проблем с лампата за маслото на 520

[tarzio Профил]

колеги имам проблем с лампата на маслото, когато двигателя работи на празен ход лампата свети постоянно, а като подам гас след 1100 оборота изгасва, какъв може да е проблема , между другото колата загрява доста бързо, незнам дали едното има връзка с другото

[boksioraE39]

Проблема не е в самата "лампа" за твое голямо съжеление..
Направи диагностика на матора макар причините да не са много..

[bronic Профил]

колеги имам проблем с лампата на маслото, когато двигателя работи на празен ход лампата свети постоянно, а като подам гас след 1100 оборота изгасва, какъв може да е проблема , между другото колата загрява доста бързо, незнам дали едното има връзка с другото

Здрасти, да не кажа глупост за BMW'тата, но на старият ми фиат имах идентичен проблем.
Там вариантите бяха или липса на налягане (кофти варианта) свързан с маслена помпа или
по-приятният вариант (това беше при мен) - датчика за маслото - разминах се с 11 лв.

[tarzio Профил]

а какви могат да бъдат причините ?

[AGD Профил]

а какви могат да бъдат причините ?

Колегата намеква за износени лагери на коляновия и/или разпределителните валове. С качването на оборотите ти се качва и налягането на маслената помпа и затова лампата изгасва.
Сигурен ли си, че колата загрява по-бързо отколкото преди ? Ако е така, проблемът ти вероятно е в доста напреднала фаза. При недостиг на масло до някои лагери или ако не може да пръска върху стените на цилиндрите се получава директно (сухо) триене на детайлите, което естествено води до отделяне на повече топлина, по лошото е, че води до нечовешко износване.
Но пък ако положението беше толкова трагично вече трябваше да чуваш чукания от мотора. Както каза @боксьора - отиди на диагностика, аз ще добавя - възможно най-скоро.

[barty]

Имаше няколко огромни теми за сходни проблеми!
Но най-лошото е че проблема е сериозен и скъп

Но все пак провери датчици, лампите и там каквото има преди да правиш ОСР....

[ivoo Профил Уеб-сайт]

Да не излезе нещо такова че лошо . viewtopic.php?f=35&t=214865&hilit=%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE
и тук: viewtopic.php?f=35&t=55371&hilit=%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D1%82%D0%B0+%D0%BD%D0%B0+%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE

[tarzio Профил]

оказа се че датчика на маслото е бил проблемен, вече лампата не свети, а проблема със загряването е от термостата, сега смятам да карам без термостат още 2 седмици докато се прибера до България защото в момента съм в чужбина и просто нямам време пари и нерви да се занимавам с тукашни сервизи и майстори, но проблема сега е друг- нямам парно, сигорно е станал въздушен джоб , дайте съвет за обезвъздушаване.

[im0tep Профил]

оказа се че датчика на маслото е бил проблемен, вече лампата не свети, а проблема със загряването е от термостата, сега смятам да карам без термостат още 2 седмици докато се прибера до България защото в момента съм в чужбина и просто нямам време пари и нерви да се занимавам с тукашни сервизи и майстори, но проблема сега е друг- нямам парно, сигорно е станал въздушен джоб , дайте съвет за обезвъздушаване.

Без термостат малко трудна работа ми се вижда