виско

[alex2001 Профил]

виското ми включва на 50 градуса.нормално ли е.много бавно ми загрява до 90градуса

[Jikata Профил]

ми не е нормално,нормално е при самото палене да се вклиу4ва за малко и после 4ак когато достигне определена температура ,но не и преди стрелката на температурата да е ударила средата

[im0tep Профил]

Перката на виското се върти още от момента в които запалиш-нито за малко нито за много,върти се постоянно ! Друг е въпроса ,че виското се зацепва при определена температура и започва да се върти с оборотите на двигателя.За бавното загряване си виж термостата

[stonik Профил]

Абсолютно точно!

[dragohr Профил]

Колегата е прав, мойто съм го зацепил принудително и колата пак си загрява нормално.

[boksioraE39]

Колегата е прав, мойто съм го зацепил принудително и колата пак си загрява нормално.

Т'ва "принудително" "зацепване" с рапидките е голяма простотия ако е така..

[sadex5 Профил]

Абе зацепено постоянно, ама на капака БМВ ли пише, а? Друго е да си като самолет като минаваш...

[alex2001 Профил]

а проблем ли е че зацепва по рано. може ли затова колата да загрява по бавно

[Ivo_Borisov Профил]

а проблем ли е че зацепва по рано. може ли затова колата да загрява по бавно

Колега имаш термостат за смяна, затова ти загрява по бавно.

[dragohr Профил]

Колега с рапидки няма как да стане, щото има големи вибрации и ще се развинтва постоянно. Зацепил съм го, като го изкормих, пробих му 4 дупки м/у съединителния диск и корпуса, и съм му притегнал 8мм болтове с контри. Но за съжаление колегата е прав че става като самолет, което страшно много ме дразни и при първа възможност ще го подменя или просто ще го махна, защото наистина е доста отвратително, пък и ако ти бачка термостата няма голяма файда от това. Аз това го направих щото мойто така и така не работеше а ми трябваше колата в неделя и нямаше от къде да взема термостат. И тъй като не е много скъп, ще взема да си купя резервен, да не се занимавам с простотии. Просто го вметнах за пример, че и постоянно да работи не би трябвало да даде кой знае каква разлика, и неможе да загрява по-бавно заради виското, освен ако не я караш само с газ до ламарината..

[boksioraE39]

Имах ауди 8ца 4.2 и на него бях набил 2-рапидки в силикона и така се прибрах от гр.Прилеп (македонско) Като се прибрах дадох 380-лева и се оправиха нещата.. Казаха ми обаче че имало опасност перката да се щупи и да помеля водния радятор.. За това ти казвам за всеки случай да го смениш!

[dragohr Профил]

Колега прав си, ако не е балансирано правилно се получават едни много гадни вибрации и радиатора ще ти е най-малкия проблем. Аз мойто сам тествал три пъти докато го нагодя и уж вибрации няма, ама пак му нямам много вяра.

[cls6666 Профил]

а проблем ли е че зацепва по рано. може ли затова колата да загрява по бавно

колега пробва ли с ''вестник'' да видиш дали е зацепено по рано
за мен проблема е в термостата (както и при мен де)

[Nikiboy Профил Уеб-сайт]

В офроуд форума има писано с години по темата с вискотата. Има и мн писано за разни доработки и настройки.

[ivo1bg]

И във форума на ford-zimbabve.com има много писано по въпроса, ама колегите карат БМВ-та в България и някак си им се иска да обсъдят темата във форума на БМВ България .