Едно питане за вид на двигателя

[Gari Профил]

Колеги по VIN колата ми излиза с двигател М52TUB20. Какво ще рече това? Гледам темите на колегите, повечето са за двигател М52B20. С какво моя е по-различен? По документи колата е 2000г. , по VIN e 1999. Може ли да се вярва на VIN-a? Става въпрос за е39.

[boksioraE39]

Двоен ванос.

[Gari Профил]

Мерси за светкавичния отговор.

[anzak Профил]

не само двоен ванос е разликата м52ту е с мс42 управление и доста усъвършенстван в сравнение с м52 реално той има повече общо с м54 от колкото с м52 като резюме доста добър мотор по мое мнение

[Gari Профил]

Ако можех да го накарам и да върви като хората...
Ако бях чел форумите на БМВ, нямаше да направа грешката да платя една купчина пари и пак колата ми да не иска да варви.
Имам още един въпрос. Как да съм сигурен за годината на производство, за да знам как да си търся части. По талон е 2000г. , по VIN e 1999.

[blacksapphire Профил]

По VIN естествено. TU - technical update. Този сайт ще ти е много полезен за доста твои въпроси занапред - www.realoem.com

[bmw_n00b Профил]

Аааа... не така ! TU = technisch überholt. И общо взето за потребителите е важно единствено, че максималния въртящ момент слиза на 3500 оборота, срещу 4200 при неТУ-тата, благодарение на двойния ванос. Също така и прословутият никасил се заменя с алусил или квото там беше... Газта вече е с потенциометър, не с жило. Абе общо взето се навлиза в ерата на ниските обороти, прецизното управление и по-малкото замърсяване на въздуха. Но това за тогава

[blacksapphire Профил]

Г-н Deutsch, m52tu е с жило на газта, M54 с потенциометър.

[Ilko Ivanov]

Г-н Deutsch, m52tu е с жило на газта, M54 с потенциометър.

Г-н Всезнайко,я вземи и се образовай малко преди да даваш пресконференции : http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=13&fg=15

И ако пак не разбираш какво искам да ти кажа,погледни по-внимателно ето тук : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

[blacksapphire Профил]

Г-н Deutsch, m52tu е с жило на газта, M54 с потенциометър.

Г-н Всезнайко,я вземи и се образовай малко преди да даваш пресконференции : http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?m ... g=13&fg=15

И ако пак не разбираш какво искам да ти кажа,погледни по-внимателно ето тук : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

Г-н Master, какво съм си купил тогава миналата година за TU

Учил съм аз достатъчно, не ме мисли

[Ilko Ivanov]

Е,нали миналата година тази кола за която си го купувал това жило беше М54
То даже беше и голям спор тогава......

[bmw_n00b Профил]

Дроселовата клапа се управлява от електромотор, бе всезнайко. Вярно педала на газта е с жило, но изобщо не е като при М52. Айде лягай да спиш вече с фактурката под възглавницата. Колкото и да се напъваш, от това повече няма да пораснеш

ПП Тая снимка мяса с dslr-a да си я щракнал

[blacksapphire Профил]

Е,нали миналата година тази кола за която си го купувал това жило беше М54
То даже беше и голям спор тогава......

Е, нали беше прав

Аз не виждам някъде да съм споменавал дроселова клапа, n00b пак се обаждаш не където трябва

Говоря за това http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=35&fg=20

п.п скенер

[Ilko Ivanov]

Сега да ви обяснявам ли какво следва ?
Достатъчно осрахме темата на колегата