Секторна кутия въпрос

[TheKiller Профил]

Колеги дайте някакво решение за тази скапана секторна кутия,че вече две взех от форума и не става нищо от тях,чул съм,че не се ремонтира читаво,но ми писна да набутвам пари за скапани секторни кутии от "колеги",вие как си решихте проблема с кутията? моите всичките тропат,а тази последната и стяга волана дори и едвам се кара

[Zubcho Профил]

Рециклирай я. В студ. град има 1 място където ги правят. 280лв мисля излизаше ремонта. Сваляне, качване + рециклация.

[vladobate Профил]

Колеги дайте някакво решение за тази скапана секторна кутия,че вече две взех от форума и не става нищо от тях,чул съм,че не се ремонтира читаво,но ми писна да набутвам пари за скапани секторни кутии от "колеги",вие как си решихте проблема с кутията? моите всичките тропат,а тази последната и стяга волана дори и едвам се кара

С риск да стана досаден ама да си кажа все пак искам да помогна. Стабилното закрепването на пустата кутия е мно-о-о-го важно ! На мен ми се разтропа все едно вътре е станала на парченца и като въртях волана мислех , че всеки момент нещо ще се скъса. Кво направих - взех че стегнах двата болта на които се държи кутията ( единият е доста дълъг и най-малката хлабина го кара да играе и да издава адско пукане ), стегнах ги с не повече от четвърт оборот и о небеса всичкия гаден пукот се изпари някъде мно-о-о-го далече. Дано е това при теб , но си заслужава да го направиш щото няма как да го провериш на ръка или да гледаш просто ги донатегни ама мъжката. Успех. ПС: отвий малко безглавия болт отгоре на кутията след като отвиеш външната гайка контра (иначе не може ) за да отпуснеш кутията и да ти стане по-лек волана до степен да се връща сам при обратен завой например.

[TheKiller Профил]

Колеги дайте някакво решение за тази скапана секторна кутия,че вече две взех от форума и не става нищо от тях,чул съм,че не се ремонтира читаво,но ми писна да набутвам пари за скапани секторни кутии от "колеги",вие как си решихте проблема с кутията? моите всичките тропат,а тази последната и стяга волана дори и едвам се кара

С риск да стана досаден ама да си кажа все пак искам да помогна. Стабилното закрепването на пустата кутия е мно-о-о-го важно ! На мен ми се разтропа все едно вътре е станала на парченца и като въртях волана мислех , че всеки момент нещо ще се скъса. Кво направих - взех че стегнах двата болта на които се държи кутията ( единият е доста дълъг и най-малката хлабина го кара да играе и да издава адско пукане ), стегнах ги с не повече от четвърт оборот и о небеса всичкия гаден пукот се изпари някъде мно-о-о-го далече. Дано е това при теб , но си заслужава да го направиш щото няма как да го провериш на ръка или да гледаш просто ги донатегни ама мъжката. Успех. ПС: отвий малко безглавия болт отгоре на кутията след като отвиеш външната гайка контра (иначе не може ) за да отпуснеш кутията и да ти стане по-лек волана до степен да се връща сам при обратен завой например.

Колега охлабя ли я става много голям луфта(много гадна за каране с голям луфт) и тропа доста,иначе е стегната както трябва

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Добре де , дайте една секторна кутия да видим кво точно и се прецаква и какво трянбва да се направи?

Предполагам всички имате по някоя у вас. Дайте да резнем една с флекса.

[Zubcho Профил]

Добре де , дайте една секторна кутия да видим кво точно и се прецаква и какво трянбва да се направи?

Предполагам всички имате по някоя у вас. Дайте да резнем една с флекса.

Има 1 червяк дето се наварява май. И не е толкова просто според мен.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Абе дайте го да видим дееее и червяка ! кат гледам колко е голяма тая кутия няма да е кой знае какъв.

[kraininski Профил]

срещу окръжна болница Жизет 180лв с половин година гаранция....и определено никъде няма да ти я направят като там

[kraininski Профил]

има червячен болт и т.н. ролка....те са в общи линии триещите се елементи....циментират ги наново после се шлифоват и те така....а да сменят и семеринги и там квото има

[TheKiller Профил]

срещу окръжна болница Жизет 180лв с половин година гаранция....и определено никъде няма да ти я направят като там

Със сваляне и качване ли?

[vladobate Профил]

има червячен болт и т.н. ролка....те са в общи линии триещите се елементи....циментират ги наново после се шлифоват и те така....а да сменят и семеринги и там квото има

И как всъщност ще възстановят липсващия материал ( износване от триене ) , просто ми е интересно.
Цитат :" Цементацията е процес, при който повърхността на стоманата или желязото се нагрява в присъствието на друг материал (но под температурата на топене 1539 градуа по Целзий), който освобождава въглерод. Повърхността на произведения материал ще има по-голямо съдържание на въглерод отколкото оригиналния материал. При бързото охлаждане със закаляване на желязото или стоманата съдържанието на повърхността на обработения материал става висока, докато ядрото остава крехко и жилаво. "
Само с цементация надали ще стане нещо, ама знае ли човек . Това с наваряването ми се струва също жива фантастика, айде да го наварят добре ами после как ще му докарат профила , тва да не е каменна скулптура и със секача айде-е-е. Това е мое мнение , но наистина ми се струва несериозно.

[kraininski Профил]

нема как да навариш 2 десети от милиметъра примерно с циментиране става и още как....но не съм съвсем навътре в нещата....те хората там си знаят...аз ги ползвам от 10 години и знам как носачи от представителството на лемфьордер карат 3 пъти по малко от рециклирани при жизет
в момента съм с цяла предница предназначена за М5 която оригинално от дару кар изтропа за 6 месеца по наще арни улици....но кара вече почти 2 години след рециклирането....впрочем не знам дали носачите имат разлика....ма твърдостта на окачването си казва своето

[vladobate Профил]

нема как да навариш 2 десети от милиметъра примерно с циментиране става и още как....но не съм съвсем навътре в нещата....те хората там си знаят...аз ги ползвам от 10 години и знам как носачи от представителството на лемфьордер карат 3 пъти по малко от рециклирани при жизет
в момента съм с цяла предница предназначена за М5 която оригинално от дару кар изтропа за 6 месеца по наще арни улици....но кара вече почти 2 години след рециклирането....впрочем не знам дали носачите имат разлика....ма твърдостта на окачването си казва своето

[naki4a Профил]

Здравейте колеги, аз до колкото знам според един майстор, на мойта проблема и бил, че има луфт на кормилния прът там където са шлиците за захващана на хебела. Та там в долната част на кутията имало метална втулка, която се износва и от луфта започва да тропа. Значи според мен 100% има 2 лагера кутията, които трябва да държат червяка да не играе, ама там от долу и аз видях, че има луфт. Та мисля като и дойде времето, да търся въпросната втулка, ако я няма като оригинала резервна част... стругар!


Поздрави!

[kraininski Профил]

тоя луфт се обираше некак си с помоща за механизъма за местене на волана напред-назад....вече няма да се мести ама и луфт няма да има