Въпрос за релсите на седалките.

[todor kerin Профил]

Има ли разлика в релсите на седалките при разновидностите седалки за е36.Става въпрос за релсите,които се захващат за купето.И някой има ли идея как се свалят ,че гледам са нитовани,а след нита има една по-малка издатина,на която си мисля,че ако все пак махна нита,колелцата пак ще опрът .Проблема е ,че имат малко ръждица и искам да ги пръсна.

[jako_ludiq Профил]

Отпреде и отзаде на релсите има съответно гайка и болче с което се захващат за купето. Трябва да преместиш седалката напред и с чашка 17 мисля че беше да отвинтиш болченцата и после същата процедура и със предните гайки. На мене ролките ми се бяха скапали, че цял ден се мъчих да преместя сегалката назад Успех

[ares2 Профил Уеб-сайт]

така е. две гаики и два болата са. номерата са 17... и аз правих тази процедура ското с пръскането.
когато ги слагаш обаче не бързаи да стягаш болтовете .. има нещо като регулиране .. много е малко но е добре да наместиш седалката да се движи свободно по релсите и да стегнеш тогава.

[todor kerin Профил]

Колеги,това за свалянето на самите седалки ми е ясно.Въпроса е как се махат релсите от самия механизъм,щото те си излизат и са захванати ,заедно със седалката.

[mitko_dd]

така е. две гаики и два болата са. номерата са 17... и аз правих тази процедура ското с пръскането.
когато ги слагаш обаче не бързаи да стягаш болтовете .. има нещо като регулиране .. много е малко но е добре да наместиш седалката да се движи свободно по релсите и да стегнеш тогава.

като не сте сигурни защо си чешате езиците и дрънкате глупости
разхлабваш със 17 ксмък и си преебваш главите ако са малко по-стегнати
развиват се с камък 16 а не 17
сега кум въпроса на човека
като се прибера в неделя мога да ти кажа как се свалят ако до тогава не си ги оправил
но мисля ,че бяха занитени по спомен но ще те излъжа

[todor kerin Профил]

така е. две гаики и два болата са. номерата са 17... и аз правих тази процедура ското с пръскането.
когато ги слагаш обаче не бързаи да стягаш болтовете .. има нещо като регулиране .. много е малко но е добре да наместиш седалката да се движи свободно по релсите и да стегнеш тогава.

като не сте сигурни защо си чешате езиците и дрънкате глупости
разхлабваш със 17 ксмък и си преебваш главите ако са малко по-стегнати
развиват се с камък 16 а не 17
сега кум въпроса на човека
като се прибера в неделя мога да ти кажа как се свалят ако до тогава не си ги оправил
но мисля ,че бяха занитени по спомен но ще те излъжа

Да,колега,занитени са и се сваля този целия механизъм, N:2 от схемата http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=52&fg=10.
Самите релси на които се плъзгат колелцата не се махат.Не е невъзможно,но те са огънати,или по скоро им е ударен по един точков секач, по начин,по който законтрят колелцата в края на релсата.И за да се махнат,трябва да се изчукат и след това ще заприличат на скрап,който ръждичката му е най-малкия кусур.
А относно механизмите(N:1 и N:2),ДА те са еднакви за всички механични седалки,различни са само при електрическите.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

така е. две гаики и два болата са. номерата са 17... и аз правих тази процедура ското с пръскането.
когато ги слагаш обаче не бързаи да стягаш болтовете .. има нещо като регулиране .. много е малко но е добре да наместиш седалката да се движи свободно по релсите и да стегнеш тогава.

като не сте сигурни защо си чешате езиците и дрънкате глупости
разхлабваш със 17 ксмък и си преебваш главите ако са малко по-стегнати
развиват се с камък 16 а не 17
сега кум въпроса на човека
като се прибера в неделя мога да ти кажа как се свалят ако до тогава не си ги оправил
но мисля ,че бяха занитени по спомен но ще те излъжа

17 е номера на болтовете