация от нея ще я разкача

[Turboman Профил Уеб-сайтICQ]

Алармата не е разкачена но не е включена от дестанционното, ако въпреки това има консумация от нея ще я разкача

Може да се управлява от независим източник,демек собствен акумулатор.
Mежду другото при мен след като поставиха алармата,варзаха датчиците за предния и задния капак към алармата и сега като го отворя ми светва плафона в купето

[ICE]

Както ти казах:
1. Провери си алармата, както и колегата ти предложи
2. Провери си имобилайзера
3. Този вентилатор в моята Е39 tds си се чуваше non stop (е поне сутрин, когато влезна в колата се чува, много е неприятно). Но ти си го погледни дали се изключва след определено време. Затова ще ти трябва бутилка WISKY и ... аз да ти правя компания в колата, докато чакаме вентилатора да се изключи!

За друго не се сещам..... може би тест в Дару/Камор?!!!?

[BMWIKTOR Профил]

вентилатора и клапите на климатроника?

[Гост]

и при мен като спра даже повече от 1 мин върти това вентилаторче на климатроника и ме дразни яко .. земеш си некоя мацка в кола та и докато не спре немое 1 лаф да си кажете

[Georgieff Профил]

При мен има такъв проблем и ако не си дръпна предпазителя на климатроника няколко вечери поред и не мога да запаля на третия ден.
Вентилаторчето е доста шумно при мен и явно не се изключва въобще, а може и да е друга утечка някаква вътре.
Така че консумация си има около 1-2 мин след като изключиш двигателя.
А ако я оставяш за по-дълго някъде, можеш за по-сигурно да си дръпваш предпазителя на климатроника.
Един приятел ми каза, че на новата 745и по тази причина и разкачал клемата на плюса вечер, за да може да запали сутринта.
Така че климатроника си е проблем явно при някои.

[Lucky Профил ICQ]

Явно пълно щастие няма с тия нови технологии. В събота отивам на електричар и ще пробваме бушон след бушон да видиме какво ще излезе.

[Lucky Профил ICQ]

Консумацията я няма вече, остават някви 60 мА 5 мин след изключване на колата но заедно с консумацията си отиде: централното заключване, чистачките, осветлението в купето и автоматичното вдигане сваляне на стъклата с едно натискане на бутона . Ако някой има идея от какво е това да каже. Сичките бушони са проверени.

[logout Профил ICQ]

Това преди или след като посети електричара? Ако това е резултат от "майсторска" намеса, кофти масйтор си избрал, ако ли не, сега вече е дошъл моментът да отидеш на електричар.