Въпрос за M42 B18

[worker Профил Уеб-сайт]

Някой случайно да знае на въпросният двигател оригинално колко кубика са дюзите?

[ръб Профил]

Ето колега сравнително малък дебит имат

Injectors: Flowrate: 170 cc/min

[Bimmer_E36 Профил]

Това е номера на моите 0280150714 - 200cc/min
http://www.injectorcleaning.co.uk/flow.htm

[worker Профил Уеб-сайт]

Значи излиза че дюзите оригинално на is са 200сс и са високоомни, благодаря за отговорите колеги

[ръб Профил]

Незнам аз в 1 сайт чета има дооста инфо за ис-а

Fuel System
Injectors: Flowrate: 170 cc/min
Test pressure: 3 Bar/43psi
Coil resistance: (@20 deg C/68 deg F): 15-17.5 Ohms
Ejection angle: 30 deg

[nik4o Профил ICQ]

Колега зависи с какви си Лукас или Бош първите са с малко по-малък дебит мисля че беше около 190cc,а другите на Бош са с по-голям а именно 200cc.Така,че виж ти с какви си,но съм почти сигурен,че са ти на Лукас те са черни с оранжеви черти и са доста по често срещани в Ис-ките.Така,че си виж марката и номера на дюзите и ще се ориентираш за дебита.И двата вариянта са високоомни.Преди известно време пак имаше тема за дебита на Ис и един колега беше поостнал таблица с моделите и дебита,потърси я ако искаш.

[worker Профил Уеб-сайт]

Колега зависи с какви си Лукас или Бош.

Да днес ги свалих и видях че са Лукас найстина значи най вероятно са 190сс.

[MotorsportPower Профил]

Няма да тръгне повече ако му сложиш дюзи с по-голям дебит.

[ares2 Профил Уеб-сайт]

колко са последно? 170 или 200 ? имаше различни мнения? или зависи от марката им? до сега съм срещал само лукас на М42?

[PNR Профил]

виж какво намерих :

http://www.m42club.com/forums/showthread.php?p=85269


have the same Lucas D3761FA, 4 pintle injectors on my E36 M42.

They have the following specs:


Part Number: D3761FA
cc/min: 234
lb/hr: 22
Rating @ (Bar): 3
Ohm: 16.6
Connector: EV1



И въпрос каква е разликата при смяна на инжектори с по голям дебит ???
мисля че без дае пипано нещо по колата дефакто не би трябвало да има кой знае какъв ефект ....
ако вече има чип спортен филтър и някви промени може би по генерация по хубави свещо ...
може и да има файда некоа някой обясни

[worker Профил Уеб-сайт]

И въпрос каква е разликата при смяна на инжектори с по голям дебит ???
мисля че без дае пипано нещо по колата дефакто не би трябвало да има кой знае какъв ефект ....
ако вече има чип спортен филтър и някви промени може би по генерация по хубави свещо ...
може и да има файда некоа някой обясни

Колега няма нищо за обясняване аз лично сложих дюзи от Пунто Турбо (240cc), чип, генерация и спортен филтър и колата стана доста по приятна за каране от стоковото си състояние. При всички положения нещата са комплексни не може да сложиш едни дюзи и да очакваш чудеса особено от атмосферен автомобил. То аз със тия подобрения имам покачване на мощноста от 3-5 к.с. реално, но респонса на педала на газта стана по добър . А иначе по въпроса за стоковите дюзи, поне това което разбрах е че на M42 слагат два вариянта едните са на Lucas и са 192cc а другите са на Bosch и са 200cc мойте бяха оригинално Lucas.