Проблем със спирачки

[RAM-FR Профил ICQ]

Здравейте, значи проблема е че след като съм пързалял колата, педала на спирачката е като залепнал за нещо и трябва да се натисне много силно за да откачи и започне да спира. При каране направо няма никакъв проблем независимо в какви обороти е.
Някакви идеи ?

П.п. Става въпрос за Е34 седан с М50Б20, 4 диска

[ddddk]

Здравей колега,

Ама, докато пързаляш е така или като спреш, тръгнеш нормално и ... или как?
Натискаш го и той остава долу или... ?
Колелата задържат ли в това време?
Вместо да го натискаш силно, можеш ли да бръкнеш под педала и да го изтеглиш обратно?
Нещо обслужвал ли си по тази система?

Поздрави,
Д

[RAM-FR Профил ICQ]

Нищо не съм правил по системата

Получава се веднага след завоя ако реша да спра.
Педала си е в нормално положение, но все едно е запекло нещо и като го натиснеш силно се отпушва.
Мислих за запушени бутала, но го прави единствено след завой с вратите, иначе не

[georgipass]

Направи една профилактика на спирачната уребда.... виж кое колело задържа, как се движат апарати, водачи и прочие....Да нямаш счупен диск... наскоро имах такъв подобен случай на работа

[E34Power Профил ICQ]

клапанчето за вакуум преди сероусилвателя като даваш пълна газ и вакуума може да се озравни с външното нормално налягане, за това е това клапанче, но ако не работи както трябва педала се вдървявя и може дрифта да излезе много по-скъп и опасен от такива дребни нещица

[RAM-FR Профил ICQ]

Накладки има, въздух няма, вакума е наред.
Възможно ли датчик на абс-а да се ебава нещо ?

[ddddk]

вакума е наред.

ВакуУма го проверяваш като си излязал от колата и си отворил предния капак.
Ами, като си в завоя при 6000 об/мин?
Как го проверяваш тогава?

Сам казваш, че като си караш колата нормално спирачките са ОК.
Аз също съм на мнение, че сервото се такова поради липса на достатъчно подналягане...

Поздрави,
Д

[RAM-FR Профил ICQ]

вакума е наред.

ВакуУма го проверяваш като си излязал от колата и си отворил предния капак.
Ами, като си в завоя при 6000 об/мин?
Как го проверяваш тогава?

Сам казваш, че като си караш колата нормално спирачките са ОК.
Аз също съм на мнение, че сервото се такова поради липса на достатъчно подналягане...

Поздрави,
Д

Дори на прекъсвач не се променя нищо в спирачките АКО колата се движи НАПРАВО, само и единствено след завой го прави

Наистина не съм го проверявал при 6000 оборота.

[E34Power Профил ICQ]

как са маркучите, да не се прегъва повече някой на напълно навит волан, като пак се има впредвид че колата намясто и в движение не е с еднакъв ъгъл и всички тези статични прегледи са малко относителни за динамичните режими на работа, но ако някой ти държи волана натегнат докрай би трябвало да видиш ако има нещо нередно с маркучите около макферсона