Няква букса?

[todor kerin Профил]

Каква е тази букса и някой има ли си на идея защо може да е рязана?Колата е 12/98

[Yanko Petrov Профил]

На радиото е.Срязана е,защото става само на оригиналното радио и явно е свързван касетофон/цд след това директно с кабелите.

[todor kerin Профил]

На радиото е.

Има си и отделни букси за СД,една за захранването и една за колоните.Да не би тая да е за фабричния касетофон,или сд?

[Yanko Petrov Профил]

На радиото е.

Има си и отделни букси за СД,една за захранването и една за колоните.Да не би тая да е за фабричния касетофон,или сд?

Е да де... Оная е слагана после явно.

[todor kerin Профил]

На радиото е.

Има си и отделни букси за СД,една за захранването и една за колоните.Да не би тая да е за фабричния касетофон,или сд?

Е да де... Оная е слагана после явно.

Намерих си оригинална букса.Сега проблем е как излизат тия пинчета,на които са им отрязани жиците,че ни напред ни назад

[ares2 Профил Уеб-сайт]

изглежда че е от радио. повечето оригинални пинчета са законтрени доста зле. опитаи да видиш дали имат няккави пластини които ги спират

[Yanko Petrov Профил]

Аз като смених оригиналния кас'тофон с цд,кабелите ги сложих в дупките(по-дебели кабели,за да не излизат и след това увих с тиксо).Имат номера буксичките ама не помня кое къде беше,с пробване ги напаснах каналите(4) един по един. Не е кой знае кокло трудно,малко търпение да имаш,за да не стане инфекция ти казвам,че за тока са кафяв,червен и черен! Обаче при тебе са отрязани кабелите и не виждам смисъл да ползваш букса Свържи си ги директно и ги изолирай добре

[todor kerin Профил]

Самата букса се разглоби на 3 части и пиниовете си излизат един по един,но е много пипкаво и буксата се счупи.Утре ще взема още 2-3 докато някоя не издържи на разглобяването .Искам да го направя както си е било не ми се ще тиксо и изолирбанд

[tisho_ Профил]

Намери си същата букса но с кабели от нея по 10 см и ги запои към инсталацията на колата.
Колата е имала и оригинален чейнджър, малката допълнителна букса е за него

[todor kerin Профил]

Намери си същата букса но с кабели от нея по 10 см и ги запои към инсталацията на колата.
Колата е имала и оригинален чейнджър, малката допълнителна букса е за него

Ебаси и тъпите майстори Бива ли толкоз да си прост,ще отреже буксата И на всичкото отгоре вързано само + ,маса и колоните,другите работи,като антени и т.н. заебани да си седят
Така,ще направя,колега,но ще си намеря нови пинове и букса и ще го навържа.Най-мразя жиците

[tisho_ Профил]

И на всичкото отгоре вързано само + ,маса и колоните

не са му трябвали другите кабели на човека
например има два кабела за illumination.
- сив с лилава ивица е като намалиш осветлението на таблото да се намаля и на касетофона и още един има за като пуснеш фаровете, да станат по бледи надписите на дисплея с цел да не дразни окото докато караш нощем

[todor kerin Профил]

И на всичкото отгоре вързано само + ,маса и колоните

не са му трябвали другите кабели на човека
например има два кабела за illumination.
- сив с лилава ивица е като намалиш осветлението на таблото да се намаля и на касетофона и още един има за като пуснеш фаровете, да станат по бледи надписите на дисплея с цел да не дразни окото докато караш нощем

Точно ,на старата ми кола бяха така,поръчах си букса ся и пинове трябва да си купя,че тия е невъзможно да се отворят.
Темата е за ключ