Задницата удря и се люлее...

[vladobate Профил]

Извинявам се ама може ли някой да ме насочи как става смяната на въпросните тампони без да се сваля моста. Благодаря.

[nikolayyyyyy Профил]

колега няма такъв филм,,без да сваляш моста,,така мисля аз де,отиди в някои сервиз кадето имат преса хората,и за 2-3часа си готов

[vladobate Профил]

колега няма такъв филм,,без да сваляш моста,,така мисля аз де,отиди в някои сервиз кадето имат преса хората,и за 2-3часа си готов

Оттук : цитат от колегата dokie "(нямах удобно нещо да подложа между купето и горната част на тампона - щеше да помогне доста, но е трудно за напасване след махането на средната част)... слагането вече знаете за течния сапун " . А като чуя сервиз се сещам за "засерис" с извинение и без. Да не обидя някой , но нивото е много ниско при все че живея в голям град жив късмет е да попаднеш на майстор който мисли с главата си а не с гаечния си ключ. Извинявам се за спама , но понякога се отнасям .

[skylord Профил ICQ]

колега няма такъв филм,,без да сваляш моста,,така мисля аз де,отиди в някои сервиз кадето имат преса хората,и за 2-3часа си готов

Оттук : цитат от колегата dokie "(нямах удобно нещо да подложа между купето и горната част на тампона - щеше да помогне доста, но е трудно за напасване след махането на средната част)... слагането вече знаете за течния сапун " . А като чуя сервиз се сещам за "засерис" с извинение и без. Да не обидя някой , но нивото е много ниско при все че живея в голям град жив късмет е да попаднеш на майстор който мисли с главата си а не с гаечния си ключ. Извинявам се за спама , но понякога се отнасям .

Ето я старата тема колега:
viewtopic.php?f=7&t=143880

[dokie Профил]

Нямам коментар как си ги вадил тия тампони. Имам схема на скобата, материал съм си намерил, остана да я направя. И пак ти казвам, че с горелката падат в ръката ти за 30 секунди. Мани ги тия дето ти разправят, че се увреждал метала - променяла се структурата му, това да не е пещ за да закаляваш моста, да не би да правиш стомана за танк от задния мост.

горелката,горелката

колега няма такъв филм,,без да сваляш моста,,така мисля аз де,отиди в някои сервиз кадето имат преса хората,и за 2-3часа си готов

Eй тука не можах да разбера точно, ама айде...

Извинявам се ама може ли някой да ме насочи как става смяната на въпросните тампони без да се сваля моста. Благодаря.

Вариантите явно са 4...
1. с горелката - колегата си е дал линк... има и снимки... направили са го хората не веднъж... без да се сваля магарето
2. по моя метод - описал съм в общи линии... при желание за повече подробности на ЛС или направо по скайп, че ще стане ферман - това пак без да се сваля магарето и без огън
3. с въпросната вилица, която май имат в Дару... там ми казаха до 140лв за двата за работата... и то като си ги купя от тях по 70-тина/бр. мисля че бяха - пак без сваляне и огън
4. сваляне на дифа, откачане носачите, магарето долу - на преса и бързи смели сръчни... аз не съм го правил така и не посмях да се захващам сам... един майстор (където щях да ги сменям, ако не се бях престрашил) ми каза, че той така ще го направи...
Успех!!!
ПС: скайпа ми го има в профила...

[vladobate Профил]

Много благодаря ! Живи и здрави !

[NikiNikolov Профил]

4. сваляне на дифа, откачане носачите, магарето долу - на преса и бързи смели сръчни...

- ни стаа така.

Задния мост се сваля по следния начин:
1: развиват се 4 бр. гайки на кардана към дифа, и се слага пале
2: развиват се планките на тампоните - 2 болта с № 13 и № 22 беше, не помня
3: откачат се жилата на ръчната - вътре в купето или от накладките - по преценка
4: развива се болта на тампона на дифа
5: развиват се долните болтовете на амортисьорите - към главината и се освобождават

По принцип преди всичко изброеното се повдига колата и се подлага евро пале под задния мост и да легне на палето, извършват се процедурите, повдига се колата и палето се издърпва настрани или назад, както е удобно. Цялата процедура се извършва без наличието на канал.

Нужни инструменти: 2 бр. маслени крика, гедоре, малко гаечни ключове 10-11-12-13, малки номера, отверки "-" и "+", евро пале, помощник задължително и не на последно място нещо за разхлаждане - като бира.