Виж темата - Питане относно дюзи в м40б16

от **gsi_leo** » 11 Сеп 2010, 10:16

Здравеите фенове и маняци,имаме въпрос некои знае ли нещо за подмяната на оригиналните дюзи от м40б16 и поставянето на по-големи било то от м30,струва ли си,имали усезаема разлика във работата на мотора,...
Какво ще ми требва друго за да го подкарам с тези дюзи...

от **///Явор** » 11 Сеп 2010, 11:24

е къв е смисъла :dunno:

от **terziev** » 11 Сеп 2010, 12:39

Ще ти трябва повече въздух

от **NEDD** » 11 Сеп 2010, 12:46

Ако искаш малко по-големи - Вземи си от М52Б20 или Б25 (еднакви са 190цц при 3,5 бара) но с 4 дупки. Смени си и регулатора с 3баров... Но сам с гориво, а после? :roll:

от **gsi_leo** » 11 Сеп 2010, 12:54

Това питам дали си струва интервенциата,повече въздух незнам ....

от **Transportera** » 11 Сеп 2010, 14:00

ще трябва и охлювче за повече въздух :mhihi:

от **Dirty M5 driveR** » 11 Сеп 2010, 14:55

Директно на въпроса ти - не си струва. Както са ти казали колегите, ти ще осигуриш повече гориво, а въздух за него от къде ще вземеш :dunno:

Капацитета на инжекторите се съобразява с количеството постъпващ въздух. Щом от завода колата излиза с тези инжектори, значи по-големи просто не са нужни. Най-просто казано двигателя ти за 720 градуса на коляновия вал (или 2 оборота) засмуква такъв обем въздух, какъвто е и обема на самия двигател, в твоя случай - 1600cc. Капацитета на инжекторите е изчислен така, че да обезпечи този обем въздух с гориво.
Ако искаш да си направиш колата по-вървежна, моя съвет е да не се занимаваш с този мотор. Направо мушкай едно М42. Няма да ти гори кой знае колко повече, но ще върви доста прилично. Сега поне не са много скъпи, интервенцията си заслужава, ако ти се занимава естествено.

от **gsi_leo** » 11 Сеп 2010, 15:45

мерси,ако ще сменам мотор имам м30б35,каран едва 5000км с газова уредба,а за турбо некак си не ми се прави на такова моторче,по скоро ми се иска на м30ката да се развие нещо,ако преди това некои не ми я купи....
-----------------------------
темата е изчерпана за мен...

от **Dirty M5 driveR** » 11 Сеп 2010, 18:01

М30 е много здрав двигател. Тук в Русе има едно е36 с такъв мотор, дето му е труничко да си влезе в пътя :mhihi:

Имай предвид обаче, че "атмосферния" тунинг дава много по-малко резултати спрямо инвестицията в него. Но пък ако се получи добре ще имаш един сравнително спокоен мотор с добро поведение.

от **biem_w** » 11 Сеп 2010, 22:59

gsi_leo написа:мерси,ако ще сменам мотор имам м30б35,каран едва 5000км с газова уредба,а за турбо некак си не ми се прави на такова моторче,по скоро ми се иска на м30ката да се развие нещо,ако преди това некои не ми я купи....
-----------------------------
темата е изчерпана за мен...

неподценявай м40сито колега

нема колегата с м40+турбо да напиши на колко я е надул и как върви

от **ares2** » 11 Сеп 2010, 23:08

Dirty M5 driveR написа:Директно на въпроса ти - не си струва. Както са ти казали колегите, ти ще осигуриш повече гориво, а въздух за него от къде ще вземеш Капацитета на инжекторите се съобразява с количеството постъпващ въздух. Щом от завода колата излиза с тези инжектори, значи по-големи просто не са нужни. Най-просто казано двигателя ти за 720 градуса на коляновия вал (или 2 оборота) засмуква такъв обем въздух, какъвто е и обема на самия двигател, в твоя случай - 1600cc. Капацитета на инжекторите е изчислен така, че да обезпечи този обем въздух с гориво.
Ако искаш да си направиш колата по-вървежна, моя съвет е да не се занимаваш с този мотор. Направо мушкай едно М42. Няма да ти гори кой знае колко повече, но ще върви доста прилично. Сега поне не са много скъпи, интервенцията си заслужава, ако ти се занимава естествено.