Загрява много

[err0r]

парното няма нищо общо.
ако беше по-топло времети, бих казал водна помпа или термостат
но сега залагам твърдо на водната помпа.

Преди 2 месеца с 18-ката се случи същото нещо - както си седеше в едно задръстване и шурна вода от барчето. И после пак така много бързо загряваше. Оказа се, че радиатора за парното е казал чао.

[Ultimate_driver Профил]

Искам да добавя че понкога водата се изпарява от някъде и не може да се види локва под колата, т.е. трудно се установява от къде губи течност.Внмавай с обезвъздушаването !

[videlov Профил]

А при мен откакто смених водата с антифриз парното не ми е толкова добро и като съм над 1000оборота духа горещо, а като освободя на светофар примерно и духа топло, а не горещо дали е от обезвъздушаването, да знам да я карам да ми е пипнат!!!

мда и аз така направих .. и имам същия симптом .. мн тъпо а идват големите студуве скоро .. трябва да се измисли нещо .. не ме кефи така .. дали все пак не е термостат .. а иначе само антифриз съм сложил .. дали е възможно да е от това ?? малко невероятно ми звучи ?

[jk Профил]

Пък при мен на празни винаги е духало топло... но не съм сигурен дали е от оборотите или от скоростта. Защото когато се движа по-бързо дори и със сравнително ниски обороти почва да духа яко горещо...

[kopchev Профил]

Определено причината не е в термостата и водната помпа а в обезъздушаването. Мисля, че не е добре обезвъздушен големия кръг и там е причината. Тия дни мисля да оправя проблема и ще споделя

[jk Профил]

Днес пробвах на студен двигател да си завъртя перката - спира веднага както каза колегата ///sasho... да я сменям значи? И кое точно трябва да сменям?

[dr-who Профил Уеб-сайтICQ]

силиконовия съединител на перката - вискозитет
около 120лв ти излиза сичко

[bmwdriver]

Това,че спира веднага не значи че е заминало виското.И мойта спира,
а виското е на 1 година.

[kopchev Профил]

И аз съм на това мнение, че и на мен ми киазаха да го сменя по тази причина и сега се оказа, че си имам две здрави щото трябваше да купя ново и тогава да разберат МАЙСТОРИТЕ, че свъщност било здраво. Е смених де ама за к'во!?

[jk Профил]

ОК. Няма да пипам тогава... ако пак направи някой номер тогава вече ще се мисли. Благодаря на всички за помощта!

[Ultimate_driver Профил]

jk ами водия за сервиз да я погледнат, тука хубаво си говорим ама без да се види и пипне е трудно да решим проблема.

[MAGNAT Профил]

и аз губя те4ност от м5о и гледам и не мога да видя от каде,карах я по сервизи и ми викат 4е не е гарнитура или глава 100проц, ама и те не виждат от каде те4е

[Leon]

при мен нещо мн бавно загрява .. или по-скоро загрява нормално .. но топлото от парното хич го няма .. и адски късно идва.. термостат ли е .. какво е ?

Топлото трябва да духне като стигне стрелката края на синята зона. Горещото горе-долу на първата чертичка. Първата фаза става за 2-3 мин при температури около нулата, до 10 мин (или 2-3 км градско) трябва да си в средата. Това е съвсем ориентировъчно при движението в София. Ама ако ти е заминал термостата всичко става много осезаемо по-бавно. Ако загрява ок, значи проблема с парнотъо е от обезвъздушаването.

[videlov Профил]

еми при мен стрелката стига средата .. т.е. в работна темп и парното никво го няма .. духа хладно все още а за да духа горещо трябва да съм на високи обороти .. ако спра и оставя на обороти на празен ход .. почва да духа хладно .. ;( .. последно какво ще да е .. обезвъздушаване на охладителната система или термостат ?

[stjoker Профил ICQ]

а колко е тоя антифриз дето го имаш ... да не е 2-3 кила