ДЕБИТОМЕРА и колко вярно отчита при различни режими?

[drJones Профил ICQ]

опитвайки се да разбера от какво да се раководя /с цел по ниска консумация на гориво/ следя дебитомера и отчитам парадокс. а той е:
НА ПО-ГОРНИ ПРЕДАВКИ С ПО-НИСКИ ОБОРОТИ ДЕБИТОМЕРА ОТЧИТА ПО-НИСЪК РАЗХОД НА ГОРИВОТО???
пример:
1. градско - на 3та при 2200-2300 до 2500-2700 и скорост 55-70 дебитомера отчита 5-6 разход... а при по-горна предавка /4та/ и същата скорост оборотите са 1700-2000 а дебитомера отчита 9-12 разход
2. изванградско - подобно съотношение 4та 2500-3000 скорост 100-110 дебитомера отчита 5-6 на сто..... 5та същата скорост 2100-2300 оборота дебитомера отчита 9-12 на сто
...
и двата примера са за ПОДДАРЖАНЕ на скорост /не ускорение!/
...
логиката ? при по-вискои обороти.. се включва турбото и КПДто на колата се вдига значително ..от което разхода..пада ?
...
или е грешка на отчитането ?
...
ако е верен /дебитомера/ изиза че в града е добре да караме на 2ра и 3та ж обороти 2300-3000 за да ни падне разхода ??
или че аз сам полудиал
..
чакам мнениа ..логика.. или данни от лични наблюдениа ??!?!?!?

[SuPeR_FLY]

значи и на мен ми е направило впечатление същото нещо и според мен е от турбото щото мойта е без турбо и пак е същото

[Weso Профил ICQ]

Според мен когатао турбото е науло наистина разхода е по малак понеже имаш повече мошност и подаваш по малко нафта.И както при теб и при мен на около 2300 оборота ми е по добър вариант от 1500 .
Предполагам че турбото вдига около 50 коня и е по добре с тях отколкото без!!

[simoniko Профил]

Това май е разходомер!
Но и при мен е така !
Немога да си го обясня логично!
Извън града пък на висока предавка с малки обороти показва по- нисък разход!
Сега на студено време в града вдигна на 9-10 лт/100
А извън града разхода ми е същия може би се е вдигнал с 0,5 лт ама не го усещам!

[Kris]

Според мен пък тая джаджа е много вярна
Пробвал съм го на дълго на късо на средно (колата напрао не я спирам) и показва много ама мноо верно вервайте ми

[steeN Профил]

при по-вискои обороти.. се включва турбото и КПДто на колата се вдига значително

това трябва да е щото на атмосферна е точно обратното като показание на разходомера.

[jk Профил]

И аз се присъединявам към [steeN] и към Kris. Разходомера си е много точен а при атмосферните двигатели е точно обратното доколкото ми е правило впечатление.

[HAMANN Профил ICQYIM]

В книжката на всяка една 3-ка може най-спокойно да прочете и да видите, че не гарантират точност. Това е уред за ориентация, а не за точни измервания. За 160 000 смесено километра изминати с марката BMW, мога само да кажа, че винаги е показвал дебитомера с 1,5 литра отгоре на това, което гори.

Отностно Турбото, оборотите и горивото. Турбото се включва към 1900 оборота, но не съм точно сигурен (провери в книжката), на различните коли различно. На пежаците знам, че има модели и на 1300 се включва. Но при включено турбо 100% колата гори повече и има повече мощност. Понеже компютърът отчита повече въздух, при което подава и повече гориво. Иначе няма да бъде спазено съотношението, Въздух/Гориво.

По-принцип колата на 5 гори най-малко. .

Извън градско с 316 съм правил 5,6 л/км, но с 318 може да се падне и по-долу към 5,4-5,5. По-данни знам, че не го дават така, но това съм тествал и това съм постигнал.

[stjoker Профил ICQ]

по-високата предавка е по-нисък разхода независимо в града извън него .. се тая

[Kris]

Извън градско с 316 съм правил 5,6 л/км, но с 318 може да се падне и по-долу към 5,4-5,5. По-данни знам, че не го дават така, но това съм тествал и това съм постигнал.

Това май се влияе от начина на каране (поне в конкретния случай)? Иначе ако е така то 325-цата требе да харчи 3,2л/100км

[HAMANN Профил ICQYIM]

Извън градско с 316 съм правил 5,6 л/км, но с 318 може да се падне и по-долу към 5,4-5,5. По-данни знам, че не го дават така, но това съм тествал и това съм постигнал.

Това май се влияе от начина на каране (поне в конкретния случай)? Иначе ако е така то 325-цата требе да харчи 3,2л/100км

Е повече от 5 невярвам да падне,макар че с мерак всичко се постига. , ама и 325 невярвам да падне под 7. Все пак 325.

Аз на 316 като бях, нямаше кой да ме стигне пък камо ли с 325.

Сега чакам 320 да го видим що за чудо е тоз шест-ак?

[steeN Профил]

като става въпрос за улични коли. аз си представям следното има някакъв момент, а може би не е момент ами диапазон от обороти и натоварване(то май стана област),в който...

турбо|атмосферен
по-ниски обороти| по-високи обороти
същият въртящ момент и за двете
същото гориво+въздух и за двете
(ето го по-голямото КПД)

и при това положение турбо колата да дава по-малък разход.
НО излезеш ли от този диапазон, турбото почва да лапа. например си настъпал педала до пода по нагорнище