Загрява много

[jk Профил]

Днес чаках да си сменя гумите със зимни и понеже на вън беше студ а вътре нямаше място за мен та си седях в колата, на пуснат двигател и парното на 4... изведнъж гледам температурата на двигателя рязко почна да се покачва. Изгасих мотора, дигнах капака - и като рекох леко да развия капачката на антифриза и тогава почна да тече антифриз някъде изпод бачето... от някакъв маркуч ли, тръба ли, клапан ли и аз не знам.

Та сега не може да се кара - загрява много бързо... то ясно че изтече антифриз ама май не беше чак толкова много. Както и да е - утре сутрин ще долея, ама въпроса ми е дали това всичко може да е станало защото си бях пуснал парното на макс и ако е това сега като си долея там колкото трябва антифриз ще се оправят нещата.

Или нещата са по-сериозни и това с парното няма нищо общо... питам щото преди това претърпях леко сблъскване с един бордюр докато още бях с летните гуми... да не съм закачил нещо евентуално... че направо си минах през бордюра с едното колело (на косъм беше и картера )

[RAFF Профил]

на мен ми намирисва на радиаторче за парното или маркуч към него.съвета ми е да не си правиш експерименти с колата и да я закараш на буксир в сервиз.

[LAST RIDE Профил]

не сам голям разберател ама съм чувал че често при Е36 често срещан проблем е чупенето на водна помпа.Така че хвърли едно око

[Engi]

парното няма нищо общо.
ако беше по-топло времети, бих казал водна помпа или термостат
но сега залагам твърдо на водната помпа.

[Bavarishe Профил]

Water Pump или Термостат.Това са най-големите създатели на загряване у бмв

[kopchev Профил]

Отиди на сервиз!!!

[BMW Racer Профил]

водна помпа 100%

[Cobra Профил]

Водна помпа е колега,често се случва!
Намери и сложи чугунена!
И не карай колата така!

[videlov Профил]

при мен нещо мн бавно загрява .. или по-скоро загрява нормално .. но топлото от парното хич го няма .. и адски късно идва.. термостат ли е .. какво е ?

[kopchev Профил]

А при мен откакто смених водата с антифриз парното не ми е толкова добро и като съм над 1000оборота духа горещо, а като освободя на светофар примерно и духа топло, а не горещо дали е от обезвъздушаването, да знам да я карам да ми е пипнат!!!

[bmwtu Профил ICQ]

Според мене трябва да се обезвъздуши системата
Преди два дни имах същия проблем

[4ervenata furia Профил]

на мен като по4наха студовете неще да ми загрява,стои малко след синиото

[jk Профил]

Здравейте отново колеги... днес долях 1 литър антифриз (толкова е било изтекло, защото редовно го проверявам) и температурата не мърда вече. Загря си нормално, държах я на едно място известно време, форсирах я, отидох на една полянка да изпробвам зимните гуми на трева+сняг ... температурата не помръдна

Само по едно време леко падна - парното ми беше на макс като го намалих пак си застана на средата.

Някакви идеи сега какво може да е било? Дали има вероятност да е водната помпа или този вариант отпада? Погледнах - всички ремъци се въртят, перката се върти, уж всичко изглежда наред на пръв поглед...

Още един въпрос - не ми е правило досега впечатление, но перката на радиатора постоянно ли трябва да се върти? Като запалих тази сутрин тя се въртеше, после като беше загряла колата пак се въртеше но вече по-бавно?!...

[dr-who Профил Уеб-сайтICQ]

перката се върти постоянно, има много теми писани по този въпрос, защо се върти така и кога се увеличава и т.н.
а за това че ти е мръдната стрелката надолу докато си бил на силно пуснато парно възможности:
ако колата е била в движение, а не на едно место - термостат
виж дали ако пуснеш колата надолу поинерция на пуснато докрай парно, температурата ще падне, то и без парното би трябвало в големите студове да пада.

А за антифриза - на мен ми се получи същия номер и то преди да почнат по-големите студове, беше от намалелята течност в радиатора, долях около 1 литър антифриз и се оправи. А когато загряваше и на мен ми беше пуснато на максимално парното, на едно место и почна просто да вдига температурата, но когато изфорсирах няколко пъти на празен ход, стрелката се нормализира и отиде в нормите по средата. Според мен нямаш проблем с водната помпа, ако е спряло да ти прави този проблем.
Успех

[///sasho Профил]

според мен проблема ти е силиконовата перка която трябва да смениш. Отвори капака и завърти перката с пръст : Ако се върти продължително не е от това проблема , а ако спре веднага - там ти е проблема. Не я карай много така , че ако влезеш в някое задръстване и ти загрее на едно место има вероятност да спукаш главата.