Как да проверя тъпия датчик ....?

[power of bmw Профил]

Става въпрос за М20Б25-та как да проверя дали ми работи датчика на кабела на 6-ти цилиндър,защото вече 3-ти датчик слагам и си пръскат и 6-те дюзи едновременно,(това го виждам при свален колектор) мисля че четох някъде че се замерваше на две от крачетата на буксата,но не си спомням какви стойности трябваше да показва.Възможно ли е компютара да си е запаметил тази грешка и дори и да слагам читав датчик,отново да си продължават да си пръскат и 6-те?

[georde123000 Профил]

колега те 6-те дюзи трябва да пръскат постоянно

[power of bmw Профил]

колега те 6-те дюзи трябва да пръскат постоянно

не е вярно,3+3 трябва да пръскат

[Lenco Профил]

Ако се сетиш как работят цилиндрите на шестака на БМВ и като знаеш, че инжекторите са на два драйвъра 1-2-3 и 4-5-6 ще стигнеш до заключението, че са вързани отделно, но цъкат заедно.
По памет май беше около 1000ома датчика.

[doctoragsxr Профил]

колега от някъв "service manual" бях вадил параметри за тези датчици даваха го от 720 ома до 1200...така че най вероятно ще е около 1000 ома... мериш си го с най обикновен мултицет на обхват до 2000 ома...

[MotorsportPower Профил]

3 по 3 работят на жетроника, а не на мотроник

[power of bmw Профил]

последно?