изключване на чека за изгоряла лампа ксенон-решение!

[Se7ven Профил Уеб-сайт]

Няма за какво да ми благодариш, само, че странното е що пак ти светят лампите, нали ги спряхме с NSC Expert-a, правихме няколко опита и не светваха, много странно.
Незнам дали има връзка ама с 4-5 опита чак спряха, качването на кодирания файл пропадаше. Трябваше да се върнеш да ги помачим още веднъж.

Kое точно опита да промениш в fsw.psw файла на LCM-a, че не се получи?

CC_MELDUNG_AL_L -първо това но не спряха и го включих пак
CC_ABBLENDLICHT -после това и спряха или поне докато бях там

[cls6666 Профил]

да докато бяхме до колата и си говорехме не излезе чека ,после спрях заключих я ходих напред назад и като запалих пак се появи
между другото имам работещ нцс експерт благодарение на badsharki и насоки как да извадя въпросния FSW_PSW файл и можем да го разгледаме

[badsharki Профил]

Трябваше да изключите тези две функции в LCM-a, ама май няма значение вече след като си сложил залъгалките:

Код: Избери целия код

ABBLENDLICHT_PRUEF
melden

FEHLER_ABBLENDLICHT
melden

"melden" става "nicht_melden"

Аз също съм против всякакви афтермаркет доработки по колата и което може да се направи оригинално, да се направи, ако не може по-добре да не се прави изобщо. Въпреки че си сложил залъгалките, можеш да опиташ пак с кодиране и да инсталираш залъгалките където им е мястото, т.е. в коша за боклук.

[cls6666 Профил]

е аз ги сложих като крайна мярка мога да ги махна
тия дни ще изкарам файла , да видиш дали го има
а това което изключихме за какво е?
е трябва да се съгласиш че добре регулирания ксенон свети по добре от старите Н7,да не говорим че я купих с най обикновенния RDS tape reverse който свири отвратително при положение че имам jvc exad(а и тази плоча на която се монтира е копирана от бмв част-не е на китайците)

[mad_presley]

CC_MELDUNG_AL_L -първо това но не спряха и го включих пак
CC_ABBLENDLICHT -после това и спряха или поне докато бях там

Ето това са правилните редове, които трябва да се променят:

Трябваше да изключите тези две функции в LCM-a, ама май няма значение вече след като си сложил залъгалките:

Код: Избери целия код

ABBLENDLICHT_PRUEF
melden

FEHLER_ABBLENDLICHT
melden

"melden" става "nicht_melden"

Едното е за Check, а другото е за Cold Chek-a.

[yellowsubmarine Профил]

те представляват обикновенни електролитни кондензатори 4700мф/16 волта или 32 волта -по избор
свързването е просто на всеки кондензатор се запоява по едно късо кабелче изолира се добре с термошлаух и изолирбанд(някъде ентусиастите бяха направили кутиика с букси)
така кондензатора се свързва с инсталацията някъде до буксата и се спазва поляритета +и-

Колеги, може ли малко инфо за е46 преди фейса дали става с този кондензатор (с 55W ксенон съм)? Също така свързването паралелно (успоредно) ли е или последователно? Къде се връзва - преди или след баласта? Изолирането на кондензатора не пречи ли за охлаждането му и така да пробие и/или изгори?

P.S. това 4700 мф милифарада ли е или микрофарада

[anzak Профил]

микрофарада е и се връзва паралелно на 12-волтовия кабел преди баласта има си много голям минус на самия кондензатор за да не объркаш поляритета

[cls6666 Профил]

ако се затрудниш имам снимки на кондензаторите-даже се търкалят в багажника мога да ти ги пратя (ама еконта е повече от тях)пиши на лично ако имаш проблеми

[yellowsubmarine Профил]

Благодаря за помощта, намерих един магазин тука в София и имат 4700 микрофарада (uF) 25V 105 градуса и ще си купя от тях (по 50ст. е бройката). Смятам да ги вържа с устерклема успоредно на кабела преди баласта и ще видим ще свети ли чека. Ще пиша за резултата след време

P.S. Трябва ли да откача акумулатора преди интервенцията или не?

[cls6666 Профил]

по добре ги запои,или има едни връзки дето са специално за това като мостове са,скоро гледах в практикер при авто-нещата(пластмасови са като клипси)
пп.и да кажеш дали изчезна чека да знаят и останалите

[yellowsubmarine Профил]

Момчета, всичко стана като по вода, няма вече да свети чека на светлините за таблото. Кондензатора го вързах с устерклема, важно е да отбележа, че дългото краче на кондернзатора трябва да се върже към жълто-зеления кабел, а късото краче към кафявия кабел
Само да питам тази схема залъгва компютъра, че съм с халогенни крушки или не позволява да минават чек импулсите, в смисъл ако ми изгори крушката на ксенона ще светне ли чека?

[cls6666 Профил]

не няма да светне .....модула няма как да разбере че лампата или баласта не работят(аз разбрах че баласта не работи от катаджиите )

[yellowsubmarine Профил]

Добре, а защо понякога като паля колата ми светва левия или десния чек и като пусна фаровете наистина не свети тази крушка, за която свети чека и след няколко секунди (10-20) се гаси чека и крушката си светва?

[cls6666 Профил]

отдавам го на лайтмодула на е46,при мен като включа ксенона и светват двата и после светва единия ''фар'' на борда,с кондензаторите не светеше изобщо
баластите оригинални ли са или китайчета?

[yellowsubmarine Профил]

Ами от колегата Babuna са, предполагам китайски, за 100 лв ксенон едва ли са други. Просто ми е чудно защо го прави понякога, а не винаги Също забелязах, че като паля колата вечер (още не съм включил фаровете) светлините ми примигват отпред