Свързване на изпарител към водната система на М40

[johnni_b Профил]

Колеги, имам проблем с газовата откакто захладня. Газовата е обикновенна с изпарител Voltran, а колата е 316 93г. с мотор М40. При по студено време изпарителя е студен, а колата е загряла. Парното си духа горещо, колата не загрява, стрелката си стои точно по средата, но изпарителя не стопля. Миналата зима имах същия проблем, но като захладня и минах само на бензин до началото на пролетта. Тази година пак същия проблем.Системата е обезвъдушена неколкократно и ефекта е същия. В момента изпарителя е вързан последователно на мъркуч №14 - отоплението на дросела. Та въпроса ми е къде е най-добре да се свърже. Също така моля някой да обясни малко по-подробно за водната система на тоя мотор, за клапаните на парното, откъде минава водата при спряно парно, защото ми направи впечатление, че когато парното е спряно мъркуч №18 загрява първи, а мъркуч №17 е студен и изпарителя се стопля доста по-бързо. В каква посока се върти водата? Сега мисля да закача изпарителя последователно на този мъркуч №18. Там дали ще е добре?

4.png

[~Мишо~ Профил]

Ми общо взето ти е вързан правилно,изключи подгряването на колектора и сложи на негово място изпарителя. Долния щуцер на изпарителя трябва да ти е на вход,т.е. към троиника на главата,а горния се връзва към троиника на блока... Има и др. изисквания за монтаж на изпарителя,ако искаш го снимай да го видя къде е...

[johnni_b Профил]

Ето снимки:

DSC00054.JPG

DSC00055.JPG

[Totko Профил]

Ако го вържеш последователно на № 18, ще загрява само при пуснато парно - т.е. трябва да се върже паралелно там, с тройници, а и дебита ще е по-голям. Ама дали няма да се отрази на парното ?!?... Моя е вързан като при теб, но както каза Мишо, долния щуцер е вход. При мен там идва маркуча директно от тройника отзад на двг., а от горния щуцер влиза в колектора. Нямам оплаквания ни зиме ни лете...

[johnni_b Профил]

Колеги, мерси за отговорите. Ще пробвам да изключа подгряването на колектора и ще видя дали ще има подобрение.

[beco109]

Колеги, мерси за отговорите. Ще пробвам да изключа подгряването на колектора и ще видя дали ще има подобрение.

17 и 18 са ти водните съединения на които трябва да се върже изпрителя. На сшемата по горе също е дадено и посоката. На тях не зависи дали парното е включено или не.