Гумено каре кардан - > желязо ???

[ръб Профил]

Имам питане колеги.

Като взех колата беше с меко казано разпрано каре на кардана, при което ест. купих ново за 50лв с марка Birth и ето че след няма и 2 месеца отново е разпрано и колата тресе, та дори при ускорение се разпъва карето и ми опира в щангата на ск. лост.

Отново купих ново с марката Febi Bilstein за 85 лева, уж най-доброто според продавача и днес го сложих.

Ако отново се скъса се замислям за железен/алуминиев заместник - дайте си идеите и мненията, били те положителни и отрицателни, без значение.

На приятел колата Nissan 200SX S13 няма такова каре - кутия->шлици->кардан->лагер->кардан->диференциал и знаете, че тези коли се карат яката и нямат проблеми.

[LiTtLeRoCk]

Какви са тия идеи,за желязно или алуминиево каре,да не се шегуваш.Не е нормално да ти къса карето така,може някъде другаде да е проблема.

[MotorsportPower Профил]

Като си купувате части от евро 07 така ще е.
Миналата година сложих на един компот каре от еврото, точно същата марка Birth. Кара месец и половина и се скъса.
Сложих му после оригинално, 90 кинта мисля че го плаща тогава. Вече почти година си кара и няма проблем.
Ако пак се скъса, провери тампоните на мотора може да има някой скъсан и мотора да седи накриво, на моята кола беше станало така, и от там да ти къса карето.

[sonny Профил]

Не е проблема само в марката, защото комбито го карам със съюото каре, вече 3 месеца няма ядове, просто беше неделя следобяда и взех каквото имаше и бях убеден, че ще изкара малко, но е факт, че му няма нищо, но пък като го сменях него си смених и тампоните на мотора и на кутията.не се лъжете само по вида на тампоните, че са здрави, особено тези на ктията, ако тече семеринга на кутията, те се разлагат от маслото, а и от маслото се разпада и самото каре.

[ръб Профил]

Да, тече ми семерингата на кутията, и не съм сменял тампони. А и не виждам логика от тампони да се къса това каре - то си се върти, без значение под какъв ъгъл е мотора.

Да, продавача от евро 07 го беше поръчал birth-a

Ся ще видим Bilstein-a колко ще изкара..

И все пак относно железен заместител - дайте мнения

[LiTtLeRoCk]

Да, тече ми семерингата на кутията, и не съм сменял тампони. А и не виждам логика от тампони да се къса това каре - то си се върти, без значение под какъв ъгъл е мотора.

Това е голяма глупост,която каза,като се промени ъгъла,карето става под напрежение,и се къса по лесно.По твоите думи и под 90градуса да е мотора,на карето пак няма да му има нищо.

[sonny Профил]

Да, тече ми семерингата на кутията, и не съм сменял тампони. А и не виждам логика от тампони да се къса това каре - то си се върти, без значение под какъв ъгъл е мотора.

Да, продавача от евро 07 го беше поръчал birth-a

Ся ще видим Bilstein-a колко ще изкара..

И все пак относно железен заместител - дайте мнения

ми мотора освен наляво-надясно, шава и нагоре-надолу, а това за желязно каре, няма да се получи, защото това каре се казва каре, защото поема някакви усуквания. модела дето си дал за нисана, ако се загледаж, ще видиш, че след шлица има веднага каре. По този начин е и москвича, там даже няма и висящ лагер по средата, от кутията шлиц, каре/кръстака, тръба, отзад пак каре/кръстачка и с фланец към кардана, така са и повечето тунинг алуминиеви кардани.

[vladi_a_i]

Ако е железен няма ли да има вибрации,после да стане по лошо..

[DirtySouth]

Че на руските машини е жилязо , а с тая твърда гума мислиш че няма вибрации ?

[vladi_a_i]

Е колко и да е твърда подава на напън,а и мисля,че немските машини са доста по напред от руските-особенно БМВ да го направи карето гумено..

[LiTtLeRoCk]

Ми да сложим железни тампони на двигателя,няма да имат мърдане.

[DirtySouth]

Повярвай ми руските машини са доста машини .... По тая логика защо БМВ правят обезшумяваща вата дето да тежи ,а не си правят кухи колите... нали се стремиме към по-малко вибрации по тиха работа на двигателя комфорт в купето и тн смисъл аз не се стремя към това но политиката на автомобилостроенето е такава

[vladi_a_i]

Знам ги руските машини,имал съм Мохер и две Ладета

[ръб Профил]

Ммм не съм се замислял, че има движение нагоре-надолу мотора...и въпреки това си има висящ лагер с гумен "тампон" около него, който трябва да поддава при евентуално изместване на кутията
Но пък няма излишни вибрации на място на свободна, нито пък ми тресе..ще гледам в скоро време да ги сменя (тампоните).

И все пак за няма и 2 месеца да се скъса ??

Mitsubishi L300 (пътнически бус 8+1 места) е без такова гумено каре, само с 2 кръстачки

[bum_bum]

Па смени дилъра.. Аз си го поръчах от Щатите преди има-няма 4 години. Не е мръднало,а от колата кво ли не тече-масло, антифриз, лайна.. квото се сетиш и не е чуло да се разлага или къса. Вместо 3 пъти менте си вземи един път от Дару и си свиркай.